太陽工機(jī)系列雙主軸數(shù)控立式復(fù)合磨床，主要性能有：
1、配有ATC的砂輪軸和外磨軸，采用大型砂輪，有的研磨能力，適合于中大型零件的內(nèi)外徑、端面和背端面研磨加工；
2、用一次裝卡來加工復(fù)數(shù)的工序，不但可以減少安裝次數(shù)，還能縮短作業(yè)時(shí)間，同時(shí)，解除設(shè)備等候、減少夾具制作費(fèi)，使成本降低，因此，大幅度地提高了生產(chǎn)效率；
3、直角度、同軸度的化，總括了內(nèi)徑、外徑、端面等的各工序，不再像以往依賴操作者的定位精度，能實(shí)現(xiàn)的同軸度、直角度。

太陽工機(jī)磨床主要的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有：
立柱結(jié)構(gòu)采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，和橫梁合為一體，具有足夠的剛度，實(shí)現(xiàn)很高的縱向幾何和數(shù)控精度。
回轉(zhuǎn)工作臺(tái)采用端面閉式靜壓導(dǎo)軌+徑向滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，具有很高的回轉(zhuǎn)精度和動(dòng)態(tài)剛性。
主砂輪主軸采用滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，安裝砂輪自動(dòng)交換結(jié)構(gòu)、液壓拉刀裝置。
砂輪修整：配備三類修整器，臥式金剛石碟片修整器、雙金剛筆修整器、立式金剛石成型滾輪修整器。
數(shù)控系統(tǒng)采用交流伺服數(shù)控系統(tǒng)，控制軸數(shù)為七軸，分別為拖板的縱向進(jìn)給，主磨頭、電主軸磨頭和測量裝置的垂直進(jìn)給；主磨頭、工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)(SP軸)。
砂輪庫采用盤式結(jié)構(gòu)，可間隔放置3片大砂輪和3片小砂輪，共計(jì)六片。
立式裝夾工件磨削，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾多工序復(fù)合加工。
采用隔離和強(qiáng)制冷卻來消減發(fā)熱源。

磨床維修的步驟：
1、磨床方面可維修靜承、滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的磨床；
1)導(dǎo)軌精度方面的修復(fù)精度；
2)主軸刮瓦，主軸更換滾動(dòng)軸承，靜承更換軸向軸承；
3)導(dǎo)軌潤滑脂系統(tǒng)方面的改進(jìn)；
4)砂輪主軸，導(dǎo)軌主軸防水，防塵方面改造；
5)調(diào)整車進(jìn)刀精度方面的修復(fù)和改造；
2、靜承結(jié)構(gòu)的修理：
1)現(xiàn)接觸過的有日進(jìn)，大宮的靜承結(jié)構(gòu)的磨床比較多，雙頭主軸磨的圓臺(tái)磨主軸和磁臺(tái)，軸為靜承結(jié)構(gòu)的。越端面磨也可維修；
2)靜承結(jié)構(gòu)的無心磨可進(jìn)行全面保養(yǎng)與維護(hù)如：油路系統(tǒng)保養(yǎng)，更換油針，箱，調(diào)整車靜壓導(dǎo)軌保養(yǎng)，更換主油箱濾芯，更換主軸銅過濾片；
3)導(dǎo)軌主軸靜承，砂輪主軸靜承精度和剛性方面也可修復(fù)；
3、滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的磨床：
1)砂輪主軸軸承更換，導(dǎo)輪主軸軸承更換，用的拆御治具以重要的零件拆御時(shí)不會(huì)變形或部件受到損傷，組裝軸承也用的治具組裝以軸承的安裝精度和效果，對(duì)安裝的軸承施加適當(dāng)?shù)慕o予壓力，以軸承的剛性，精度和耐久性；
2)導(dǎo)輪傳動(dòng)部分蝸輪，蝸桿的安裝，導(dǎo)輪傳動(dòng)部分的蝸輪和蝸桿的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和安裝精度對(duì)導(dǎo)輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性至關(guān)重要，導(dǎo)輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性對(duì)研磨工件的精度影響很大，蝸輪蝸桿定裝的間隙大小接觸點(diǎn)的正確與否都很嚴(yán)格。的蝸輪、蝸桿由的技師和熟練的工人來安裝，以安裝的精度和效果；
3)調(diào)整車進(jìn)刀絲桿的安裝，絲桿與導(dǎo)軌A、B兩面的平行度在安裝時(shí)一定要按精度要求安裝，從調(diào)整車進(jìn)刀絲桿前進(jìn)，后退時(shí)的靈敏度；
4)調(diào)整車導(dǎo)軌的修復(fù)，導(dǎo)軌長時(shí)間未使用或潤滑條件不好造成生銹，或有污物進(jìn)入會(huì)影響導(dǎo)軌滑動(dòng)的平穩(wěn)性和剛性，或者是正常磨損進(jìn)而影響機(jī)床的使用精度和效果，必要的情況下要對(duì)導(dǎo)軌的接觸面要進(jìn)行修復(fù)，也就是人工刮研，刮研時(shí)一定要兩個(gè)導(dǎo)軌的平行度避免兩導(dǎo)軌面有夾角，從免影響導(dǎo)軌運(yùn)行軌進(jìn)的精度和剛性。