重型（橫梁式）貨架一般采用冷軋異型鋼制作，立柱由80x40Ω型鋼表面沖菱形孔而成，橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成，一般用托盤代替層板方便叉車搬運(yùn)。層載重1噸到5噸的設(shè)計(jì)，表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕能力更強(qiáng)，安全系數(shù)高，插接式組合，不需要用螺絲和焊接，組裝非常方便，充分利用空間面積，提供倉(cāng)儲(chǔ)能力。
重型貨架外型美觀大方、結(jié)構(gòu)牢固、規(guī)格多樣、安裝方便，適用于各類超市，連鎖商場(chǎng)，以及便利百貨店使用。單雙面貨架可以相互結(jié)合，層面可按商品大小任意調(diào)節(jié)，單面貨架可與轉(zhuǎn)角配套組合，雙面貨架可與半圓配套組合，使商場(chǎng)布局達(dá)到更的效果。

重型托盤貨架承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易，多樣化。滿足大批量貨物、品種繁多的存儲(chǔ)與集中管理需要，配合機(jī)械搬運(yùn)工具，同樣能做到存儲(chǔ)與搬運(yùn)工作秩序井然，互不擠壓，物資損耗小，可完整物資本身的功能,減免貨物在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)中可能的損失。托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片，通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬度大于側(cè)面間隙，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。目前都采用自由組合方式，易于拆卸和移動(dòng)，可按物品推碼的高度，任意調(diào)整橫梁位置，又可稱為可調(diào)式托盤貨架。

輕型倉(cāng)庫(kù)貨架鋼層板由冷板按所需尺寸四邊折彎，下面加焊凹型加強(qiáng)筋的形式，焊接采用點(diǎn)焊，這種結(jié)構(gòu)具有節(jié)省材料、承載情況好、表面光潔的特點(diǎn)，木層板采用密度板也有防靜電的功能。

貫通貨架日常維護(hù)和保養(yǎng)貨架也是體現(xiàn)一家貨架工廠服務(wù)重中之重，對(duì)客戶高位貨架的進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，貨架存儲(chǔ)和安全使用。
1、清潔 及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨架通過(guò)外力碰撞發(fā)生的產(chǎn)品力學(xué)形變及時(shí)進(jìn)行更換安全穩(wěn)固貨架零部件，本著安全準(zhǔn)則，在清潔過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)處理，安全的存儲(chǔ)。
2、矯正用的水平立體定位工具，準(zhǔn)確記錄貨架狀態(tài)，進(jìn)而有效的矯正，貨架承載力和安全性。
3、嚴(yán)格執(zhí)行安全使用規(guī)則，不超限載，超線位，超存儲(chǔ)密度，存儲(chǔ)過(guò)程中安全性能。
4、維護(hù)周期為一年。
5、維護(hù)內(nèi)容為，緊固件松緊測(cè)定、立柱垂直測(cè)定、受損部件測(cè)定等常規(guī)內(nèi)容。若出現(xiàn)立柱撞彎（斷）需要進(jìn)行整體測(cè)定。根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。

貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有：　
1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量，廣泛應(yīng)用于存儲(chǔ)量大，品種小，進(jìn)出庫(kù)頻繁的行業(yè)，如冷庫(kù)食品，飲料，原料庫(kù)，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來(lái)，沒(méi)有橫梁結(jié)構(gòu)，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤導(dǎo)軌連接而成，托盤貨物架在托盤導(dǎo)軌上。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，存放時(shí)先內(nèi)后外，取貨時(shí)先外后內(nèi)，典型的后出存儲(chǔ)理念，倉(cāng)庫(kù)空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數(shù).然后對(duì)存儲(chǔ)物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤數(shù)量作統(tǒng) 計(jì)，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

