后續(xù)調(diào)整與優(yōu)化 1. 如果在調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)閘桿在落桿時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力可能不夠。此時(shí)需要斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲，以達(dá)到更佳效果。

傳動(dòng)系統(tǒng)是道閘實(shí)現(xiàn)閘桿升降的動(dòng)力來(lái)源。它通常由電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)軸和連桿等組成。電機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)減速機(jī)降低轉(zhuǎn)速并增加扭矩，然后經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸和連桿將動(dòng)力傳遞到閘桿，使閘桿能夠平穩(wěn)、快速地升起和降落。

在自動(dòng)控制模式下，當(dāng)車輛靠近道閘時(shí)，車輛檢測(cè)設(shè)備會(huì)檢測(cè)到車輛的信號(hào)，并將其傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的邏輯判斷是否允許車輛通行，從而控制道閘的動(dòng)作。

高速道閘還需要具備抗風(fēng)、抗震等性能，以適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。同時(shí)，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。

在安全性方面，智能道閘也有了顯著的提升。一些智能道閘配備了防砸車功能，當(dāng)閘桿在下降過(guò)程中檢測(cè)到下方有車輛或人員時(shí)，能夠自動(dòng)停止下降并升起，避免造成意外傷害。同時(shí)，智能道閘還具備防盜、防破壞等功能，能夠有效保障道閘設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

然而，道閘在使用過(guò)程中也可能會(huì)遇到一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。例如，由于長(zhǎng)期的使用和磨損，道閘的機(jī)械部件可能會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致閘桿無(wú)法正常升降；惡劣的天氣條件（如暴雨、雷電等）可能會(huì)影響道閘的電子設(shè)備正常工作；車輛強(qiáng)行沖閘等違規(guī)行為也可能會(huì)對(duì)道閘造成損壞。因此，為了確保道閘的正常運(yùn)行和使用壽命，需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)處理故障和問(wèn)題。