隨車(chē)吊作業(yè)存在哪些風(fēng)險(xiǎn)因素？
大家都知道，隨車(chē)吊作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)是由它的運(yùn)動(dòng)形式和作業(yè)特點(diǎn)決定的，所以了解它的高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)以及人身有著重大的意義，在這里的大噸位隨車(chē)吊廠(chǎng)家貫海重工為大家做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
起重物料的勢(shì)能高的原因：物料具有高勢(shì)能。起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上百?lài)嵵?，有的高達(dá)幾百?lài)?。起重搬運(yùn)過(guò)程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)。由于載荷質(zhì)量大、位置高，所以具有很高的勢(shì)能。一旦發(fā)生意外，高勢(shì)能會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能，造成嚴(yán)重后果。
作業(yè)空間范圍大的原因：隨車(chē)機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車(chē)間或作業(yè)場(chǎng)地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，隨車(chē)吊起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載情況下，隨車(chē)吊部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)多維性的原因：隨車(chē)吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機(jī)械不同，隨車(chē)吊在作業(yè)過(guò)程中需要整體移動(dòng)，并起重搬運(yùn)過(guò)程借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。每個(gè)機(jī)構(gòu)大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件，再加上吊載的三維空間的運(yùn)移，這樣形成了隨車(chē)吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。
群體性作業(yè)的原因：隨車(chē)吊作業(yè)是隨車(chē)吊司機(jī)、地面指揮等多人多環(huán)節(jié)協(xié)作完成的作業(yè)。隨車(chē)吊作業(yè)的過(guò)程是通過(guò)地面索工吊物、掛鉤、卸貨，隨車(chē)吊司機(jī)操縱隨車(chē)吊將物料吊起，按地面指揮要求，通過(guò)空間運(yùn)行，將吊物放到位置。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都是多人完成，不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都可能發(fā)生意外。

隨車(chē)吊支腿對(duì)整個(gè)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,支腿從稱(chēng)呼上可以想象到是用來(lái)支撐吊機(jī)起吊貨物的,目的是讓車(chē)輛更穩(wěn),更。常見(jiàn)的液壓支腿故障都是因錯(cuò)誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作，密封不好等引起的。

隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具，如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場(chǎng)看好，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。

國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn)的中置伸縮臂式隨車(chē)吊
國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊近幾年快速發(fā)展發(fā)展，我們可以通過(guò)網(wǎng)上的一組銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就能看出來(lái)：2006年，隨車(chē)吊一改2001-2005年銷(xiāo)量1000臺(tái)左右的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)突破2000輛，2010年則突破5000輛，2011年直奔10000輛，2012-2013雖然一直維持在10000輛左右，但在移動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊、履帶吊、隨車(chē)吊、輪胎吊）之間的比例有所增加。

以下我們簡(jiǎn)單分析下隨車(chē)吊的用途。
1、搬運(yùn)設(shè)備：這種一般選擇直臂式隨車(chē)吊，因?yàn)榛径荚谑彝膺M(jìn)行小噸位、伸長(zhǎng)距離遠(yuǎn)的活動(dòng)，直臂隨車(chē)吊非常合適。
2、碼頭港口：隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的高機(jī)動(dòng)性在碼頭港口等繁忙場(chǎng)所工作具有得天厚的優(yōu)勢(shì)。
3、農(nóng)場(chǎng)樹(shù)林：隨車(chē)起重機(jī)抓具種類(lèi)很多，我們可以安裝多種隨車(chē)吊抓具，比如各種抓斗、吊籃、鉆孔頭等。
其實(shí)隨車(chē)吊用途還遠(yuǎn)不止這么多，折臂式隨車(chē)吊也是很好的選擇，占用貨箱空間小，可以裝更多的貨物，多種不同選擇，客戶(hù)可以按照自己的需求選擇適合自己所需的隨車(chē)吊產(chǎn)品。

用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊新車(chē)回去跑磨合
一、駕駛時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，在磨合期隨車(chē)吊，換擋要及時(shí)不能拖檔，避免出現(xiàn)位低轉(zhuǎn)速和低檔位高轉(zhuǎn)速的情況。
二、隨車(chē)吊新開(kāi)回去要多留意機(jī)油狀況，在新車(chē)磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于慢慢進(jìn)入狀態(tài)的關(guān)鍵階段，其部件工作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，如果不及時(shí)更換機(jī)油會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
三、新隨車(chē)吊買(mǎi)回去不要為了省錢(qián)去選擇去油價(jià)比較低的私人加油站加油，然后這些油站的油品質(zhì)量是沒(méi)有的，時(shí)間久了會(huì)車(chē)子的損壞可大可小。
四、新車(chē)隨車(chē)吊跑磨合盡量避免緊急制動(dòng)，這樣不但會(huì)使磨合中的剎車(chē)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大隨車(chē)吊底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。
五、新車(chē)磨合期階段，要按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的廠(chǎng)家建議，保5000公里免費(fèi)去服務(wù)站保養(yǎng)。六：隨車(chē)吊在行車(chē)過(guò)程中如有不正常的響聲，要及時(shí)檢修，磨合期間的機(jī)械故障對(duì)車(chē)輛的損傷，往往比度過(guò)磨合期的車(chē)損傷要大。