說到機(jī)油，許多有車的朋友都不會(huì)陌生，保養(yǎng)無非就是把舊的機(jī)油倒掉，添加新的機(jī)油嗎？這么說并沒有問題，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的源泉，活塞等部件與缸壁相互摩擦運(yùn)動(dòng)，缸內(nèi)溫度高可達(dá)600攝氏度，潤(rùn)滑油可以降低零部件的磨損，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。
　　機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可分為礦物油和合成油兩種，合成油又分為全合成機(jī)油和半合成機(jī)油。在我們?nèi)ソo車輛做保養(yǎng)時(shí)，技師經(jīng)常會(huì)問：您用全合成機(jī)油還是半合成機(jī)油？于是我們傻傻的分不清楚，下面就給大家科普一下，省的去保養(yǎng)時(shí)一臉懵逼。

礦物油
　　市場(chǎng)上的機(jī)油可簡(jiǎn)分為礦物油與合成油兩種。其中合成油又分為全合成與半合成，全合成是機(jī)油中等級(jí)高的。而礦物油對(duì)于合成油來說，它的強(qiáng)度較弱，所以潤(rùn)滑效果較弱且使用周期較短。

全合成機(jī)油
　　這是因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的性能成本更高，礦物油是無法與之比擬的，這也是為什么一些品牌車型全都使用某品牌的全合成機(jī)油。尤其是帶有渦輪增壓器的車型，當(dāng)渦輪工作時(shí)覆蓋在引擎曲軸上的機(jī)油要承受比之前高出數(shù)倍的剪切力，如果是性能不夠的機(jī)油品種，很有可能造成曲軸的過度磨損。


半合成機(jī)油
　　上面我們已經(jīng)了解到，全合成機(jī)油是在第四類或第五類基礎(chǔ)油的背景下+添加配制而成的。半合成機(jī)油則是國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高;是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。

為什么半合成機(jī)油便宜？它的品質(zhì)很差嗎？
　　有的消費(fèi)者一聽到“半”字就認(rèn)為這種機(jī)油不靠譜了，其實(shí)并不是這樣。半合成機(jī)油是由礦物油、全合成機(jī)油以4:6的比率混合而成，純度非常接近全合成機(jī)油。但畢竟是混合而成，所以它的成本要礦物油，低于全合成油。
　　至于半合成機(jī)油不靠譜就更是滑稽之談，其實(shí)全合成機(jī)油的性能已經(jīng)接近全合成，區(qū)別就是半合成機(jī)油的抗衰性較弱，所以它的使用周期要比全合成機(jī)油短一些。


那么該如何選擇機(jī)油？
　　由于合成類機(jī)油的穩(wěn)定性、流通性都更加，所以無論在冬季冷啟動(dòng)還是夏天的耐高溫性能上都比較出色，再加上較長(zhǎng)了使用周期，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)形成佳程度的保護(hù)。所以如果您愛車、舍得給車花錢，全合成機(jī)油是；如果愛車每年行駛公里數(shù)不多、且定期保養(yǎng)，那使用半合成機(jī)油也是可以的。
　　如今在售汽車中也不乏一些發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較小的小排量自然吸氣車型，對(duì)于這些經(jīng)濟(jì)車型使用便宜實(shí)惠的礦物油也無可厚非。


多久換一次機(jī)油？
　　這也是個(gè)千古難題，至于多久換機(jī)油只能說因人而異，或者因4S而異。有些4S店要求每3-5千公里保養(yǎng)一次，否則不去的話就按脫保處理，至于這么短周期我建議您使用半合成機(jī)油就足夠了。

　　如果您不擔(dān)心脫保問題，且發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式正常（不長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速行駛、不長(zhǎng)期跋山涉水）、空氣質(zhì)量正常（不長(zhǎng)期沙塵暴、霧霾），那么使用全合成機(jī)油您完全可以在10000公里左右進(jìn)行更換；礦物油則5000公里、半合成油則取中間值。

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