電力預(yù)制艙溫控解決方案 方案簡(jiǎn)介 模塊化電力預(yù)制艙變電站，適應(yīng)了工廠標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的生產(chǎn)，同時(shí)滿足了現(xiàn)場(chǎng)不同的應(yīng)用環(huán)境的需求，不但提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工和使用周期，同時(shí)也提高了產(chǎn)品系統(tǒng)品質(zhì)和可靠性，節(jié)省了產(chǎn)品系統(tǒng)成本。 針對(duì)模塊化電力預(yù)制艙溫控需求，黑盾定制了一體化嵌入式的空調(diào)，安裝方便，內(nèi)外機(jī)無，無泄漏風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠性高、壽命長。 適用領(lǐng)域 電力預(yù)制艙產(chǎn)品或其它箱變產(chǎn)品、模塊化儲(chǔ)能艙產(chǎn)品。 方案特點(diǎn) 產(chǎn)品安裝方式靈活、方便； 低噪音、高能效、耐腐蝕、出眾的高溫性能； 世界壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)； 超大風(fēng)量，送風(fēng)距離遠(yuǎn)； 具備4~20mA信號(hào)輸出，多功能告警輸出，系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)時(shí)，方便快捷的人機(jī)界面。

滄州信合集裝箱制造有限公的儲(chǔ)能電池集裝箱預(yù)制艙主要包括1MWh的電池、電池架、BMS控制柜、消防系統(tǒng)、環(huán)監(jiān)系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等。電池需要配備相對(duì)應(yīng)的BMS管理系統(tǒng)。電池的類型可以是鐵鋰電池、鋰電池、鉛炭電池及鉛酸電池，全釩液流電池。我們儲(chǔ)能電池集裝箱預(yù)制艙45噸總重，實(shí)現(xiàn)整體吊裝。目前主流的標(biāo)配設(shè)計(jì)是1MWh的磷酸鐵鋰電池。環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)倉里的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。安防系統(tǒng)可以遠(yuǎn)端倉里設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。終可以組成一個(gè)遠(yuǎn)程的客戶端，通過客戶端或者app對(duì)倉里設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、電池狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)和管理

智能變電站預(yù)制艙用于安裝變電站、保護(hù)、通信、 電源等電力二次設(shè)備，設(shè)備自身發(fā)熱和外部大氣環(huán)境及太 陽熱的對(duì)流滲透是主要熱源，熱設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是合理的 預(yù)制艙圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工參數(shù)設(shè)計(jì)。 預(yù)制艙采用復(fù)合型圍護(hù)結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng) 度和保溫隔熱的要求。根據(jù)功能和性能的不同。將預(yù)制艙 復(fù)合型圍護(hù)結(jié)構(gòu)劃分為復(fù)合墻體、復(fù)合艙頂和復(fù)合艙底3 部分，復(fù)合墻體由反外墻、承力骨架、 電磁屏蔽層和保溫內(nèi)墻等功能系統(tǒng)組成。其中，反輻 射外墻由金邦板外飾層、反保溫層和歐松板隔熱襯板 構(gòu)成．導(dǎo)熱系數(shù)低、熱膨脹系數(shù)小、太陽反射能力強(qiáng)、 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，用于隔離太陽熱。保溫內(nèi)墻采用氨酯發(fā) 泡夾芯板作為主材，導(dǎo)熱系數(shù)低，用于降低熱量對(duì)流傳導(dǎo)。 需要說明的是。為降低在太陽強(qiáng)烈作用下復(fù)合墻體截 面方向的溫度梯度和不同材料層間的溫度差對(duì)復(fù)合墻體 造成的應(yīng)力變形，本文通過在外飾層與隔熱襯板之間敷設(shè) 發(fā)泡隔熱反射膜來降低波長范圍為0.4～1.8um的太陽輻 射可見光和近紅外光線能量的滲透凈。 預(yù)制艙復(fù)合艙頂內(nèi)側(cè)由氨酯發(fā)泡夾芯板構(gòu)成核心隔 熱層。上方為內(nèi)側(cè)敷設(shè)太陽反射膜的屋檐式金屬頂 蓋．隔熱層與頂蓋之間預(yù)留空氣對(duì)流空間，空氣可以在自 然環(huán)境下進(jìn)行低速對(duì)流。降低太陽熱在艙頂上方的聚 集。 預(yù)制艙復(fù)合艙底則主要是通過底部鋼架內(nèi)側(cè)的 鋼板和通過金屬支架架空水泥刨花板基材防靜電地 板構(gòu)成封閉空間，減少對(duì)流換熱。