門式起重機(jī)怎樣安裝才能真正降低事故幾率 起重機(jī)械產(chǎn)品，我們應(yīng)該注意的就是如何正常，安全的使用。一款好的產(chǎn)品不管使用效率如何，高全度高才是應(yīng)該注意。 門式起重機(jī)主要用于露天作業(yè)，屬于大型起重機(jī)械設(shè)備，所以在安裝門式起重機(jī)時，一定要按照正確的安裝步驟完成門式起重機(jī)的安裝工作，這樣才能減少起重機(jī)發(fā)生事故的幾率。 在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱，等檢查合格后，在地面上拼裝主縱梁，用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁，并安裝好人行走臺，等待下一步的組裝。把大車輪箱組裝于打車軌道上，拉對角線找正固定好后，用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝，用銷子連接牢固之后，再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上，用同樣的方法組裝另一側(cè)，使兩側(cè)支腿垂直于地面，主梁安裝尺寸。安裝起重機(jī)電氣設(shè)備，鋪電器線路，拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車。試車時，按質(zhì)檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。 門式起重機(jī)在各種因素的影響之后，時不時會發(fā)生整機(jī)爬坡的危險，不敢現(xiàn)象這將造成多么嚴(yán)重的后果。所以這將為一個問題要在今天解決，常用的方法如下： 門式起重機(jī)這類大型的設(shè)備，一般都有穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，因此已經(jīng)固定是不會發(fā)生較大移動的，多也就是小的振動。但正是非常正常的，并不會影響起重機(jī)的運(yùn)行安全，而滑坡就不同了，如此重大的事故并不會無緣無故的發(fā)生。 這其中大部分都是一些客觀原因，比如起重機(jī)的運(yùn)行軌道地基不牢固；工作環(huán)境地勢低；軌道調(diào)整不合理或變形等等。而解決的方式也要根據(jù)不同的原因確定，除了要將地基、地勢、軌道重新修整之外，起重機(jī)因滑坡造成的損壞也得修復(fù)。 門式起重機(jī)的工作級別是反映起重機(jī)械總的工作狀況的性能參數(shù)，是設(shè)計和選用門式起重機(jī)械的重要依據(jù)。它由起重機(jī)械在要求的使用期間內(nèi)需要完成的工作循環(huán)總次數(shù)和載荷狀態(tài)來決定。對于作業(yè)程序規(guī)律性強(qiáng)、重復(fù)性大的起重機(jī)械，例如碼頭上裝卸船舶貨物的起重機(jī)、高架倉庫用的堆垛起重機(jī)和為高爐送料的料斗升降機(jī)，工作周期也是一個重要參數(shù)。起重量是指在規(guī)定工作條件下允許起吊的重物的大重量，即額定起重量。一般帶有電磁吸盤或抓斗的門式起重機(jī)，其起重量還應(yīng)包括電磁吸盤或抓斗的重量。 目前生產(chǎn)和使用的門式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部分是集中傳動的，即由一臺電動機(jī)通過減速器和幾段傳輸軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪。這種傳動機(jī)鉤在安裝時具有一定的上拱度。門式起重機(jī)橋架在空載時主梁已經(jīng)下?lián)?，?fù)載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時不僅要克服正常運(yùn)行的阻力，而且要克服爬坡的附加阻力。另外，小車運(yùn)行時還難以制動，制動后也有自行滑移的現(xiàn)象。這對于需要準(zhǔn)確定位的門式起重機(jī)影響很大，嚴(yán)重時無法使用。

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