桓臺車輛識別道閘廠家安裝
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傳感器的靈敏度靈敏度是指傳感器在穩(wěn)態(tài)工作情況下輸出量變化y對輸入量變化x的比值。它是輸出一輸入特性曲線的斜率。如果傳感器的輸出和輸入之間顯線性關(guān)系，則靈敏度S是一個常數(shù)。否則，它將隨輸入量的變化而變化。靈敏度的量綱是輸出、輸入量的量綱之比。，某位移傳感器，在位移變化1mm時，輸出電壓變化為2mV，則其靈敏度應(yīng)表示為2mV/mm。當(dāng)傳感器的輸出、輸入量的量綱相同時，靈敏度可理解為放大倍數(shù)。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。作業(yè)時，加力應(yīng)平穩(wěn)，不得用力過猛。嚴(yán)禁超載使用。作業(yè)中應(yīng)注意音響及溫升，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。在作業(yè)時間過長，機(jī)具溫升超過6℃時，應(yīng)停機(jī)，自然冷卻后再行作業(yè)。作業(yè)中，不得用手觸摸刃具、模具和砂輪，發(fā)現(xiàn)其有磨鈍、破損情況時，應(yīng)立即停機(jī)修整或更換，然后再繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。機(jī)具轉(zhuǎn)動時，不得撒手不管。使用沖擊電鉆或電錘時，應(yīng)符合下列要求：a.作業(yè)時應(yīng)掌握電鉆或電錘手柄，打孔時先將鉆頭抵在工作表面，然后開動，用力適度，避免晃動；轉(zhuǎn)速若急劇下降，應(yīng)減少用力，防止電機(jī)過載，嚴(yán)禁用木杠加壓；鉆孔時，應(yīng)注意避開混凝土中的鋼筋；電鉆和電錘為4％斷續(xù)工作制，不得長時間連續(xù)使用；作業(yè)孔徑在25mm以上時，應(yīng)有穩(wěn)固的作業(yè)平臺，周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄。