叉車(chē)配件門(mén)架修理
　　一般當(dāng)彎曲或者扭曲變形較小時(shí)，允許使用加靜載荷的冷校正法校正。當(dāng)彎曲或者扭曲的變形過(guò)大時(shí)，用冷壓則不容易校正，可以加熱校正，加熱時(shí)應(yīng)盡量減少加熱區(qū)域，加熱溫度一般不超過(guò)700℃，并緩慢冷卻，以免增大脆性。

　　1)在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。

　　2)修理前應(yīng)進(jìn)行叉車(chē)門(mén)架的校正，保持門(mén)架的固有直度。

　　3)打磨裂縫處，直至露出金屬光澤，然后仔細(xì)檢查，確定裂紋界線，在界限延伸10mm處鉆￠5-￠8mm的限止孔。

　　4)進(jìn)行填焊時(shí)，好用直流反極性電弧焊。電弧應(yīng)盡可能短，焊條直徑為4mm，電流約為210-240a。焊接時(shí)焊條應(yīng)傾向運(yùn)動(dòng)方向20°-30°。填焊工作自鉆透孔開(kāi)始直至裂紋另一端，并在反面也進(jìn)行焊補(bǔ)，焊縫高度應(yīng)不超過(guò)基體平面1-2mm。焊接時(shí)環(huán)境溫度要在0℃以上。

電動(dòng)叉車(chē)控制類(lèi)型
DC直流控制系統(tǒng)--行走與起升及轉(zhuǎn)向均為直流系統(tǒng)

AC半交流控制系統(tǒng)--行走為交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、起升是直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

AC全交流控制系統(tǒng)--行走與起升及轉(zhuǎn)向采用全交流系統(tǒng)

電動(dòng)叉車(chē)的控制系統(tǒng)類(lèi)型涉及到配件方面主要是電控系統(tǒng)型號(hào)、電機(jī)的類(lèi)型

叉車(chē)配件有很多種，型號(hào)不同參數(shù)不同，選夠叉車(chē)配件時(shí)要按照叉車(chē)的信號(hào)和參數(shù)來(lái)購(gòu)買(mǎi)。還需要注意與被更換的配件的功率和電壓是否一致。查看配件的外包裝是否完好，有沒(méi)有貼上對(duì)應(yīng)型號(hào)的標(biāo)簽。選購(gòu)一些叉車(chē)核心配件時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵等，需要查看配件是否帶有合格證、使用說(shuō)明書(shū)和檢驗(yàn)員章。查看配件是否是原裝配件，購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)配件時(shí)建議好購(gòu)買(mǎi)原裝配件。

叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一，是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備。

叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門(mén)架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備。