9年
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第四縱拉桿型號(hào),第四縱拉桿原廠(chǎng)配件,第四縱拉桿型號(hào),第四縱拉桿質(zhì)量保障 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
徐工 |
型號(hào) |
5.0型 |
額定壓力 |
24v |
履帶底盤(pán),驅(qū)動(dòng)輪中心高度應(yīng)有利于降低重心(或車(chē)身)高度和增加履帶接地長(zhǎng)度,改善附著性能,因此驅(qū)動(dòng)輪高度應(yīng)盡量小。履帶與地面接觸,驅(qū)動(dòng)輪不與地面接觸。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪在減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用下,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合,連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。
一:徐工汽車(chē)吊車(chē)起重機(jī),履帶式起重機(jī) 塔式起重機(jī),隨車(chē)吊備件
二:徐工裝載機(jī),平地機(jī),滑移裝載機(jī) 壓路機(jī)備件
?三:徐工挖機(jī)挖掘機(jī),?旋挖鉆,水平定向鉆備件
四:徐工混凝土泵車(chē)、車(chē)載泵、攪拌運(yùn)輸車(chē)、消防車(chē),高空作業(yè)車(chē)等備件。
五:?各種徐工車(chē)輛配置的 進(jìn)口馬達(dá)泵閥,發(fā)動(dòng)機(jī)配件 液壓泵,變速箱,駕駛室,鋼絲繩,液壓油缸,減速機(jī),底盤(pán)等配件。
公司本著 “誠(chéng)信”“共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念,衷心歡迎您來(lái)徐州新誠(chéng)公司考察指導(dǎo),希望與您建立真誠(chéng)的合作關(guān)系,
車(chē)起重機(jī)底盤(pán)可分為通用汽車(chē)底盤(pán)和汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)2種。所謂通用的汽車(chē)底盤(pán),是指除車(chē)架更換外(若有必要時(shí)),其余皆采用原汽車(chē)底盤(pán)。小型的起重機(jī)可在原汽車(chē)底盤(pán)上附加副車(chē)架以支承上車(chē)結(jié)構(gòu),這是因?yàn)樵?chē)車(chē)架的強(qiáng)度和剛度都滿(mǎn)足不了起重機(jī)在起重作業(yè)時(shí)的要求。采用附加副車(chē)架的工藝比較簡(jiǎn)單,但整個(gè)起重機(jī)的重心較高,質(zhì)量較大。
的汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)是按國(guó)際公路的要求設(shè)計(jì)的,汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)的輪軸也稱(chēng)橋。驅(qū)動(dòng)橋的數(shù)目取決于所需牽引力的大小,而其輪軸總數(shù)取決于整機(jī)質(zhì)量,輪軸數(shù)目受到輪軸許用載荷的控制。一根輪軸的許用載荷取決于橋殼強(qiáng)度和輪胎的許用負(fù)荷,但還考慮到道路和橋梁標(biāo)準(zhǔn)的許用承載能力,國(guó)際公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公路車(chē)輛的單橋軸荷大為12 t,將在公路行駛的起重機(jī)總質(zhì)量除以許用軸荷即可得到小輪軸數(shù)目。
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