工作部分： 越野叉車工作部分是直接承受 貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。 液壓系統(tǒng)： 采用帶分流的齒輪泵，門(mén)架管路帶兩個(gè)蓄能器，能 車輛沖擊和震動(dòng)。傾斜油路可選配一個(gè)限速閥。 電氣系統(tǒng)： 采用12V電源，手剎和座椅開(kāi)關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個(gè)沒(méi)有起作用，繼電器就會(huì)切斷電源，傳動(dòng)停止。手剎和座椅開(kāi)關(guān)都有記憶性， 將操縱桿重新放回中間位置來(lái)重新啟動(dòng)傳動(dòng)。 離地間隙： 離地間隙是指車輪以外，車體上固定的點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車的通過(guò)性愈高。 起升 ： 起升 是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 門(mén)架傾角： 門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)， 貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。東區(qū) 四驅(qū)越野叉車公司 具橫梁上裝有2個(gè)照明工作燈，直接照射到 具的抓取系統(tǒng)頭部。 起升速度： 叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。 起升速度，可以 作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前 叉車的起升速度已 到40m/min。 載荷 距： 載荷 距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷 距為500mm。東區(qū) 四驅(qū)越野叉車公司側(cè)移系統(tǒng) 。

越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保養(yǎng) 　　應(yīng)查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液，看油液是否足夠、是否蛻變、是否到了替換周期，這些油液猶如車輛的血液，到替換周期一定要換掉，以確保油液循環(huán)的曉暢。 　　剎車體系的保養(yǎng) 　　秋季晝夜溫差大，易導(dǎo)致車體部件脹大縮短變形，要常常查看制動(dòng)有無(wú)變?nèi)?、跑偏，制?dòng)踏板的蹬踏力度是否有改變，必要時(shí)整理整個(gè)制動(dòng)體系的管路部分。 暖風(fēng)管線及電扇的保養(yǎng) 　　假如您的越野叉車裝備了暖風(fēng)管線或電扇，通過(guò)一夏天的運(yùn)作，或?yàn)榧磳⒌絹?lái)的冰冷冬天做準(zhǔn)備，秋天適合對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行查看，檢測(cè)排風(fēng)出口是否出風(fēng)正常，線路是否老化等等，如有問(wèn)題能夠及時(shí)處理。

越野叉車動(dòng)力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般 裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。 越野叉車對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了的耐沖性能。 工作部分： 越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。 產(chǎn)品介紹： 越野式四驅(qū)叉車又叫越野叉車，是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。 用途廣泛： 采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。 優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)： 1.離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。 2.車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 3.有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。 4.建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)，底盤(pán)高，通過(guò)性良好。 5.人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)。 6.工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)，油耗低。

越野叉車比普通叉車的優(yōu)勢(shì)： 1.普通叉車是兩輪驅(qū)動(dòng)的，而越野叉車是四輪驅(qū)動(dòng)的。 2.普通叉車底盤(pán)低，而越野叉車底盤(pán)高 3.普通叉車只能在平整的路面上作業(yè)，而越野叉車即可以在普通路面上作業(yè)，還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè)，輪胎抓地力強(qiáng)，不打滑。 4.越野叉車的速度普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)。 5.越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎。 6.越野叉車能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 使用越野叉車應(yīng)注意的事項(xiàng)： 1.越野叉車 的，如鹽水、化肥、化學(xué)用品、水泥等，則 在每次使用后進(jìn)行 清潔。清洗的時(shí)候需使用高壓空氣、冷水和清潔劑。可以使用濕布清潔車身。不要將水 直接對(duì)準(zhǔn)越野叉車，不得使用汽油類產(chǎn)品或溶液進(jìn)行清潔，因?yàn)檫@些可能損壞電子部件或塑料部件。 2.為了保持越野叉車的性能，這是操作運(yùn)行越野叉車所 的，同一輪軸上的兩只輪胎 用同一制造商同型號(hào)的輪胎并同時(shí) 換。 3.當(dāng) 換充氣輪胎時(shí)，在取下待 換的輪胎之前，應(yīng)先把它的氣放掉。 4. 換車燈燈泡之前，先檢查一下絲是否完好，并且應(yīng)該 換上的燈泡和損壞燈泡是相同型號(hào)的。在 換的中應(yīng)該遵循說(shuō)明書(shū)上的操作程序。 5. 換車輪 先應(yīng)判斷什么時(shí)候應(yīng)該給 換。對(duì)于充氣輪胎，當(dāng)輪胎花紋厚度等于或小于1.6mm時(shí)應(yīng)該予以 換；對(duì)于實(shí)心輪胎，當(dāng)輪胎達(dá)到容許的磨損量時(shí)應(yīng)予以 換。此磨損量度由制造商在輪胎側(cè)面標(biāo)有一道線作為標(biāo)識(shí)。如越野叉車使用于地面，在輪胎表面花紋厚度小于1mm時(shí)即應(yīng)予以 換。 6.用起升裝置把越野叉車抬高，直到被 換輪胎 離開(kāi)地面為止；

