低成本分裂巖石分裂機(jī)多年案例陽泉市

　

隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的逐步完善和推進(jìn)和煤礦開采行業(yè)的業(yè)化要求的日益提高，采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念和加工工藝生產(chǎn)制造的開山分裂設(shè)備已經(jīng)嚴(yán)重制約了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?；趯κ袌鲂枨蟮目茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治?，愚公斧開山機(jī)勇于研發(fā)，性地研制開發(fā)出的采用德國利技術(shù)的型液壓動力傳輸開山機(jī)了開山設(shè)備性的變革。

　　公斧開山機(jī)由：

　　液壓動力站、開山器、附件三部分組成。 是以高壓油為能量源，由泵站輸出的壓油驅(qū)動油缸產(chǎn)生推動力，使分裂機(jī)推動楔器使劈塊向兩邊擴(kuò)張，達(dá)到幾千噸，經(jīng)機(jī)械放大后在十幾秒內(nèi)輕而易舉地從物體內(nèi)部將一塊上千噸的巨石分裂，并使物體按預(yù)定方向分裂。從而使堅(jiān)硬而的礦石從山體中分離。愚公斧開山機(jī)、：電動型、柴油型、。按分裂槍材質(zhì)可分為：進(jìn)口鋼材，山西太鋼（市場的鋼材上百分之二十）液壓來自（山西太重榆次液壓）液壓行業(yè)技術(shù)中心。

 低成本分裂巖石分裂機(jī)多年案例陽泉市

二、愚公斧開山機(jī)-液壓系統(tǒng)與控制

　　液壓系統(tǒng)是劈裂機(jī)的核心部分，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能劈裂機(jī)工作安全性、可靠性、生產(chǎn)力具有重要影響。YP系列液壓劈裂機(jī)液壓系統(tǒng)如前所述，該劈裂機(jī)有上、下兩個(gè)油缸。上油缸有空行程快進(jìn)、劈裂工進(jìn)和快退三個(gè)動作。據(jù)此，設(shè)計(jì)了雙泵液壓系統(tǒng)。

聲明稱，自近期獲悉客戶的不愉快經(jīng)歷以來，該公司立即展開對此事的深入調(diào)查以盡可能詳盡了解相關(guān)細(xì)節(jié)。對客戶的經(jīng)歷深表歉意，這背離了梅賽德斯-奔馳品牌堅(jiān)持的準(zhǔn)則。目前，已派門工作小組前往西安，將盡快與客戶預(yù)約時(shí)間以直接溝通，力求在合理的基礎(chǔ)上達(dá)成多方滿意的解決方案。

 

　　該系統(tǒng)作業(yè)過程，開動低壓油泵4(此時(shí)，電磁閥6斷電，處于切斷上油缸l油路的中位，且上油缸l的活塞此前已處于其上端的極限位置)，下油缸2的無桿腔進(jìn)油，其活塞桿頂起工作臺，使下刃具隱沒，以便將被加工石料置于工作臺上，并對位；按快進(jìn)電鈕，開動高壓油泵5，并使電磁閥6通電左移，兩油泵同時(shí)工作，共同向上油缸l的無桿腔供油，推動上刃具快速下降；當(dāng)上刃具頂住石料時(shí)，高壓泵5的油壓迅速上升室卸荷閥3的調(diào)定壓力，閥3啟動，使低壓泵4卸荷空轉(zhuǎn)，下油缸2的無桿腔回油，工作臺下沉，下刃具頂緊石料，此時(shí)僅高壓小流量泵5工作，推動上刃具緩慢工進(jìn)，對石料施壓，將其劈裂；石料劈裂后，上刃觸發(fā)下行程開關(guān)(也可按快退電鈕)，使電磁閥6右移換向，高壓泵5的壓力迅速降到閥3的調(diào)定壓力之下，使其復(fù)位；停止卸荷，兩油泵又共同向油缸1的有桿腔供油，使刃具快退，直至觸動上行程開關(guān)，使閥6泵5同時(shí)斷電，上刃具停在上極限位置，而工作臺又被下油缸2頂起，將被加工好的石料卸下，完成一個(gè)工作循環(huán)，劈裂機(jī)又處于下一工作循環(huán)的開始狀態(tài)。

　　此液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，僅適用于花崗巖劈裂機(jī)。對于適用范圍較廣，尤以劈裂易脆性破碎石材的劈裂機(jī)，則需據(jù)材質(zhì)調(diào)整劈裂力和進(jìn)刀速度，以避免碰撞損耗。為此，需另外設(shè)計(jì)液壓伺服系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅應(yīng)滿足工作需要，還能使耗功小，其主要參數(shù)包括：伺服閥流量、油泵壓力和液壓缸活塞有效面積。，按前述方法計(jì)算劈裂力，進(jìn)而確定油泵壓力；然后，按P—Q計(jì)算尺原理，用下式計(jì)算能使系統(tǒng)功耗小的流量

 

低成本分裂巖石分裂機(jī)多年案例陽泉市

讓我比較失望的是，昨天（4月11日）奔馳給出的答復(fù)是已經(jīng)與我達(dá)成友好協(xié)商，事實(shí)上來說的話，本人至今沒有收到任何奔馳也好或者4S店也好給我相對一點(diǎn)的回復(fù)，都只是跟他們個(gè)人銷售不停地在聯(lián)系，所以我覺得這件事情并沒有解決。根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，三包有效期限應(yīng)不低于2年或行駛里程5萬公里。三包責(zé)任條款明確，家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失效、制動失效、車身開裂或燃油泄漏，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。

”賣方將有瑕疵的車輛出售給消費(fèi)者，是嚴(yán)重的違約行為。而車輛是否存在瑕疵，舉證責(zé)任在賣方。如經(jīng)營者舉證不能，就應(yīng)承擔(dān)不利后果，即認(rèn)定涉案車輛的瑕疵形成于銷售前。奔馳女要求賣方調(diào)查并提供車輛售前檢測情況，完全合理。案例1稱內(nèi)部價(jià)收數(shù)百萬購車款，到提車期限消費(fèi)者無法提車2014年5月，許先生在付款約150萬購置兩臺奔馳車并順利提車后，西安利之星的原銷售顧問馬國振告訴許先生，稱還有奔馳車可通過促銷價(jià)購買。許先生隨后支付超過200萬購車款，其中有100余萬轉(zhuǎn)給馬國振的私人。

  3

相關(guān)文章 石材場液壓巖石分裂機(jī)中鐵局用金華市 http://m.eat023.com/yclxinxi/shicai270442499.html

查看全部介紹