門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)，重要的都是產(chǎn)品的一些安裝情況與運(yùn)行情況，那么一般的安裝技術(shù)都是有一些不同點(diǎn)，不同的技巧對應(yīng)的成本也不同，今天就幫大家介紹一下門式起重機(jī)的安裝經(jīng)濟(jì)性比較。 （1）常規(guī)主梁吊裝方法，輔助起重機(jī)的大負(fù)荷為主梁的重量，達(dá)42.79t，至少需配置100t級的起重機(jī)；采用分頭吊裝方法，輔助起重機(jī)的負(fù)荷大大降低，大的起升負(fù)荷只有23.5t，配置50t級的起重機(jī)即可，在一般的現(xiàn)場均能滿足需要，有效降低了安裝成本。 （2）常規(guī)主梁吊裝方法需將剛性和撓性支腿均安裝后才能吊裝主梁，兩支腿都拉纜風(fēng)繩，不利于現(xiàn)場操作；而采用分頭吊裝方法，只需拉起另一側(cè)支腿的纜風(fēng)繩，對安裝場地的要求較低，更利于操作，且剛性腿與主梁連接后，形成一種穩(wěn)定狀態(tài)，更容易安全。 （3）常規(guī)主梁吊裝方法中，吊裝時兩支腿都同時配置安裝人員，高空作業(yè)人員多，而且連續(xù)作業(yè)，從而加大安全風(fēng)險；而采用分頭起吊方法，兩支腿可分次組合和安裝，對場地的要求降低，相對狹小的場地也可以安裝，同時減少了連續(xù)作業(yè)的時間，降低了安全風(fēng)險。 （4）分頭吊裝與常規(guī)吊裝方法相比，雖然剛性腿與主梁就為時處于傾斜狀態(tài)，安裝工藝較復(fù)雜、難度較大，但由于只需要一臺起重量為50t的輔助起重機(jī)，只要在安裝過程中采取相應(yīng)的措施，該方法還是切實(shí)可行的。 （5）主梁分頭起吊方法的控制是剛性腿一側(cè)起吊，主要是主梁在地面組裝時的放置準(zhǔn)確，以主梁起吊能與剛性腿準(zhǔn)確就位。通過以上的幾個安裝方法比較，我們可以看出不同的安裝需求與成本，這樣可以在之后安裝的時候，進(jìn)行一些對比，選擇適合自己的安裝方法 電動葫蘆門式起重機(jī)是采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14406-08《通用門式起重機(jī)》設(shè)計制造的系列產(chǎn)品。本起重機(jī)由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車和電氣設(shè)備四大部分組成。門架采用箱形單梁，電動葫蘆門式起重機(jī)與CD1.MD1等型號的葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型起重機(jī)． 本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料，本產(chǎn)品有地面操縱和室內(nèi)操縱兩種形式．． 具有材料利用率高、自重輕、迎風(fēng)面積小、作業(yè)空間大、便于運(yùn)輸安裝和維修。小車架由型鋼和鋼板焊接而成，小車上配置防雨罩。大車運(yùn)機(jī)構(gòu)安裝于下橫梁上，并配置手動夾軌器。電氣設(shè)備集中在電氣室中，便于安裝維護(hù)，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱，操縱室視野開闊，操縱靈活，工作舒適，還可根據(jù)要求加設(shè)空調(diào)器，超負(fù)荷指示器，數(shù)字顯示電子秤，對講機(jī)和地控、無線遙控等。小車采用電纜導(dǎo)電，起重機(jī)供電形式有電纜卷筒式、滑導(dǎo)式和滑觸線式，滑觸線式有地溝安全滑線導(dǎo)電和空中銅線滑線導(dǎo)電兩種。單主梁門式起重機(jī)適用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等進(jìn)行料裝卸搬運(yùn)，還可配以多種吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。 門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。 門式起重機(jī)常用型號： MH型箱型葫蘆門式起重機(jī)、Mh型桁架門式起重機(jī)、MHL型葫蘆門式起重機(jī)、MHZ型葫蘆抓斗門式起重機(jī)、MHE型葫蘆門式起重機(jī)、BMH型葫蘆半門式起重機(jī)、MG型雙主梁門式起重機(jī)、MDG型單主梁門式起重機(jī)、MGH型葫蘆雙梁門式起重機(jī)、MZ型雙主梁抓斗門式起重機(jī)、ME型通用門式起重機(jī)、MU型船用門式起重機(jī)

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