關(guān)鍵詞 |
柘移動(dòng)混凝土攪拌斗,安移動(dòng)混凝土攪拌斗,上移動(dòng)混凝土攪拌斗,高移動(dòng)混凝土攪拌斗 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
每次處理量范圍 |
出料50-250L |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
工程建筑 |
裝載機(jī)攪拌斗鏟車攪拌機(jī) 鏟車攪拌斗 混凝土攪拌機(jī) 液壓攪拌斗 鏟車攪拌一體機(jī)鏟車攪拌機(jī)是指在裝載機(jī)的基礎(chǔ)上加裝攪拌機(jī),是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī),利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的工作原理,實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料,從而有效降低施工成本和能源消耗。 2、中首重工裝載機(jī)攪拌機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作、無(wú)需電源的特點(diǎn),適合小場(chǎng)地、野外混凝土作業(yè),一機(jī)多用,有效提高工作效率,是混凝土施工工程的理想設(shè)備。
菲斯特裝載機(jī)改裝廠家鏟車改叉車裝載機(jī)改叉車鏟車改混凝土攪拌斗抓子抓木機(jī)農(nóng)用裝載機(jī)改裝裝叉子抓子打坑機(jī)混凝土攪拌斗等,中重工技術(shù)采用德國(guó)技術(shù)機(jī)器人焊接,焊接質(zhì)量高,堅(jiān)固耐用,使用壽命長(zhǎng);鏟車改叉車(抓木機(jī) 打坑機(jī) 攪拌斗)兩用機(jī)采用鉸接式車架,中短軸距的車身設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎半徑小,水平通過(guò)能力高,滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求;前后車架采用中重工箱式結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),前后車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),整機(jī)重心分布合理,穩(wěn)定性高,可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。
一是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能。 2、二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀,攪拌缸體呈圓柱狀,鏟斗后端弧形部分設(shè)計(jì)成與柱狀攪拌缸體同心圓重合,柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計(jì)成滑移式可啟閉倉(cāng)門,滑移式可啟閉倉(cāng)門呈弧狀,嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi),由一臺(tái)液壓支柱控制倉(cāng)門的啟閉,操控裝置安裝在駕駛室。進(jìn)料口和出料口為同一倉(cāng)門。通過(guò)操控裝載機(jī)、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉(cāng)門即可實(shí)現(xiàn)攪拌缸的上料。攪拌鏟斗裝載機(jī),鏟車自帶攪拌鏟斗,節(jié)省資源工作。 3、鏟車攪拌車優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零部件通用性強(qiáng);攪拌斗裝載機(jī)可以在裝載機(jī)駕駛室上方安裝一個(gè)儲(chǔ)水箱,通過(guò)水管連接攪拌機(jī)進(jìn)水口,在裝載機(jī)駕駛室安裝進(jìn)水控制電子開關(guān),通過(guò)控制開關(guān)調(diào)節(jié)攪拌機(jī)進(jìn)水量。 裝載機(jī)攪拌斗鏟車攪拌斗混凝土攪拌機(jī)攪拌鏟車混凝土裝載機(jī)的構(gòu)成
菲斯特?cái)嚢柩b載機(jī)鏟車攪拌斗行走結(jié)構(gòu): ①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、 應(yīng)用; ②履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、 低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、 速度低、靈活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。 二、攪拌裝載機(jī)鏟車攪拌斗裝卸方式: ①前卸式二、裝載機(jī)攪拌斗驅(qū)動(dòng)方式: ①、小型載裝機(jī)為后輪驅(qū)動(dòng),中型為四輪驅(qū)動(dòng), 為液力。 三、攪拌裝載機(jī)鏟車攪拌斗機(jī)油散熱器及管路漏油的原因: 機(jī)油散熱器及管路漏油會(huì)使 下降。管路若被臟物堵塞,也會(huì)因阻力 而使油的流量減少、 下降。 裝載機(jī)攪拌斗鏟車攪拌斗液壓的鑒別: 液壓油質(zhì)量的好壞,不僅影響著小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的正常工作,而且會(huì)造成液壓系統(tǒng)部件的嚴(yán)重?fù)p壞。在此,為您介紹一些簡(jiǎn)易鑒別液壓油質(zhì)量的方法。 (1)玻璃板傾斜法:取一塊干凈的玻璃板,將其水平放置,并將被測(cè)液壓油滴一滴在玻璃上,同時(shí)在旁邊再滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油(同牌號(hào)的新品液壓油),然后將玻璃板傾斜,并注意觀察:如果被測(cè)油液的流速和流動(dòng)距離均比標(biāo)準(zhǔn)油液大,則說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液低,反之,則說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液高。 (2)玻璃瓶倒置法:將被測(cè)的液壓油液與標(biāo)準(zhǔn)油液分別盛在兩個(gè)大小和長(zhǎng)度相同的透明玻璃瓶中,再用塞子將兩瓶口堵上。將兩瓶并排放置在一起,然后同時(shí) 將兩瓶倒置。如果被測(cè)液壓油在瓶中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油液在瓶中的氣泡上升得快,則說(shuō)明油液的粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度低,反之,則說(shuō)明油液粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度高;若兩種油液氣泡上升的速度接近,則說(shuō)明粘度也相似。
攪拌斗裝載機(jī) 攪拌車 攪拌機(jī)水泥攪拌一體機(jī) 攪拌斗鏟車 鏟車攪拌機(jī) 水泥攪拌斗 適用在中小建筑,公路施工,工地需要大量的混泥土。在配比混泥土?xí)r,一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子,沙子及水泥)大都是用人手推車從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合,這種依靠人工上料,人工搬運(yùn)的方法,勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低,已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車有不適合用,為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為 性小鏟車, 地解決這一問題。 攪拌斗裝載機(jī) 攪拌車 攪拌機(jī)水泥攪拌一體機(jī) 攪拌斗鏟車 鏟車攪拌機(jī) 水泥攪拌斗的主要構(gòu)成
菲斯特裝載機(jī)隨意拆裝更換拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。 二是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能。 攪拌斗裝載機(jī)機(jī)油的多少對(duì)裝載機(jī)的影響有以下幾點(diǎn): 1、如果攪拌斗裝載機(jī)機(jī)油過(guò)少很容易引起挖機(jī)拉缸,嚴(yán)重的情況下還會(huì)打壞缸體。 2、攪拌斗裝載機(jī)機(jī)油過(guò)多就會(huì)對(duì)裝載機(jī)的動(dòng)力有影響,假設(shè)你在地上做甩手的動(dòng)作不會(huì)費(fèi)力,如果是你在水里做甩手的動(dòng)作比在地上會(huì)吃力得多。3、攪拌斗裝載機(jī)機(jī)油過(guò)多也容易引起串油、燒機(jī)油的現(xiàn)象,所以加機(jī)油應(yīng)該按標(biāo)準(zhǔn)加入符合機(jī)型,符合行車環(huán)境的某型號(hào)機(jī)油,千萬(wàn)不得有誤,這樣會(huì)讓你減少?zèng)]必要的損失。
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