叉車(chē)租賃狀態(tài)

　　中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀如何，未來(lái)發(fā)展方向在哪里？帶著這個(gè)問(wèn)題，我們先簡(jiǎn)單梳理一下目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃的情況。

　　事實(shí)上，我們?cè)谥袊?guó)，開(kāi)始叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)有幾年了，但它確實(shí)受到了叉車(chē)行業(yè)的關(guān)注，并逐漸規(guī)?；簿褪钦f(shuō)，在過(guò)去的十年里，我國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)變化迅速，經(jīng)歷了起伏中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。

　　一、租賃公司的類(lèi)型

　　1.類(lèi)是以叉車(chē)制造商為主體的租賃公司。目的是生產(chǎn)裝置的正常生產(chǎn)運(yùn)行，使生產(chǎn)裝置的生產(chǎn)能力得以正常釋放。由此可見(jiàn)，他們發(fā)展方向是依靠資本的資金實(shí)力和工廠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮“好管家”的作用。說(shuō)白了，就是把叉車(chē)的屬性從機(jī)械設(shè)備變成金融產(chǎn)品，做叉車(chē)租賃的一般批發(fā)商，同時(shí)充分利用工廠的再制造優(yōu)勢(shì)，叉車(chē)的經(jīng)濟(jì)租賃時(shí)間，獲得回報(bào)。

　　2.二類(lèi)是具有一定規(guī)模的立運(yùn)營(yíng)商。這樣的公司很多，不需要在這里一一列舉。這部分集團(tuán)未來(lái)將逐步發(fā)展成為中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)的主力軍。近年來(lái)，他們一直在蓬勃發(fā)展，到處設(shè)置一些布局，雄心勃勃，相互競(jìng)爭(zhēng)。這大致可以分為兩種商業(yè)模式，一種是立商業(yè)模式，另一種是以好運(yùn)和聯(lián)合租賃為代表的加盟模式。

　　3.三類(lèi)是全國(guó)各地的叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和維修服務(wù)商。一般來(lái)說(shuō)規(guī)模不是很大，甚至很多都是夫妻檔。他們的生意涉及許多方面。整機(jī)銷(xiāo)售、配件、維修、租賃等。都是他們業(yè)務(wù)的一部分，但它們不是關(guān)鍵點(diǎn)。這個(gè)群體的數(shù)量很難統(tǒng)計(jì)，分散在全國(guó)各個(gè)有叉車(chē)需求的角落。雖然每一種都體積小，但根據(jù)我從市場(chǎng)觀察了解到的情況分析，目前它們租用的叉車(chē)總量肯定是三種類(lèi)型中多的。

       二、租賃行業(yè)的痛點(diǎn)

　　1.毫無(wú)疑問(wèn)，叉車(chē)租賃行業(yè)的痛點(diǎn)就是缺錢(qián)，這是中國(guó)所有叉車(chē)租賃公司共同面臨的問(wèn)題。如今，隨著資本進(jìn)入中國(guó)，叉車(chē)后市場(chǎng)，大大加快了租賃公司的發(fā)展和整合。一方面為整個(gè)行業(yè)向更高層次發(fā)展提供了可能，另一方面也為叉車(chē)租賃公司退出提供了出口，進(jìn)一步引導(dǎo)租賃公司做出市值或利潤(rùn)的選擇。叉車(chē)租賃的本質(zhì)離不開(kāi)金融，與金融聯(lián)系起來(lái)。利用金融，充分發(fā)揮租賃的金融杠桿作用，實(shí)現(xiàn)租賃利潤(rùn)大化。然而，如今的資金緊張是租賃公司發(fā)展的障礙。如何獲得更多的資金用于公司經(jīng)營(yíng)的發(fā)展和擴(kuò)張，是值得我們每一個(gè)立租賃運(yùn)營(yíng)商思考的問(wèn)題。