CEFZ型公路橋梁伸縮縫,橋梁伸縮裝置施工廠家演示
30型板式橡膠伸縮縫、性能特點，尺寸，技術(shù)要求及安裝方法
板式橡膠伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成，由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移，且水平（拉伸與壓縮）反力小，對橋跨結(jié)構(gòu)有利。本產(chǎn)品由鋼板作骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平衡舒適。橡膠伸縮縫由鋼板做骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平穩(wěn)舒適。伸縮裝置底面螺栓孔內(nèi)及每米拼裝處灌涂膠粘劑，防水性良好。本品由耐老化，耐磨橡膠加工而成，能經(jīng)受車輛的反復荷載，使用壽命長。板式橡膠伸縮縫安裝時，底面螺栓孔內(nèi)及每米接合處均灌涂膠粘劑，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡膠加工而成 ，能經(jīng)受車輛的反復荷載，使用壽命長。
板式橡膠伸縮縫常用型號：30型板式橡膠伸縮縫、45型板式橡膠伸縮縫、50型板式橡膠伸縮縫、60型板式橡膠伸縮縫、80型板式橡膠伸縮縫等。
伸縮裝置的運輸、存放與安裝
（注：需要使用伸縮縫主要是為了防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.現(xiàn)在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用。）
1、運輸
伸縮裝置按設計要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運往施工現(xiàn)場。如果其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時，可以采用分段制作的方法。
2、存放
伸縮裝置運抵施工現(xiàn)場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并應放置在少地面30cm的支撐物上。
3、安裝
同樣優(yōu)良的伸縮裝置，不同的安裝質(zhì)量，使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮裝置施工安裝質(zhì)量是伸縮裝置使用效果好壞的后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
（1）伸縮裝置的安裝應盡量在路面鋪裝好后進行，在伸縮裝置安裝前，須對預留槽的寬度，深度及預埋鋼筋進行檢查，使之符合安裝伸縮裝置的要求。
（2）清理槽口，把所有污物、塵土及其他不需要的東西全部予以清除。
（3）檢查伸縮裝置各梁之間間隙符合溫度要求，如不符合在制造廠工程技術(shù)人員的指導下進行調(diào)整，使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設計要求，調(diào)整之后再按上夾具，以備安裝。
（4）以兩側(cè)的瀝青路面為標高，用起重設備將伸縮裝置放在槽口內(nèi)，調(diào)整伸縮裝置使其頂面與路面標高相同，其縱坡、橫坡應與橋梁路面相符。
（5）檢查伸縮裝置的位置，使伸縮裝置在垂直縫的方向和順縫方向的位置都符合設計要求，如果此時個別預埋鋼筋對伸縮裝置的正確安裝有妨礙，可以用氣割割掉。
（6）伸縮裝置正確就位后，先將伸縮裝置一側(cè)的錨固筋與預留槽的預埋鋼筋相連并焊接，焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當伸縮裝置確認固定好后，夾具便可以取下，然后將其余的未焊錨固鋼筋與預埋鋼筋完全焊接，使伸縮裝置可靠錨固。注意：嚴禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。
（7）伸縮裝置如果是分段安裝的，接縫處采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠已經(jīng)備好，當兩相臨縫對正后，即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上述步驟進行錨固。
（8）在梁端安裝模板，模板按伸縮裝置外形尺寸和預留槽的缺口進行制作，模板應做的相當嚴密以防砂漿流進位移控制箱或流進梁端縫隙。
（9）檢查安裝的模板嚴密無縫以后再將預留槽清洗干凈，便可澆注混凝土，并振搗密實。混凝土至少與該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強度，澆注混凝土時要保持伸縮裝置的清潔。
衡水路翔橡膠公司出產(chǎn)各種型號伸縮縫，型號，質(zhì)量嚴格把關(guān)，有安裝技術(shù)，可現(xiàn)場指導，讓您更放心更省心。

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