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　　鐵路規(guī)劃張江宇指出，這意味著，“十三五”鐵路建設是有保有壓，國家干線以及一些要建設的項目，繼續(xù)加快建設，很多太的項目，可能暫時砍掉。

　　國家統(tǒng)計局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，一線城市新建商品住宅和二手住宅價格同比漲幅均連續(xù)13個月回落；二線城市新建商品住宅價格同比漲幅連續(xù)11個月回落，二手住宅價格同比漲幅連續(xù)9個月回落；三線城市新建商品住宅和二手住宅價格同比漲幅均連續(xù)3個月回落。

　　切實防范化解房地產(chǎn)風險也是座談會強調(diào)的另一個。

　　□新京報評論員 王言虎

　　電智能馬桶蓋、咖啡機、嬰兒尿布及尿褲、化妝品等，這些中國人喜歡海外代購的產(chǎn)品，都在降低關稅產(chǎn)品之列。
較高的粘結力使路面具有甚高的強度，可以承受比較繁重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應變值較小，會產(chǎn)業(yè)規(guī)則橫向裂縫，因而要求堅強的基層。對高溫穩(wěn)定性與低溫穩(wěn)定性均有要求。 較小的空隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小，水穩(wěn)性好，耐久性高，有較大的抵抗自然因素的能力，使用年限達15-20年以上。
瀝青混凝土路面適用于高速公路及一、二級公路面層。 熱拌瀝青碎石路面： 高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少； 路面較易保持粗糙，有利于高速行車； 對石料級配和瀝青規(guī)格要求較寬，材料組成設計比較容易滿足要求； 瀝青用量少，且不用礦粉，造價低。 熱拌瀝青碎石適宜用于一般公路，不宜用于高等級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結層或整平層。

　　熱點城市趨理性
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　　商務部副部長王炳南日前表示，商務部將聚焦三個方面進一步擴大進口。包括完善擴大進口的財稅政策和金融政策，降低部分日用消費品關稅；改善供求關系和貿(mào)易便利化條件，加快推進通關一體化；以及改革完善進口管理，推進簡政放權、放管結合等。

　　多位表示，會議把當前中國樓市中供應端的結構問題作了較好的總結，對改革給予了更明確的指導。何維達說，從供給側的角度增加住房供應，一大是實現(xiàn)多元化的供給，比如提供經(jīng)濟適用房、共有產(chǎn)權房等，以此滿足不同層次的需求。

　　就近一個多月的情況來看，10年期國債持續(xù)下跌，收益率從3.61%快速上行至4.02%，迅速突破4%的”心理關口“。雖然收益率在11月14日出現(xiàn)短暫下行，但隨著資管新規(guī)的出臺，與月末資金面沖擊相疊加，10年期國債收益率再次突破4%。

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瀝青貫入式： 貫入式路面的強度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構成。貫入式路面需要2-3周的成型期，在行車碾壓與重力作用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空隙，形成整體的穩(wěn)定結構層，溫度穩(wěn)定性好，熱天不宜出現(xiàn)推移、擁包，冷天不宜出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的上層應撒布封層料或加鋪拌和層。
瀝青貫入式適用于二、三級公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結層。 瀝青表面處治： 瀝青表面處治可改善路面行車條件，承擔行車磨耗及大氣作用，延長路面使用年限。所鋪筑的瀝青路面，其厚度可大于3厘米。在計算路面厚度時，其強度一般不計。 瀝青表面處治，一般用于三級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。
8月石油瀝青價格呈現(xiàn)震蕩走勢，市場普遍擔憂下游終端需求是否能夠及時釋放以及煉廠產(chǎn)量過剩成為主導市場的主要矛盾，空多雙方圍繞2700元價位博弈，截至上周五，瀝青主力合約1712，收盤價2704元/噸，較交易日結算價上漲40元/噸，漲幅1.5%。原油作為生產(chǎn)瀝青的重要原料。

原油價格的變動對瀝青價格影響十分明顯，特別是在夜盤交易中，瀝青合約會對原油市場的變化能夠及時回應。市場總體認為未來瀝青需求在環(huán)保督察結束之后會有集中釋放是大概率事件，季節(jié)性的需求回歸仍是瀝青現(xiàn)貨與價格的主要支撐。

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　　張波認為，長周期的判斷要結合人口因素，這一方面是實力購房人群數(shù)量的變化，另一方面是不同城市對于人口的吸聚力量。隨著人口紅利消失，大量人口向都市群聚集，未來20年房地產(chǎn)交易總量將會放緩，不同區(qū)域?qū)⒊尸F(xiàn)分化效應。

