道閘柵欄道閘聯(lián)系人葛經理 停車道閘快速道閘車牌識別500萬像素停車場系統(tǒng)無人值守系統(tǒng)

裝監(jiān)控，你不得不知道的四個，防踩坑，少花錢，排名世界?？低?，是安防界扛霸子，第二名大華，目前排名第二，第三宇視，安防行業(yè)的后起之秀，目前排名僅次于大華，排名第四。天地偉業(yè)，天津的一家老安防企業(yè)，你還知道安防哪些企業(yè)？歡迎評論區(qū)留言。
安裝攝像頭找哪家公司
?？档臄z像機跟其他的攝像機比較的話有什么優(yōu)勢你知道嗎？看我給你詳細的分析一下。
，的成像效果海康威視所有攝像機產品均采用離子源鍍膜技術，相對普通鍍膜技術，工藝更穩(wěn)定，透光率更高，光線更均勻。?？低暤驼斩葦z像機不僅采用的圖像處理技術來提升夜間成像效果，畫面清晰流暢，并且在遮陽罩內表層采用反光率材料，防止紅外反光，同時鏡頭采用了硅膠圈設計，能夠有效地防止紅外漏光，了圖像的效果。
第二，可靠的硬件設計。海康威視攝像機在PCB板與鏡頭連接處采用了金屬鍍銅設計，鏡頭平整度，長期使用鏡頭不易虛焦，并且也使用了四成以上的設計和多重防護設計，設備可靠性更高，不易受干擾。除此之外，設備采用散熱設計，通過采用金屬墻蓋，同時結合導熱，電鈑金等設計，大幅提升散熱性能。
第三，防護設計。海康威視所有攝像機均滿足V0阻燃等級，不易起燃，并且全系列室外設攝像機都采用自主設計密封圈結構，內置大包干燥劑，緯線部分采用螺旋結構，加雙組份膠點膠來攝像機的防水效果。攝像機出廠檢測防水性能，真正符合IP66防護等級，室內外都能放心使用。這下大家應該清楚?？档膬?yōu)勢了。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在工作中的作用
1、實時監(jiān)控直接抓獲或鎖定犯罪嫌疑人
通過監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)正在實施的犯罪，準確抓獲犯罪嫌疑人；或事后通過對現(xiàn)場監(jiān)控錄像的分析處理，及時固定犯罪分子人數(shù)、體貌特征、作案工具和作案過程，直接鎖定犯罪嫌疑人。
2、從監(jiān)控錄像中提取嫌疑人信息
通過分析監(jiān)控錄像中獲得的犯罪嫌疑人相貌、體型、交通工具、衣著、攜帶物品、通訊時間等信息，可以直接對嫌疑人進行排查、通緝，對案件偵破往往發(fā)揮重要作用。
3、為準確重建現(xiàn)場提供客觀依據(jù)
依托視頻監(jiān)控提供的信息資料，可引導有針對性地開展現(xiàn)場勘查和物證檢驗，準確再現(xiàn)犯罪行為發(fā)生的有關情節(jié)，判定案件與相關人、物的關系，為偵查工作提供確切的依據(jù)。
4、利用多個視頻監(jiān)控系統(tǒng)追蹤嫌疑人
通過對一定區(qū)域內嫌疑人出現(xiàn)的監(jiān)控錄像資料進行綜合查看分析，對嫌疑人進行追蹤，從而提供偵查線索。
5、通過監(jiān)控錄像資料串并案件
監(jiān)控錄像獲取的圖像資料經過分析比對，給案件的串并提供了豐富的信息，經過綜合分析研判，都能成為串并案件的依據(jù)，為打擊團伙犯罪和系列案件提供偵查線索。
6、提供客觀、詳實的訴訟證據(jù)
視頻監(jiān)控信息不僅能準確客觀地反映與案件有關的視頻和聲音，將犯罪嫌疑人實施犯罪的具體過程直觀地再現(xiàn)于法庭，提高了證據(jù)的公信力；還能及時發(fā)現(xiàn)案發(fā)時在場人員和有關物證，開展相應的調查訪問和取證工作。
7、有效震懾違法犯罪行為的發(fā)生
通過宣傳、警示等手段，在群眾中增強視頻監(jiān)控系統(tǒng)影響力度，有效震懾違法犯罪行為，讓伺機作案的違法犯罪分子產生畏懼心理，從而放棄犯罪企圖。
8、提高警務效率，規(guī)范執(zhí)法行為
視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于提高機關現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調和控制能力，特別在大型活動保衛(wèi)、處置和警衛(wèi)任務等活動中提高警務效率。同時，通過視頻督察系統(tǒng)等既督促民警提高工作效率，規(guī)范執(zhí)法行為，又有效避免不合理的和投訴，維護民警正當權利。

