隔聲屏障是一個(gè)隔聲設(shè)施，它為了遮擋聲源和接收者之間直達(dá)聲，在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。

隔聲屏障價(jià)格，公路隔音屏障主要用于室外，隨著公路交通噪聲污染嚴(yán)重，隔聲屏障制造廠家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。

在建筑物內(nèi)，如果公路聲屏障對(duì)隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。
聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播 , 隔離透射聲 、并使反射聲有足夠的衰減 。 因此 , 聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設(shè)計(jì)建筑的 。 聲波 ( 噪聲 ) 在傳播途中 , 若遇到障礙物 ( 聲屏障) 時(shí) , 會(huì)發(fā)生反射 , 于是在障礙物背后的一定距離范圍內(nèi)形成 了“ 聲影區(qū)” , 其區(qū)域的大小取決于聲音的大小 (即頻率 ) , 從這一點(diǎn)看出 , 聲屏障隔聲衰減與各個(gè)中心頻率值有密切關(guān)系 。

由于高頻聲聲影區(qū)大 , 波長短 , 所以容易被阻擋 , 其次是中頻聲 、 而在聲屏障后面形成的聲影區(qū)中所產(chǎn)生的低頻聲 , 由于波長長 , 盡在屏障周圍盤旋 , 它容易繞射過去 , 因此對(duì)周圍的環(huán)境還是會(huì)產(chǎn)生一定的影響 , 所以聲屏障對(duì)其低頻噪聲的影響隔聲效果是較差的 , 經(jīng)實(shí)測(cè)證明 : 小區(qū)聲屏障廠家對(duì)于頻率在250Hz以下的低頻聲的隔聲衰減不明顯 , 但是對(duì)中、高頻聲隔聲衰減效果較好。

聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點(diǎn)從遠(yuǎn)場(chǎng)移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點(diǎn)的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點(diǎn)之間的中間位置時(shí)，其降噪量小。所以設(shè)立屏障的佳位置是接近聲源或接近接收點(diǎn)。

噪聲在傳播過程中遇到障礙物時(shí)，若障礙物的尺寸遠(yuǎn)大于聲波波長，大部分聲能被反射，一部分發(fā)生衍射，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。通常，聲屏障的隔聲效果可以采用減噪量來表示。
在聲源S和接收點(diǎn)R之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)聲屏障無限長，其后形成一個(gè)聲影區(qū)。聲影區(qū)的減噪量與噪聲波長、聲源和接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)，引入?yún)⒘糠颇鷶?shù)N，估算隔聲屏障的減噪量：
N=2δ/λ ;δ=(α+b)-(r+d)
δ為有屏障和無屏障時(shí)聲源到接收點(diǎn)之間的短距離之差；λ為聲波波長。
室外的聲屏障板一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的隔聲屏障引用鋼板、木板，PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。隔聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。隔聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
隔聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
根據(jù)材質(zhì)分，主要有：
全金屬隔聲屏障、全玻璃鋼隔聲屏障、耐力板（PC）全透明隔聲屏障、高強(qiáng)水泥隔聲屏障、水泥木屑隔聲屏障等；
根據(jù)輪廓形式分，主要有：直立隔聲屏障、直立小弧隔聲屏障、全封閉隔聲屏障；
根據(jù)組合形式分，主要有：全透明隔聲屏障、全不透明隔聲屏障、吸隔聲板與透明材料組合型隔聲屏障；
根據(jù)面板形式分，主要有：波浪板、百葉板、平板穿孔型隔聲屏障。
隔聲屏障常見的四種類型分別是，阻性聲屏障，普通透明聲屏障，微孔板透明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障。
阻性隔聲屏障
阻性隔聲屏障由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu)，形成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標(biāo)準(zhǔn)板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡(jiǎn)便。

普通透明隔聲屏障
普通透明隔聲屏障采用透明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因?yàn)槭峭该?，隔聲屏障的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環(huán)境。顏色可選。

微孔板透明隔聲屏障
微孔板透明隔聲屏障有2層，它應(yīng)用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會(huì)被灰塵堵塞。


復(fù)合式隔聲屏障兼有透明和不透明隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。它的一半是阻性隔聲屏障，另一半是透明隔聲屏障，由兩者復(fù)合而成。以上4種隔聲屏障的高度可根據(jù)設(shè)計(jì)要求自由組合，亦可根據(jù)需求定制路屏。

隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，目前，隔聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數(shù)的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足場(chǎng)館要求。

隔聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說明如下：
（1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；
（2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
（4）美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。
（5）經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。
（6）方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。
（7）輕便：吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。
（8）防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。
（9）高強(qiáng)度：結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強(qiáng)度。
（10）防水、防塵：材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對(duì)中低頻降噪特別明顯。
（11）耐用：產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。

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