越野叉車四驅(qū)動(dòng)叉車的性能特點(diǎn)： 1.高底盤(pán)，離地間隙高，特別適合山路，崎嶇路，泥路等環(huán)境惡劣的路面，輪胎質(zhì)量好，抓地力強(qiáng)，不打滑。 2.四驅(qū)動(dòng)叉車，四輪驅(qū)動(dòng)更有力，大大的增加了叉車的動(dòng)力。 3.選裝各種屬具，可實(shí)現(xiàn)各種草捆、甘蔗、圓木、沙柳及土豆、瓜果等的撿拾、田間搬運(yùn)和裝卸。 4.公司生產(chǎn)的產(chǎn)品以多功能四驅(qū)越野叉車為主打，設(shè)計(jì)裝載車。越野叉車是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地上安全地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛；他可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，物料裝、卸、垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能。 越野叉車的維修保養(yǎng)介紹： 1.檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。 2.檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。 3.檢查變速器的換檔工作是否正常。 4.檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。 5.更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。 6.檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。 7.檢查節(jié)溫器工作是否正常。 8.檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙。 選用叉車的注意事項(xiàng)： 1.為叉車作業(yè)過(guò)程提供良好的視野，不僅能提率，同時(shí)確保駕駛員安全。 2.維護(hù)方便 要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。 3.的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置（如行駛速度）。 4.企業(yè)在購(gòu)買叉車前，除了了解叉車的價(jià)格和噸位外，還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮叉車廠家的實(shí)力、信譽(yù)、服務(wù)等多方面因素之后作出采 購(gòu)決定。

越野叉車整體沖壓防雨型護(hù)頂棚加裝透明玻璃罩,視野開(kāi)闊又明亮。 二、采用國(guó)際的減振技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)整車各部件的減振結(jié)構(gòu)，改善了整車振動(dòng)。例如設(shè)置了轉(zhuǎn)向橋減振裝置，使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間，下降速度自動(dòng)放慢。合理控制貨物下降速度，以大限度地降低貨物損壞風(fēng)險(xiǎn)。 四、機(jī)罩采用隔音墊，降低噪音。 五、通過(guò)的門(mén)架設(shè)計(jì)，降低內(nèi)置式儀表盤(pán)的高度以及改變顯示器，確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統(tǒng)更可靠，維護(hù)更簡(jiǎn)單。 七、根據(jù)客戶和市場(chǎng)需求，選用不同排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 八、越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形狀的變更和打開(kāi)角度的擴(kuò)大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)更加方便，維護(hù)性能得到進(jìn)一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養(yǎng) 柴油機(jī)突然停機(jī)的原因有那些，改怎樣處理呢？ 一、當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)在工作時(shí)突然自行停機(jī)，不要 再次起動(dòng)柴油機(jī)，應(yīng)仔細(xì)分析檢查、柴油機(jī)突然停機(jī)的原因，進(jìn)行修理后再起動(dòng)運(yùn)行。 突然停機(jī)的原因： 1.柴油箱油量不足，應(yīng)加足燃油； 2. 油路密封不嚴(yán)。出現(xiàn)這種故障時(shí)，可以用在停機(jī)后對(duì)燃油系統(tǒng)放氣的方法來(lái)判斷。如果通過(guò)用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機(jī)。應(yīng)仔細(xì)檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應(yīng)檢修噴油泵。 4.供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機(jī)。這種停機(jī)現(xiàn)象是由于柴油機(jī)供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機(jī)裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)早期磨損的原因主要是柴油機(jī)早期磨損是指柴油機(jī)在較短的使用時(shí)間內(nèi)，由于主要運(yùn)動(dòng)副（如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機(jī)功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機(jī)不能繼續(xù) 工作的現(xiàn)象。 越野叉車,越野叉車四驅(qū)大馬力，底盤(pán)穩(wěn)定 越野叉車廠家越野叉車 全時(shí)四驅(qū)，大大增加了叉車的動(dòng)力，是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的 工程車，具有良好的越野性能。與四驅(qū)前轉(zhuǎn)向叉車不同，它造型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作輕便 活，也解決了操作不穩(wěn)，容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序：叉車叉取貨物的過(guò)程，可以概括為八個(gè)動(dòng)作。 （1）駛近貨垛。叉車起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。 （2）垂直門(mén)架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門(mén)架復(fù)原至垂直位置。 （3）調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對(duì)準(zhǔn)貨下間隙或托盤(pán)叉孔。 （4）進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí)，叉車制動(dòng)。 （5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開(kāi)運(yùn)行的高度。 （6）后傾門(mén)架。向后拉傾斜操縱桿，使門(mén)架后仰至極限位置 （7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動(dòng)，叉車后退到貨物可以落下的位置。 （8）調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。