綠化立面構圖不夠豐富，新區(qū)內的道路雖然進行了喬、灌、草的層次配置，無論是植物的品種、造型，是色彩都不夠豐富，加上地形平坦，缺乏優(yōu)美的林冠線、林緣線，缺乏植物立面造型，等造形。

城市道路綠化設計既要滿足劃分區(qū)域、組織交通，達到移步換景效果，也需遵從藝術構圖規(guī)律，如均衡與對比、主次分明、韻律節(jié)奏、層次設計、季相更替，增強藝術與自然美感。

不能滿足現(xiàn)代都市文明的需要，現(xiàn)代人們對城市道路樹種的選配和造景手法提出了更高的要求。帶可采用中間高兩邊低的“雙面觀花徑”式，但中間的喬木不能太高，以免阻檔視線，一般2～3m高的觀葉或觀花的小喬木，或采用灌木與草花的流線形式，地形整理成中間高兩邊低，波浪式地形，造型樹、石塊，形成有起伏變化的道路景觀，避免產生視覺疲勞；人行道一則可采用“單面觀花徑式”，作背景的喬木可用高大些的常綠針、闊葉樹種，在圍墻、欄桿下可使用植物與假山搭配；拐彎處做些立體花壇、花壇群、帶狀花壇、模紋花壇等形式。在地方、道路相交等部位，結合人文、地方文化，利用點景、小品的形式進行布置，臺等城市公用設施，協(xié)調多方面園林要素關系。

目前的道路綠化雖然有一定的喬灌草結合，但空間層次感不夠豐富，針對一些弊端，要進行適當?shù)母牧?。建筑師是用磚、石、木料等建造房屋，而在園林植物造景設計中，或叢植的園林植物來創(chuàng)造綠墻、棚架、拱門和擁有茂密繁花的植被地面來構筑空間，與其它要素建筑、山石、水體）結合，引起空間的變化。如較寬的路如豐和大道、鳳凰大道），化帶布置些植物雕塑，也可結合置石配置些色葉、繁花、奇枝等造型樹，或在兩邊的人行道一側布置些景墻、柵架、綠廊、假山等立面綠化，達到整齊美觀、協(xié)調統(tǒng)一的景觀效果。

“點”在整體園林景觀設計中，點是不可缺少的基礎元素，也是基本的組成元素。對于一個完整的園林景觀而言，需要亭子、植物、湖泊等作為其點，景觀的整體設計。點可以擁有一定的功能，如帶來視覺上美的享受，也可以進行視覺信息的傳遞?？紤]到點擁有聚積的特點，在出現(xiàn)點的景觀時，無論是在某一個園林角落，林景觀的中心。

建筑景觀小品與環(huán)境不協(xié)調，景觀格調提不上。靈渠內局部區(qū)域出現(xiàn)與景區(qū)不協(xié)調的建筑景觀，如南陡村內農家樂店面裝飾毫無特色，與南陡村整體的建筑風格不協(xié)調。良好的改造，景區(qū)的廁所過于簡陋，外觀差強人意，影響景區(qū)的整體面貌。部分景觀小品與環(huán)境格格不入，顯得突兀。如為了保護古跡而建造的亭子，與古跡的風格不融合，觀不協(xié)調；百龍路石碑顯得突兀，缺乏整體融合感；部分翻新河堤，用現(xiàn)代石塊和水泥砌成，沒有自然駁岸的斑駁陸離，人工痕跡明顯，與周邊景觀不協(xié)調。