20米折臂升降平臺(tái)20米曲臂升降機(jī)是一款有效升降高度18米，濟(jì)南作業(yè)高度20米的電動(dòng)升降作業(yè)平臺(tái)！由于自身重量達(dá)4噸左右所以18米升降平臺(tái)移動(dòng)時(shí)需依靠自身攜帶的電動(dòng)半自動(dòng)輔助行走功能進(jìn)行牽引移動(dòng)！升降使需要依靠外接380v電源驅(qū)動(dòng)升降！18米升降作業(yè)平臺(tái)控制方式依靠電動(dòng)按鈕點(diǎn)動(dòng)控制，即按動(dòng)按鈕升降機(jī)就會(huì)升降工作，松開(kāi)按鈕升降平臺(tái)會(huì)立即停止工作！

結(jié)構(gòu)：

1、底上架采用高強(qiáng)度工業(yè)槽鋼型材與錳鋼矩形管的組合，兩者融合了不同的承受力，是設(shè)備更加穩(wěn)定，堅(jiān)實(shí)。

2、內(nèi)支架結(jié)構(gòu)，所有支撐桿全部采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管，剛性強(qiáng)度高，柔韌彈性強(qiáng)，剛性支撐力大。

3、連接軸銷全部采用45#鋼加工調(diào)制處理，大大加強(qiáng)了金屬的耐磨度。

4、液壓系統(tǒng)全部采用意大利進(jìn)口（海普）泵站，集成的控制閥塊，是泵站變得動(dòng)力大，輸出率穩(wěn)定，性能堅(jiān)實(shí)可靠。

5、油缸全部采用精磨堂雙密封油缸，大大提升了油缸的耐壓度，使油缸漏油成為歷史。

6、電控系統(tǒng)全部采用德力西、施耐德電子元件，保障電力控制系統(tǒng)的穩(wěn)定。

7、安全保障系統(tǒng)有電子定位行程開(kāi)關(guān)，油管防爆閥。

8、輪胎全部采用高強(qiáng)度橡膠鋼絲輪胎。

操作：

1.濟(jì)南把升降機(jī)牽引至工作地點(diǎn)，調(diào)整升降機(jī)的作業(yè)姿態(tài)；

2.打開(kāi)支腿并通過(guò)調(diào)節(jié)支腿高度調(diào)整升降臺(tái)的水平姿態(tài)，做到每條支腿與地面支撐有力！

3.接通電源，打開(kāi)電路控制開(kāi)關(guān)，檢查電路指示有無(wú)異常；

4.空載升降試機(jī)，檢查升降機(jī)的各個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié)，每個(gè)液壓接頭有無(wú)松動(dòng)漏油現(xiàn)象；

5.通過(guò)登機(jī)梯攀登到工作臺(tái)面上，檢查護(hù)欄安裝是否牢固；

6.通過(guò)分控開(kāi)關(guān)操作升降進(jìn)行高空作業(yè)；

7.作業(yè)完畢后把升降機(jī)完全回落到原始高度，工作人員下機(jī)；

8.關(guān)閉電源，收起支腿，將升降機(jī)牽引至儲(chǔ)放地點(diǎn)！

的設(shè)備設(shè)計(jì)軟件已經(jīng)成為孕育新款升降機(jī)的重要平臺(tái)！