　　紅黃藍創(chuàng)始人上市時說要建無死角監(jiān)控體系 落實了嗎？

　　早期，尤其是在1996年我們實現(xiàn)經(jīng)常項目可兌換以后，對于資本的開放已經(jīng)有了一個大致的框架——以后要逐步實現(xiàn)資本項下的人民幣可兌換。做法其實是向類似歐美比較開放的體系邁進。但從亞洲金融危機和全球金融危機以后，學術界對這個問題的理念發(fā)生了一些改變：方面，imf（國際貨幣基金組織）在全球危機以后的立場其實發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，它提出來如果是為了支持國內(nèi)金融穩(wěn)定，采取一些局部性、臨時性的跨境資本的管理是可以的。在這個背景下，中國采取一些宏觀審慎穩(wěn)健的措施，來適當?shù)囟糁苹蛘吒深A其實是可以理解的。
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據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，自今年2月開始，我國公路建設投資力度快速提升，由原有增速不到10%提升至30%以上。截至2017年上半年，公路水路完成固定資產(chǎn)投資9673億元，同比增長23.8%，已完成全年1.8萬億元投資目標的53.7%。其中，公路建設完成投資8976億元，水運建設完成投資562億元。

　　目前，我國457.73萬公里的公路總里程中，超過87%的公路為低等級的農(nóng)村路，急需拓寬和進行白加黑提升通行能力改造。因此，未來城鎮(zhèn)化將持續(xù)提速和公路規(guī)劃建設帶來的新增基礎設施投資，將持續(xù)拉動下游瀝青市場需求快速增長。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《瀝青行業(yè)市場需求預測與投資分析報告》數(shù)據(jù)顯示，我國瀝青表觀消費量自2013年起增速放緩，但仍保持在2%以上， 2015年及2017年上半年增速較快，分別為9%和5.2%。2016年我國石油瀝青表觀消費量3740萬噸，同比增長2.2%。我國石油瀝青表觀消費量中自產(chǎn)比例較高，小部分通過進口，2016年自產(chǎn)比例為87.3%。

　　受“”戰(zhàn)略影響，西部地區(qū)基礎設施建設投資增速可觀，2016年公路建設投資額中，東、中、西地區(qū)分別為 5181、4197、8409億元，占比分別為47.3%、23.6%、 29.1%，增速分別為4.3%、-2.9%和16.4%。

　　全國公路建設投資中，西部的占比持續(xù)提升。由于西部的公路建設投資增速快，投資占比在持續(xù)提升。2010 公路建設投資中投向西部的比例為36.6%，2016年達到了47.3%。

據(jù)介紹，巖瀝青是石油生成的天然瀝青類物質(zhì)，加入瀝青后可大大提升其性能。此前，國內(nèi)多采用直接往瀝青里摻加巖瀝青粉的方式，被稱為“干法”工藝，受工藝所限，難以發(fā)揮巖瀝青。
相對于北方市場，南方市場近期亦沒有良好表現(xiàn)。尤其是華南和西南地區(qū)，近期多雨天氣頻發(fā)，道路施工進展緩慢，打壓瀝青需求較為低迷。整體來看，我國瀝青需求尚未出現(xiàn)明顯增長，國內(nèi)煉廠出貨壓力較大，預計短期內(nèi)國內(nèi)瀝青市場走勢難言樂觀，北方地區(qū)存在瀝青降價或煉廠減產(chǎn)的可能，而南方地區(qū)瀝青價格亦面臨下滑風險。
原油如今已經(jīng)漲至54美元了，還能否進一步的進軍55美元呢？李擁誠并不看好原油還會繼續(xù)出現(xiàn)探高的趨勢，在5月25日OPEC減產(chǎn)協(xié)議會議時原油也是通過幾波探高得不到技術面上的支持從51-52美元區(qū)間直接暴跌不止于43-46美元；其次如今市場消息面的利多還缺乏催化劑，畢竟避險情緒的沖高盤面會進行修復缺口，所以盡管沙特和大力支持延長減產(chǎn)協(xié)議，市場依舊存在暴跌的擔憂，依然沒有觸進油價市場平衡。近期大家依舊可以保持回調(diào)做多，高空為輔的思路去運行，避免了盲目的追漲殺跌。

　　筆者認為，答案并非如此。
2017年1-3月我國公路建設固定投資3054.85億元，同比增加33.45%，占交通業(yè)固定資產(chǎn)投資的92.11%；且自今年2月開始，我國公路建設投資力度快速提升，由原有增速不到10%提升至30%以上。此外，根據(jù)新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014－2020年)，到2020年，城鎮(zhèn)化率達到60%左右，努力實現(xiàn)1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口在城鎮(zhèn)落戶，而目在我國457.73萬公里的公路總里程中，超過87%的公路為低等級的農(nóng)村路，急需拓寬和進行白加黑提升通行能力改造。因此未來城鎮(zhèn)化將持續(xù)提速和公路規(guī)劃建設帶來的新增基礎設施投資將持續(xù)拉動下游瀝青需求。

