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為了進行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟:
1) 牌照，圖片中的牌照位置;
2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來;
3) 牌照字符識別，把分割好的字符進行識別，終組成牌照號碼。
車牌識別過程中，牌照顏色的識別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實現(xiàn)，通常與車牌識別互相配合、互相驗證。
HSK工具系統(tǒng)采用空心短錐結構和兩面夾緊方式，在系統(tǒng)剛度、徑向圓跳動精度、重復安裝精度、夾緊可靠性等方面都具有性能。工具系統(tǒng)的制造精度直接影響其工作性能。本文通過分析HSK工具系統(tǒng)德國DIN標準與ISO標準之間的主要差異，討論了對HSK工具系統(tǒng)精度和聯(lián)接剛度的影響，以期對國產(chǎn)新型工具系統(tǒng)的開發(fā)提供借鑒與參考。SK工具系統(tǒng)標準的制訂從1987年開始，由德國阿亨工業(yè)大學機床實驗室(WZL)以及一些工具制造廠、機床制造廠、用戶企業(yè)等3多個單位成立了專題工作組，在M.Weck教授下開始了新型工具系統(tǒng)的研究開發(fā)工作。