車牌識別系統(tǒng)的工作原理是怎么樣呢？
近年來隨著社會的發(fā)展、汽車數(shù)量逞幾何倍增，對于交通的管理、車輛的停車管理還有收費的管理要求也隨著汽車數(shù)量的增加而要求更高。
近年來隨著社會的發(fā)展、汽車數(shù)量逞幾何倍增，對于交通的管理、車輛的停車管理還有收費的管理要求也隨著汽車數(shù)量的增加而要求更高。如何讓高科技的技術實現(xiàn)智能化一體管理成為一個比較重要的問題。
作為全新技術算法識別的一種模式，在智能化的交通領域可以得到廣泛的應用。
完整的車牌識別系統(tǒng)它包括：圖像抓拍、車牌識別、車輛檢測、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葞拙植拷M成。車牌識別系統(tǒng)也包括字符算法、定位算法、和光學字符算法等。當車輛檢測局部信息時觸發(fā)圖像采集單元進行采集。系統(tǒng)的采集單元會自動的對圖像影像進行預處理，完夠定位出車輛的位置，然而再把識別出來的字符進行分割再進行對比，然而組成號的輸出。能識別輸出步驟通常會有以下幾點：
車輛檢測：可采用地線圈檢測、檢測技術、紅外檢測、視頻檢測等多種方式感知車輛的經過，而且還觸發(fā)攝像機對車輛進行抓拍采集。
圖像采集：經過攝像抓拍主機對通行車輛實時采集、不連續(xù)記載。
預處置：自動曝光、自動白均衡、噪聲過濾以及邊緣加強、伽馬校正、比照度調整等。
定位：在經過圖像預處置之后對圖像進行行列掃描確定區(qū)域位置。
字符的分割：在圖像中定位出車輛的所在區(qū)域后，經過第二值化和灰度化的處理能夠準確定位到字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺寸特征來進行字符分割。
字符辨認：對分割后的字符縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的規(guī)范字符表達方式停止匹配判別。
結果輸出：將辨認的結果以文本格式輸出。

車牌識別系統(tǒng)解決方案
一、用戶需求分析
???在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車輛）和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的率、智能化。????該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，或者地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。????系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內部管理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點．?其主要特點如下：識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。可識別的小號牌寬度為80個像素適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可高識別率。適應高速大流量，車速在20km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可高識別率(98%)。實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線圈（雙通道），避免破壞路面。工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。具有的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力?1.1、對不同光照的適應能力????在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。?????我公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力。?1.2、對闖關車輛和低速行駛車輛的適應能力????由于采用高速算法平臺，適應時速20公里/小時的車速，使得車輛在速（闖關沖卡車輛）行駛或低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。?

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產品的需求，智能道閘的工作原理。

隨著社會經濟和科學技術的飛速發(fā)展，經濟的繁榮，現(xiàn)代化科學技術得到越來越廣泛的應用。運用現(xiàn)代高科技技術手段，通過使用閉路電視系統(tǒng)，實時、直觀的提供各種現(xiàn)場信息，對于提高管理水平，生產及設備運行情況，加強保衛(wèi)，消除事故隱患，防止意外發(fā)生，都有著的重要作用，是企業(yè)步入現(xiàn)代化管理的重要標志之一。
同時安全生產的概念已經深入人心，人們對安全生產的要求也越來越高。在事故多發(fā)的建筑行業(yè)，如何施工人員的人身安全，以及工地的建筑材料、設備等財產的保全是施工單位關心的頭等大事。
由于施工環(huán)境的限制，設備、材料的安全管理不完善及部分員工的自我防護意識的薄弱，為犯罪分子提供了可乘之機。為了建筑工地安全管理進一步完善，將技術引入施工現(xiàn)場，成了許多建筑單位的，而綜合各方面因素的考慮，利用移動互聯(lián)網替代了光纖的無線視頻技術，得益于其自身的靈活性高，擴展性強，維護簡單等優(yōu)點，被許多建筑工程公司廣泛采用。為企業(yè)的安全防范、管理提供更有力的技術保障。