雙梁起重機(jī)質(zhì)量可靠，正確使用過程中故障率很低，可以大程度地降低由于設(shè)備故障停產(chǎn)帶來的損失，同時(shí)也節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用。 特點(diǎn)一：電控選用 雙梁起重機(jī)的耐久性、穩(wěn)定性、互換性。 特點(diǎn)二：大車驅(qū)動(dòng)選用三合一硬齒面減速機(jī) 噪音低、穩(wěn)定性高、輸出扭矩穩(wěn)定、工作級別高、市場占有率高。 特點(diǎn)三：雙擋電子限位加一檔機(jī)械限位 雙梁起重機(jī)采用兩檔十字撥叉限位，設(shè)備極限位置運(yùn)行的安全性能。 C型鋼電纜滑車，適用與起重機(jī)大、小車、電動(dòng)葫蘆等共電纜的移動(dòng)，具有移動(dòng)方便不易損壞電纜的優(yōu)點(diǎn)。 1、固定掛線架安裝好后，后面應(yīng)掛一擋鐵。 2、調(diào)節(jié)牽引頭，使小車在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。 3、電纜長度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。 4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。 5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。 6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。 7、當(dāng)電纜滑車為二層、三層時(shí)，要求不同。 8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠是按導(dǎo)軌1160x88x6制照。 在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械叫做雙梁起重機(jī)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。雙梁起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。 雙梁起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。 雙梁起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。

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