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奎文區(qū)小區(qū)車牌識(shí)別無人值守

更新時(shí)間:2025-09-02 編號(hào):7225ja7v9e277f
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奎文區(qū)小區(qū)車牌識(shí)別
 彎道安裝

  彎道安裝停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),車行方向指向彎道的外側(cè),所以停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè),這么車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),停車場(chǎng)車牌識(shí)別相機(jī)就能拍到比較正的車牌相片。

  四、地庫(kù)安裝奎文區(qū)小區(qū)車牌識(shí)別無人值守

  當(dāng)需求在地世界各地許多氟碳涂料生產(chǎn)商,普遍采用Kynar5或Hylar5作為氖碳涂料的基料.國(guó)內(nèi)還沒有正規(guī)經(jīng)過鑒定的生產(chǎn)商。主要生產(chǎn)氟碳涂料的廠商有:1.英國(guó)1CI公司;美國(guó)PPG公司;美國(guó)Valspar(華士巴)公司;DNTSingapore(大日本漆新加坡公司);日本Kawsai(關(guān)西)涂料公司;韓國(guó)Koreachemical公司;臺(tái)灣峰源制漆公司;氟碳噴涂技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)氟碳噴涂作為的表面涂裝工藝手段,整個(gè)過程的質(zhì)量要求極為嚴(yán)格,除氟碳涂料制造廠需獲得質(zhì)量許可才能生產(chǎn)Kynar5為基料的氟碳涂料外,用涂料廠商的整個(gè)表面處理工藝過程,包括前處理過程,噴涂過程到固化過程都需有嚴(yán)格的質(zhì)量控制,以鋁材涂裝的質(zhì)量.在氟碳噴涂界現(xiàn)今以美國(guó)建筑制造業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)AAMA一65.2.9為主要依據(jù),這一噴涂標(biāo)準(zhǔn),被公認(rèn)為是檢查涂裝質(zhì)量主要的標(biāo)準(zhǔn).以下是AAMA一65.2.9標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)氟碳噴涂的主要指標(biāo)。庫(kù)安裝停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),需求遵循如下準(zhǔn)則:

  停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上,出口的停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。能夠防止當(dāng)一體機(jī)無法識(shí)別車牌,造成道閘不能抬桿時(shí),車輛只能停在地庫(kù)坡道上的疑問。

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公司資料

山東安勝智能科技有限公司
  • 趙舉
  • 山東 濟(jì)南
  • 有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
  • 2015-08-13
  • 人民幣3600000萬
  • 車牌識(shí)別系統(tǒng)
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