維修注意事項(xiàng) 1. 維修前應(yīng)切斷電源，確保安全。 2. 維修時(shí)應(yīng)使用工具和設(shè)備，遵循操作規(guī)程。 3. 對(duì)于復(fù)雜的故障，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠家或維修人員進(jìn)行處理。 4. 維修后應(yīng)進(jìn)行全面的測(cè)試，確保設(shè)備正常運(yùn)行。 **五、人行通道閘的日常維護(hù)** 為了延長(zhǎng)人行通道閘的使用壽命，提高其運(yùn)行穩(wěn)定性，需要進(jìn)行定期的日常維護(hù)。 1. 清潔：定期清潔人行通道閘的機(jī)體、閘桿、傳感器等部件，去除灰塵和雜物，保持設(shè)備的清潔。 2. 檢查：定期檢查設(shè)備的連接線路是否松動(dòng)，機(jī)械部件是否磨損，電子元件是否正常。 3. 潤(rùn)滑：對(duì)機(jī)械部件進(jìn)行定期潤(rùn)滑，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。 4. 軟件更新：及時(shí)更新人行通道閘的控制軟件，以修復(fù)漏洞和提升性能。

翼閘 翼閘的閘翼形似翅膀，在運(yùn)行時(shí)會(huì)收縮或展開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)人員的通行控制。 1. 結(jié)構(gòu)組成 翼閘的機(jī)箱相對(duì)較為小巧，閘翼通常由亞克力或玻璃等材質(zhì)制成，具有較好的透明度和美觀度。其控制系統(tǒng)和傳感器與擺閘類似，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更加緊湊。 2. 通行方式 翼閘的通道寬度一般在 550mm - 600mm 之間，相對(duì)較窄。但其通行速度較快，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的單向或雙向通行。 3. 應(yīng)用場(chǎng)景 翼閘適用于對(duì)通行速度要求較高，且人流量相對(duì)適中的場(chǎng)所，如景區(qū)、圖書館、學(xué)校等。由于翼閘的外觀較為時(shí)尚、簡(jiǎn)潔，因此也常被用于一些現(xiàn)代化的辦公場(chǎng)所和商業(yè)中心。

轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘又稱為全高閘，其閘桿圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)人員的通行控制。 1. 設(shè)計(jì)特點(diǎn) 轉(zhuǎn)閘的機(jī)箱較高，通常在 1200mm 以上，能夠有效地防止人員翻越。閘桿可以是不銹鋼管或柵欄式結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的防護(hù)能力。 2. 通行模式 轉(zhuǎn)閘一般為單向通行，人員只能按照的方向進(jìn)入或離開(kāi)。其通行速度相對(duì)較慢，但安全性。 3. 適用場(chǎng)景 轉(zhuǎn)閘常用于對(duì)安全性要求的場(chǎng)所，如金融機(jī)構(gòu)、、軍事單位等。

近年來(lái)，隨著建筑工地的不斷增多，工地安全事故也屢屢發(fā)生，給工人的生命安全和項(xiàng)目的順利進(jìn)行帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。其中，人員隨意進(jìn)出工地導(dǎo)致的事故占比頗高，這一現(xiàn)象引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
在眾多的安全隱患中，未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入工地、工人在危險(xiǎn)區(qū)域逗留等情況屢見(jiàn)不鮮。這些問(wèn)題不僅影響了工地的正常施工秩序，更給安全生產(chǎn)埋下了的隱患。
為了解決這一問(wèn)題，越來(lái)越多的工地開(kāi)始引入人行通道擺閘這一的管理設(shè)備。工地人行通道擺閘通過(guò)智能化的識(shí)別技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別工人的身份信息，只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員才能順利通過(guò)閘機(jī)進(jìn)入工地。

選擇人行通道閘需要綜合考慮使用需求和場(chǎng)景、通道閘的類型和特點(diǎn)、材質(zhì)和工藝、功能和性能、售后服務(wù)、品牌和廠家、價(jià)格和預(yù)算等多個(gè)方面的因素。只有在充分了解和比較的基礎(chǔ)上，才能選擇到一款滿足自己需求、質(zhì)量可靠、的人行通道閘產(chǎn)品，為場(chǎng)所的人員管理和安全保障提供有力支持。

防止代刷卡：人行通道閘機(jī)具有人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、刷卡識(shí)別等多種身份驗(yàn)證方式，可以有效防止代刷卡等不正當(dāng)行為，確保只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員才能通行。