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中國商業(yè)航天應(yīng)該走混合所有制發(fā)展模式
　　針對中國商業(yè)航天發(fā)展的問題，中國青年報·中青在線記者專訪了在國家航天系統(tǒng)工作數(shù)十年的航天技術(shù)黃志澄，他的新作《新航天：創(chuàng)新驅(qū)動的商業(yè)航天》對該行業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)的梳理和總結(jié)。
　　年逾八旬的黃志澄介紹，世界上的民營火箭事業(yè)發(fā)展很快，特別是美國，SpaceX和藍(lán)色起源兩家已經(jīng)做得很大。
　　“美國的這兩家公司都是互聯(lián)網(wǎng)大佬跨界創(chuàng)業(yè)，馬斯克和貝索斯都是懷有太空夢想的‘極客’，將火箭技術(shù)發(fā)展到很高的水平。這是美國特有的現(xiàn)象?！彼f，盡管歐洲也有一些私營企業(yè)進(jìn)入，但總體上，除了美國，其他的航天大國俄羅斯、中國、歐洲、日本、印度、澳大利亞都以“國家隊”為主。


　　“在中國，有幾家民營航天公司發(fā)展比較快，比如零壹空間、藍(lán)箭航天、星際榮耀等?！秉S志澄說，“零壹空間的這次成功發(fā)射，很有意義，特別是進(jìn)行了高超聲速飛行的試驗，走出了一條軍民融合的新路。”
　　就商業(yè)航天而言，黃志澄認(rèn)為，目前還沒有達(dá)到用火箭將小衛(wèi)星送入地球軌道的能力，還可以進(jìn)一步提高。因此，“我們可以為這次發(fā)射點贊，但不要捧殺。應(yīng)該看到，與世界上大的火箭公司相比，中國的民營火箭公司還有很長一段路要走”。
　　中國的民營火箭迄今未發(fā)射過衛(wèi)星，部分公司已經(jīng)給出了發(fā)射的時間表。黃志澄注意到，發(fā)射衛(wèi)星也面臨一些新情況，比如大火箭嘗試“群發(fā)”小衛(wèi)星：2014年，俄羅斯完成“一箭37星”，2017年，印度發(fā)射的一顆火箭搭載了104顆衛(wèi)星，這與民營公司用一發(fā)小火箭去發(fā)射一顆小衛(wèi)星相比，哪一種發(fā)射成本更低，還有待時間觀察。
　　黃志澄表示，民營航天一定要做好細(xì)分市場，作出比較優(yōu)勢?！皬牧阋伎臻g的發(fā)展路徑看，它一方面是為研制能力更強的火箭打基礎(chǔ)，更一方面，也在為發(fā)展高超聲速技術(shù)作準(zhǔn)備，這值得肯定?！?br /> 　　“中國的民營航天剛起步，運營模式極為重要?！痹谒磥恚哂兄袊厣纳虡I(yè)航天的發(fā)展道路，要加強國營航天企業(yè)和民營企業(yè)的合作，走混合所有制的發(fā)展模式，“這將關(guān)系到行業(yè)的未來”。
　　“在實踐中，混合所有制有兩種?！彼f，一種是中國航天科工集團(tuán)有限公司成立的航天科工火箭技術(shù)公司，吸收了十幾億元的社會資本，是以國有資本為主導(dǎo)的混合所有制公司；第二種是社會資本為主并引入國有資本(包括地方資金)的混合所有制公司，零壹空間就屬于后者。
　　“零壹空間實現(xiàn)了社會資本和國有資本融合、公司自主發(fā)展與地方支持結(jié)合，探索軍民融合發(fā)展商業(yè)航天的新途徑?！秉S志澄表示，對于零壹空間而言，重慶兩江新區(qū)的支持很給力，“畢竟，航天的風(fēng)險很大、投資也很大?！?br /> 　　他注意到，本次飛行載荷的客戶是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司沈陽飛機設(shè)計研究所，并有很多航空部門的單位參與其中，“這讓人欣喜，航天和航空的技術(shù)本身就有很多共通的地方，在美國，航天和航空的公司是不分家的，比如波音既做民用飛機又做火箭，中國如果能找到路子把過去完全分開的航空、航天結(jié)合在一起，符合空天一體化的發(fā)展趨勢，是一件挺有意義的事情”。記者 田文生

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