閣樓貨架的構(gòu)造類似于現(xiàn)實(shí)生活中的閣樓，它們將貨架與鋼構(gòu)渠道進(jìn)行有用的結(jié)合，在互補(bǔ)中發(fā)揮各自的共同優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用自身優(yōu)點(diǎn)彌補(bǔ)了其他類型貨架在實(shí)踐倉(cāng)儲(chǔ)中的缺乏之處，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，改善倉(cāng)庫(kù)功能其工作效率。
一些以人工存儲(chǔ)為主的庫(kù)房中，人的身高通常在1.5-1.8m之間，假如庫(kù)房的高度到達(dá)5-8米左右，運(yùn)用其他類型的倉(cāng)儲(chǔ)貨架那上層空間必定會(huì)處于浪費(fèi)狀態(tài)，無(wú)法充沛的運(yùn)用上層空間，在添加一些倉(cāng)儲(chǔ)的本錢。而閣樓式貨架的上面的渠道的效果，能夠有用的協(xié)調(diào)好這么的缺乏，兩到三層的構(gòu)架，能夠成份的使用上層空間，也能夠便利人工的存取。
閣樓貨架通常是基層為貨架上層為鋼制平面樓板。樓板選用的是冷軋型鋼面板，此材料的特色優(yōu)勢(shì)有：承載能力強(qiáng)、承重對(duì)比均勻、外表平整、簡(jiǎn)單確定等。而且依據(jù)實(shí)踐的運(yùn)用環(huán)境，能夠規(guī)劃拼配不一樣的照明體系、以及樓梯等輔佐設(shè)備。以上的優(yōu)勢(shì)便利人工的存儲(chǔ)操作與倉(cāng)儲(chǔ)辦理的需求。

閣樓貨架整體結(jié)構(gòu)為拼裝式，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接，整體美觀。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。
閣樓貨架就是在原有的空間上打造一個(gè)閣樓，閣樓貨架與倉(cāng)庫(kù)貨架不同，閣樓貨架是沒(méi)有常規(guī)款式的，閣樓貨架只有倉(cāng)庫(kù)材料。閣樓貨架是要按照常規(guī)場(chǎng)地定做的，那么在定做一個(gè)閣樓貨架要多少錢？
閣樓貨架的價(jià)格是按平方算的，一般情況之下，閣樓貨架是250450/平方不等。這個(gè)價(jià)格根據(jù)客戶選用的材料而定。而決定一個(gè)閣樓貨架具體多少錢的另外一個(gè)因素是場(chǎng)地的大小，只有這兩者都確定了我們才能確定定做閣樓貨架要多少錢。場(chǎng)地的而不同、材料的不同價(jià)格也會(huì)不一樣。

閣樓式貨架一般由閣樓平臺(tái)與合適的倉(cāng)庫(kù)貨架經(jīng)一定的構(gòu)架組合而來(lái)。因此，它們的使用更充分的利用了倉(cāng)庫(kù)的空間，讓平臺(tái)與貨架更大范圍的發(fā)揮了倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)際作用。
閣樓式貨架整體質(zhì)量不是特別的大，由于其特別的結(jié)構(gòu)，閣樓貨架一般比較適合放置小件的，消費(fèi)品以及可以長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)的貨物。因倉(cāng)庫(kù)的高度以及面積的不同，閣樓式貨架可以設(shè)計(jì)成2-3層。閣樓的設(shè)計(jì)根據(jù)安裝的情況而定，可在現(xiàn)場(chǎng)人員或者非人員輕松安裝，一般不需要焊接即可。閣樓式貨架在汽車零部件行業(yè)、電子行業(yè)、輕工行業(yè)、以及相關(guān)的行業(yè)運(yùn)用較廣。
閣樓式貨架按照所倉(cāng)儲(chǔ)貨物的不同、安裝面積、立體構(gòu)造等的不同，一般分為中型閣樓貨架與重型閣樓式貨架。重型式閣樓貨架可生產(chǎn)安裝三層及以上，以便成分的利用倉(cāng)庫(kù)的高度。重型閣樓貨架樓面的鋪設(shè)采用樓板與花紋鋼板或鋼格柵相比承載能力更強(qiáng)，整體性與層載均勻性好。