為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:

1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。IEC624-34標(biāo)準(zhǔn)提案規(guī)定了機(jī)床的電氣、電子、數(shù)控、可編程序電子設(shè)備及系統(tǒng)等的安全要求，是機(jī)床行業(yè)核心的安全標(biāo)準(zhǔn)之一，直接關(guān)系著機(jī)床產(chǎn)品的安全和進(jìn)出口貿(mào)易。該項(xiàng)目的正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)機(jī)床行業(yè)實(shí)質(zhì)性參與標(biāo)準(zhǔn)化工作方面邁上了一個(gè)新臺(tái)階，扭轉(zhuǎn)了我國(guó)在機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)化方面的被動(dòng)局面，對(duì)提高我國(guó)參與標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的質(zhì)量和水平，增強(qiáng)我國(guó)在標(biāo)準(zhǔn)化組織中的影響力和話語(yǔ)權(quán)，推動(dòng)我國(guó)機(jī)床行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，提升我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有著重要意義。