關(guān)鍵詞 |
中型貨架廠家電話(huà),張家口中型貨架,中型貨架廠家電話(huà),中型貨架生產(chǎn)廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
鋼制 |
貨架結(jié)構(gòu) |
托盤(pán)貨架 |
顏色 |
藍(lán)色 |
載重量 |
重量型 |
類(lèi)型 |
橫梁式 |
貫通式貨架特點(diǎn):
1、在支撐導(dǎo)軌上,托盤(pán)按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無(wú)需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽┑呐M燃芭M葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù),具有承載能力強(qiáng),外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在5個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi),以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。
貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有:
1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車(chē)儲(chǔ)運(yùn)通道,是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大,且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車(chē)的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算,倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加以上,相比之下投資成本得到控制,效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算,一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷(xiāo)投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。
貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量,廣泛應(yīng)用于存儲(chǔ)量大,品種小,進(jìn)出庫(kù)頻繁的行業(yè),如冷庫(kù)食品,飲料,原料庫(kù),乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來(lái),沒(méi)有橫梁結(jié)構(gòu),用頂梁支撐,采用牛腿與托盤(pán)導(dǎo)軌連接而成,托盤(pán)貨物架在托盤(pán)導(dǎo)軌上。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物,存放時(shí)先內(nèi)后外,取貨時(shí)先外后內(nèi),典型的后出存儲(chǔ)理念,倉(cāng)庫(kù)空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同, 先要確定托盤(pán)的形式,規(guī)格,尺寸,物品高度及重量,以及所使用的叉車(chē)參數(shù).然后對(duì)存儲(chǔ)物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤(pán)數(shù)量作統(tǒng) 計(jì),從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等,可以度身定制。
主營(yíng)行業(yè):倉(cāng)儲(chǔ)貨架 |
公司主營(yíng):自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)貨架,重型貨架,鋼托盤(pán),工作臺(tái)--> |
主營(yíng)地區(qū):中國(guó) |
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司 |
注冊(cè)資金:人民幣500萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2016-10-26 |
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型 |
經(jīng)營(yíng)范圍:自動(dòng)化立體設(shè)備、貨架、托盤(pán)、金屬制品、五金交電、家具、叉車(chē)、消防設(shè)備、機(jī)械配件、塑料制品、辦公用品、日用百貨銷(xiāo)售;自營(yíng)和代理各類(lèi)商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),國(guó)家限制或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))** |
公司郵編:050000 |
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