產(chǎn)品別名 |
自動(dòng)化立體庫(kù)-徐州自動(dòng)化立體庫(kù),自動(dòng)化立體庫(kù),徐州自動(dòng)化立體庫(kù) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
自動(dòng)化立體庫(kù)廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、醫(yī)藥、化妝品、煙草、汽車(chē)等行業(yè)的生產(chǎn)物流和分銷(xiāo)物流中,具備提升物流管理水平、提高作業(yè)效率、降低貨損貨差、節(jié)省占地、節(jié)約人力物力和財(cái)力等
自動(dòng)化立體庫(kù)整體機(jī)械程度高:
傳統(tǒng)貨架的工作模式通常都是貨架加上配套的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備來(lái)進(jìn)行工作,這些設(shè)備往往都是需要配合人工進(jìn)行操作的。自動(dòng)化立體庫(kù)不同,自動(dòng)化立體庫(kù)整體結(jié)構(gòu)組成包括了貨架以及配套設(shè)備,一系列的機(jī)械設(shè)備加上軟件系統(tǒng)終造成了立體庫(kù),這就使得立體庫(kù)整體結(jié)構(gòu)要比傳統(tǒng)貨架復(fù)雜的多,而且在智能化的程度上也要高得多。
自動(dòng)化立體庫(kù)是未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),毫無(wú)疑問(wèn),隨著未來(lái)自動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展,會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始接觸自動(dòng)化設(shè)備,從而由傳統(tǒng)的工作模式轉(zhuǎn)化成自動(dòng)化的工作模式。自動(dòng)化立體庫(kù)已經(jīng)慢慢的成為了貨架行業(yè)的標(biāo)志性貨架,的功能也使得這款貨架的推廣和普及速度非??於翼樌?。相信未來(lái)自動(dòng)化立體庫(kù)的市場(chǎng)將繼續(xù)不斷的擴(kuò)大,也會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)接受自動(dòng)化立體庫(kù)。
立體庫(kù)的分類標(biāo)準(zhǔn)你知道多少?
1. 柜式自動(dòng)化立庫(kù): 柜式自動(dòng)化立體庫(kù)是一個(gè)可以移動(dòng)的小型倉(cāng)庫(kù),具有全封閉性的特點(diǎn),具有很高的安全性能,倉(cāng)庫(kù)主要由金屬外殼、儲(chǔ)物箱、智能控制系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置組成,適合于各種電子產(chǎn)品的儲(chǔ)存,另外貴重的金銀手飾和重要的文件檔案也可以存儲(chǔ),適合于環(huán)境要求高的貨物的存儲(chǔ)。
2. 貫通式立體庫(kù): 該種類型的倉(cāng)庫(kù)又稱之為流動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù),貨架的分布較為密集,每個(gè)貨架之間幾乎沒(méi)有什么間隔,不像單元式倉(cāng)庫(kù)中間留有通道,貨架緊靠在一起,整體組合起來(lái)猶如一個(gè)大型的單個(gè)貨架。該種倉(cāng)庫(kù)還有特點(diǎn)就是在每層貨架都會(huì)有一個(gè)垂直貫通的隧道,在每個(gè)隧道中都能夠依次放入貨物,貨物與貨物排成一列。隧道與地面的角度并不是垂直的,而是形成一定的角度,讓貨物在下滑的過(guò)程之中能夠減緩速度,避免與地面的直接的撞擊對(duì)貨物造成損壞。
3. 單元式立體庫(kù): 單元式立體庫(kù)是眾多立庫(kù)分類中的一種,它的使用范圍較為廣泛,在很多的場(chǎng)合都能夠看見(jiàn)它的身影,它的每一層貨架都是采用了同一種尺寸設(shè)計(jì),方便組合。在貨架面向通道的一部分,設(shè)有一個(gè)獲取裝取設(shè)備,在貨物通過(guò)中間的通道到達(dá)該裝取設(shè)備時(shí),能夠自動(dòng)對(duì)左右兩側(cè)的貨架進(jìn)行裝卸貨物作業(yè)。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成部份 1.貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。 2.托盤(pán)(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。 3.巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車(chē)三種基本形式。 4.輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車(chē),提升機(jī),皮帶機(jī)等。 5.AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車(chē)和激光導(dǎo)向小車(chē)。 6.WCS自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。 7.WMS信息管理系統(tǒng):是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的核心,可以與其他系統(tǒng)(如ERP系統(tǒng)等)聯(lián)網(wǎng)或集成。
自動(dòng)化立體庫(kù)開(kāi)展趨勢(shì)是什么?
1. 自動(dòng)化程度和辦理水平不斷進(jìn)步,工作速度加速,濟(jì)南自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),出入庫(kù)才能增強(qiáng),貨品周轉(zhuǎn)率進(jìn)步;
2. 貯存貨品的種類日益多樣化,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠家,適用范圍越來(lái)越廣;
3. 與企業(yè)的工藝流程結(jié)合更為嚴(yán)密,成為出產(chǎn)物流、出售物流的一個(gè)組成部分;
4. 庫(kù)房工作的可靠性與安全性不斷進(jìn)步。
徐州華正金屬制品有限公司 4年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
最近來(lái)訪記錄