上海缽滿(mǎn)集裝箱有限公司在城市及周邊城鎮(zhèn)化、文旅產(chǎn)業(yè)、商業(yè)發(fā)展、品牌定制、私人定制等領(lǐng)域提供設(shè)計(jì)、建造、實(shí)施及運(yùn)營(yíng)一體化服務(wù)。

集裝箱規(guī)范的地板厚度是3cm左右,還有其它不同厚度的集裝箱地板,是非規(guī)范集裝箱地板從事新舊集裝箱,二手集裝箱,退役集裝箱的,我司箱源穩(wěn)定,箱形,箱況較好,確保不漏水不透光,所有箱子契合世界集裝箱規(guī)范,滿(mǎn)意CW適貨規(guī)范,質(zhì)量牢靠,堅(jiān)固耐用。

小尺寸集裝箱設(shè)備箱 定制集裝箱設(shè)備箱機(jī)電設(shè)備因工作特性，需要架設(shè)在野外露天環(huán)境下。為避免風(fēng)雨和外部環(huán)境的侵蝕設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要將設(shè)備保護(hù)起來(lái)，定制的集裝箱機(jī)電設(shè)備箱使用輕鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，具有保溫、防水、抗震、造型可定制、安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越被客戶(hù)所認(rèn)知。天宏集成房屋生產(chǎn)的定制機(jī)電集裝箱房屋結(jié)構(gòu)堅(jiān)固同時(shí)根據(jù)客戶(hù)的要求延長(zhǎng)集裝箱房長(zhǎng)度為機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員提供休息和工作場(chǎng)所。

創(chuàng)意集裝箱民宿相較于傳統(tǒng)民宿大的優(yōu)勢(shì)是它的模塊化特點(diǎn)，可以讓房子在很快的時(shí)間內(nèi)搭建起來(lái)，省時(shí)省力。而且也不受空間的限制。創(chuàng)意集裝箱民宿造型基本上趨于規(guī)則幾何形態(tài)。設(shè)計(jì)通過(guò)研究集裝箱建筑模塊化的特性，根據(jù)空間功能邏輯，合理地組合拼接，發(fā)揮集裝箱（建筑）工廠加工、整體運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)拼裝的優(yōu)勢(shì)。不同形態(tài)的組合，延伸了居住空間，增加了居住樂(lè)趣。

集裝箱又稱(chēng)貨柜，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào)，位是字母，后七位是數(shù)字，此編號(hào)是的，叫箱號(hào)。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

外尺寸包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤(pán)車(chē)、貨車(chē)、鐵路車(chē)輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門(mén)掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。

集裝箱內(nèi)尺寸，即集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。
集裝箱交接方式
　　集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

　　1、門(mén)到門(mén) （door to door)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線(xiàn)運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸；

　　2、門(mén)到場(chǎng)（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　3、門(mén)到站 （door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

　　4、場(chǎng)到門(mén)（cy to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；

　　5、場(chǎng)到場(chǎng) （cy to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　6、場(chǎng)到站 （cy to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

　　7、站到門(mén) （cfs to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；

　　8、站到場(chǎng) （cfs to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　9、站到站 （cfs to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
．集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程
　　(1)貨運(yùn)單證。憑出口港寄來(lái)的有關(guān)貨運(yùn)單證著手制作。

　　(2)分發(fā)單證。將單證分別送代理、集裝箱貨運(yùn)站和集裝箱堆場(chǎng)。

　　(3)到貨通知。通知收貨人有關(guān)船舶到港時(shí)間，便于準(zhǔn)備接貨，并于船舶到港以后發(fā)出到貨通知。

　　(4)提單。收貨人按到貨通知，持正本提單向船公司(或代理)換取提貨單。

　　(5)提貨單。船公司(或代理)核對(duì)正本提單無(wú)訛后，即簽發(fā)提貨單。

　　(6)提貨。收貨人憑提貨單連同進(jìn)口許可證至集裝箱堆場(chǎng)辦理提箱或提貨手續(xù)。

　　(7)整箱交。集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨主代表辦理設(shè)備交接手續(xù)。

　　(8)拼箱交。集裝箱貨運(yùn)站憑提貨單交貨。