集裝箱運輸當然是以整車運輸經(jīng)濟合理，但現(xiàn)實中往往存在運量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復雜、包裝條件不一、作業(yè)復雜的零擔貨物。裝運零擔貨物的車輛稱為零擔車。

集裝箱運輸是指將貨物裝載在標準化的集裝箱內(nèi)，然后通過陸路、鐵路、海路或空運等方式運輸?shù)囊环N物流方式。集裝箱運輸具有快速、安全、、經(jīng)濟的特點，可以大幅度降低貨物的損失和盜竊風險，同時也可以縮短貨物的運輸時間，提高運輸效率。集裝箱運輸在全球貿(mào)易中扮演著非常重要的角色，被稱為“全球化的象征”。

集裝箱本身限重 這是集裝箱箱體可以承受的大強度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國內(nèi)大多數(shù)集裝箱碼頭都安裝了自動地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。 如果貨物確實超重又不能分割，那么可以選擇超重箱。這里會增加是選重費，一般碼頭/堆場將船公司的普通干箱堆碼在一起，如果要選擇其中特別的加重柜（如前面談到的20加重柜），碼頭、堆場逐個查找，由此產(chǎn)生的選柜費一般跟柜費同價。 集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。

集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它授承運人或其代理人的委托，進行下列各項業(yè)務(wù)：
(1)對整箱貨運的交換、保管。
(2)設(shè)有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接。
(3)安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。
(4)辦理有關(guān)貨運單證的編簽。
(5)編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證。
(6)辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作。
(7)空箱的收發(fā)、存儲和保管。
(8)安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃。
(9)其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。集裝箱裝卸區(qū)一般由碼頭、、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。

海港以外的集裝箱運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。

集裝箱運輸?shù)幕緱l件有哪些？ 　　
我們都知道完成運輸是需要工具的，集裝箱就是一種用來運輸?shù)墓ぞ?。我們在海運、鐵運、空運時都能用到它。集裝箱貨物運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式，它是一種新型的、高明的現(xiàn)代化運輸，能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個特制的容器。