學(xué)校隔音墻/工廠隔音墻/學(xué)校隔音屏/工廠隔音屏
隔音墻（acoustic）（聲屏障）首要用于高速公路、高架復(fù)合路途和其它噪聲源的隔聲降噪。（安平縣白馬絲網(wǎng)制作的聲屏障）分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲做出來(lái)的。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)鄰近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。

物體介紹
隔音墻（聲屏障）首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對(duì)鄰近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。安平縣白馬絲網(wǎng)制作的聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)路途噪聲的發(fā)生和傳遞特征有針對(duì)性地操控。如轎車(chē)與路途沖突聲或機(jī)車(chē)與軌道沖突聲在路途下部，聲音有經(jīng)過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在規(guī)劃上采用上下吸聲，中距離聲的結(jié)構(gòu)，這樣能夠有用地削弱噪聲的繞射；聲屏障的中心運(yùn)用通明的反射型隔聲板，能有用地中止聲波的傳達(dá)途徑；一起也為司機(jī)和居民供給一個(gè)開(kāi)闊的視界環(huán)境。建筑聲學(xué)范疇，經(jīng)過(guò)聲學(xué)管理，操控混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿(mǎn)意場(chǎng)館要求。依據(jù)聲屏障運(yùn)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。按原料分類(lèi)又能夠分為以下幾類(lèi)：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。按不同的用處又能夠分為這樣幾類(lèi)：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景象聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。
首要效果
隔音墻也指錄音間或拍攝棚內(nèi)運(yùn)用的活動(dòng)墻板，一般一面為吸音資料，另一面為隔音及反射資料。其效果是減少錄音間內(nèi)各音源之串音，或利用墻板雙面不同的吸音特性，調(diào)整音源的音質(zhì)。

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