橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做
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橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做 橋梁伸縮裝置在實(shí)際使用中屬于較易損壞的構(gòu)件，伸縮裝置的破損，不但影響行車舒適度，而且會(huì)加劇車輛荷載對(duì)橋面的沖擊效應(yīng)，進(jìn)而對(duì)粱體產(chǎn)生較嚴(yán)重的影響。伸縮裝置的養(yǎng)護(hù)決策前，需要有一種破損評(píng)價(jià)方法．以便對(duì)在役橋梁伸縮裝置進(jìn)行評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。由于不同橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)及工作原理差異較大，要準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)一座橋梁的伸縮裝置，實(shí)施難度較大。目前，《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》對(duì)橋梁伸縮裝置沒有明確的破損評(píng)估方法，給實(shí)際公路管理、養(yǎng)護(hù)工作帶來困難。因此，建立一種科學(xué)合理的評(píng)價(jià)方法，是橋梁伸縮裝置養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、科學(xué)化的要求。
橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做 本文在系統(tǒng)研究了橋梁伸縮裝置的特點(diǎn)、總結(jié)了各種結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)方法的優(yōu)點(diǎn)與不足后，基于河南省橋梁伸縮裝置外觀調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)，提出了橋梁伸縮裝置綜合評(píng)價(jià)方法。
1評(píng)價(jià)思路
1．1影響評(píng)價(jià)結(jié)果的主要因素
橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做 橋梁伸縮裝置的損傷狀況是其評(píng)價(jià)的主要依據(jù)，主要通過制定損傷評(píng)定標(biāo)度，采用現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分的方法來體現(xiàn)。可是，由于伸縮裝置種類繁多，組成部件及重要性也不同，道路交通量不同，科學(xué)合理的評(píng)價(jià)方法應(yīng)綜合考慮各種對(duì)伸縮裝置使用功能有影響的因素。
(1)伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特性一。
橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做 橋梁伸縮裝置主要分為6種類型：無縫式、填塞對(duì)接式、嵌固對(duì)接式、橡膠板式、模數(shù)式及鋼制支承不同，實(shí)際應(yīng)用效果和使用壽命存在差異。在對(duì)橋梁伸縮裝置進(jìn)行綜合評(píng)估時(shí)需要考慮到不同類型伸縮裝置對(duì)結(jié)構(gòu)損傷程度、使用狀況的影響，通過引入適當(dāng)?shù)男拚禂?shù)體現(xiàn)這種影響。
(2)各個(gè)部位在使用中的重要程度
橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做 伸縮裝置各個(gè)部件組成詳見表1所示，由于部件損傷難易程度不同，因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各部件的易損程式伸縮裝置。不同伸縮裝置的構(gòu)造不同、受力特點(diǎn) 度引人適當(dāng)?shù)臋?quán)重，以體現(xiàn)各部件的重要程度。
(3)部件破損發(fā)展變化趨勢(shì)
橋梁伸縮裝置出現(xiàn)損傷后，有的破損部件會(huì)在車輛荷載作用下加速其損壞程度，而有的部件破損則會(huì)減慢，不同部件，程度各異，因此，考慮到破損發(fā)展變化趨勢(shì)的影響，綜合評(píng)價(jià)方法將破損發(fā)展變化情況定為3個(gè)等級(jí)(趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快)，通過對(duì)初步評(píng)定標(biāo)度進(jìn)行修正來體現(xiàn)。
(4)車輛行駛的舒適程度
橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做 車輛的行駛舒適性直接影響駕駛?cè)说母惺?，它主要由伸縮裝置的安裝工藝和損傷程度共同決定。本文評(píng)價(jià)方法主要通過對(duì)初步評(píng)定標(biāo)度按照車輛行駛的舒適程度進(jìn)行修正來體現(xiàn)其影響。
(5}交通量影響
橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做 交通量對(duì)伸縮裝置破損狀況有重要影響，交通量越大，伸縮縫的工作頻率越高，破損可能性就越大，因此，本文通過引人交通量影響系數(shù)來體現(xiàn)交通量對(duì)橋梁伸縮裝置綜合評(píng)價(jià)結(jié)果的影響。
1.2評(píng)價(jià)方法與步驟
對(duì)各種伸縮裝置進(jìn)行分類，按照其結(jié)構(gòu)特性分為6種類型，每類伸縮裝置按照其構(gòu)造分不同的部位(如表L)，對(duì)各個(gè)部位按照其使用情況及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，給定評(píng)定標(biāo)度，對(duì)評(píng)定標(biāo)度參照該部位破壞癥狀發(fā)展變化的速度、車輛行駛的舒適程度進(jìn)行修正，交通量的影響、結(jié)構(gòu)特性的影響因素通過引入修正系數(shù)的方法來考慮，終給定一個(gè)評(píng)定標(biāo)度指標(biāo)值Dr。
橋梁伸縮縫河南鄭州廠家供應(yīng)D160/240型伸縮縫加工定做 評(píng)價(jià)過程如圖1所示，具體步驟如下:
(1)確定待評(píng)價(jià)橋梁伸縮裝置種類，并將各類伸縮裝置按照結(jié)構(gòu)特性分成各個(gè)主要部件，伸縮裝置分類及部件示意如表1所示;
(2)按照不同伸縮裝置部件使用狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)待評(píng)定伸縮裝置各個(gè)部件進(jìn)行評(píng)分，確定部件綜合評(píng)定標(biāo)度值;
(3)依據(jù)伸縮裝置類型，確定的待評(píng)橋梁伸縮裝置部件權(quán)重;
(4)確定交通量影響系數(shù)及結(jié)構(gòu)特性系數(shù)R;
(5)按照綜合評(píng)價(jià)公式計(jì)算綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)值D};
(6)由評(píng)價(jià)標(biāo)度指標(biāo)值D*確定養(yǎng)護(hù)對(duì)策。

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