:

1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。使用直接冷卻方式時(shí)，冷卻水直接進(jìn)入回路中，而不需要使用熱交換器。采用此種冷卻方式可以大大提高系統(tǒng)的冷卻能力，進(jìn)而可將導(dǎo)熱介質(zhì)快速地降溫?？墒褂秒妱?dòng)閥或多段電磁閥控制以增加系統(tǒng)的控制精度。使用直接冷卻方式的前提是:封閉回路;導(dǎo)熱介質(zhì)需使用潔凈水。單回路、雙回路、多回路控制系統(tǒng)，第三選擇標(biāo)準(zhǔn)，要區(qū)分什么是單回路，雙回路及多回路控制系統(tǒng)。單回路控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。根據(jù)其控溫范圍有多種系列。雙回路控制系統(tǒng)使用場(chǎng)合為模具的動(dòng)、定模板所需的溫度不同的情況下。