　　根據(jù)要求，自2015年以來，為滿足居民消費升級需要，合理增加與人民生活密切相關的一般消費品進口，我國已陸續(xù)降低了部分服裝、箱包、鞋靴、特色食品和藥品等消費品的進口關稅。在此前降稅的基礎上，本次進一步降低消費品進口關稅，范圍涵蓋食品、保健品、藥品、日化用品、衣著鞋帽、家用設備、文化娛樂、日雜百貨等消費品，共涉及187個8位稅號，平均稅率由17.3%降至7.7%。

　　21世紀經(jīng)濟報道記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，包括環(huán)北京的河北廊坊，深圳周邊的東莞、惠州及臨近上海的浙江嘉善在內(nèi)的眾多環(huán)一線城市，新盤售價均出現(xiàn)調(diào)整。

　　這是不容絲毫退讓的底線，也是衡量一個社會文明程度的基礎指標。因為它直接連接著各個社會的安全感，也影響著人們對社會文明、正義、進步的認同。

　　本報記者 定軍 實習生 顧月冰 北京報道
對于后市的油價，投資者需要關注的是11月30日維也納會議OPEC減產(chǎn)協(xié)議能否進一步的出現(xiàn)延長減產(chǎn)以及近期美國頁巖油出現(xiàn)的增產(chǎn)力度進行把握布局中長線，本次的會議對于原油投資者來說將是一次不可錯過的布局，利潤在300-400個點區(qū)間，同時李擁誠也會根據(jù)分析選擇進行布局一次中長線的單子，如果你近期操作上遇到問題，做的不是很理想或者有想跟上年底的這一波布局數(shù)據(jù)，不妨可以前來與李擁誠進行溝通，選擇跟上這一次的布局，我們在合理控制倉位風險的情況下，帶你領略我在投資市場的風采，挽回之前的損失。
{標題}常用的瀝青類路面可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治四種類型。各類路面的特點和適應范圍是： 瀝青混凝土路面： 強度是按嵌擠密實原則構成的。采用瀝青，它是瀝青路面中對稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相當數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點。

　　在2015年6月、2016年1月和2017年1月，我國曾以暫定稅率方式連續(xù)3次降低部分消費品進口關稅，前3次降稅主要選取了我國居民在境外購買意愿較強、關稅稅率較高的消費品。該負責人說，在此前降稅的基礎上，本次進一步降低消費品進口關稅。一方面，覆蓋范圍更廣，這些消費品一般貿(mào)易年進口額139億美元，加上繼續(xù)維持的消費品暫定稅率，實施暫定稅率的消費品涉及年一般貿(mào)易進口額約236億美元?！傲硪环矫?，降稅力度更大?！痹撠撠熑朔Q，新增實施暫定稅率的商品，一般按惠國稅率減半安排。對于部分前期已實施暫定稅率的商品，再次進行適當降稅或適當擴大商品范圍。

　　旭輝集團董事長林中近期發(fā)表了一個樓市長周期論。據(jù)他觀察，房地產(chǎn)實際上是20年一個長周期。過去的1998年到2017年，是高速增長、高頻波動的長周期，但在新的政策、新的形勢、新的行業(yè)起點下，未來20年是平穩(wěn)增長、低頻波動的長周期。

　　現(xiàn)在，要不要處罰這對夫婦，其實是一個歷史遺留問題。而責任，在當?shù)叵嚓P職能部門。眼下的罰款糾紛，是當?shù)芈毮懿块T處理不到位所致，這個鍋不能讓當事夫婦來背。

　　一份網(wǎng)傳文件顯示，在佛山順德，大良、陳村、北滘、樂從范圍內(nèi)，毛坯商品住房高銷售單價不得超過24000元/平方米；在禪城，新建毛坯商品房格不得超過15000元/平方米。

　　中原地產(chǎn)分析師張大偉指出，價格波動比核心城市更為敏感，是環(huán)都市圈樓市的顯著特征。本輪調(diào)控開啟后，一線城市“量跌價穩(wěn)”，成交價并未明顯降低；而部分環(huán)一線城市則“量價齊跌”，新房及二手房均出現(xiàn)價格回落。

　　多位開發(fā)商人士坦言，與限購限售相比，限價的威力更大。“限價”調(diào)控則使新房入市變得困難。以佛山為例，限價令劃定了新建商品房價格備案標準，超過備案價 格的不得發(fā)證銷售。上半年，開發(fā)商撐著都沒有去領證，而到了下半年尤其是11月，高達60個以上的新項目如雨后春筍般推出，價格也被限制在一定范圍內(nèi)。

　　值得注意的是，在本次涉及調(diào)整的187種消費品中，配制酒調(diào)整幅度大，稅率暫定由65%下調(diào)至14%，白蘭地、威士忌進口關稅均由原來的10%下調(diào)至5%。
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