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倉(cāng)儲(chǔ)貨架重型貨架新鄉(xiāng)行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)聯(lián)系電話.. 免費(fèi)發(fā)布重型貨架信息

新鄉(xiāng)行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)聯(lián)系電話,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):2e1so5jf50c5e5
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新鄉(xiāng)行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)聯(lián)系電話,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠

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行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)
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立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初,美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù);50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉(cāng)庫(kù);1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),建立了座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展,并形成了的學(xué)科。60年代中期,日本開(kāi)始興建立體倉(cāng)庫(kù),并且發(fā)展速度越來(lái)越快,成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多的國(guó)家之一。 我國(guó)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚,1963年研制成臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)(機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所),1973年開(kāi)始研制我國(guó)座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(高15米,機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)),該系統(tǒng)1980年投入運(yùn)行。到目前(2009年)為止,我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)1200座。立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn),已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù),越來(lái)越受到企業(yè)的重視。

的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)集成商應(yīng)提供完整的物流網(wǎng)絡(luò)方案規(guī)劃、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)計(jì)與制造、與ERP系統(tǒng)無(wú)縫銜接。具 備咨詢(xún)規(guī)劃與工程實(shí)施相結(jié)合、信息技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合、自動(dòng)化專(zhuān)有技術(shù)與行業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合的強(qiáng)大系統(tǒng)集成能力。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)方法 1.按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建筑形式,可以將立體倉(cāng)庫(kù)分為整體式和分離式兩種。 (1)整體式:是指貨架除了存儲(chǔ)貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫(kù)房貨架-體化結(jié)構(gòu), - -般整體式高度在12米 以上。這種倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震好。 (2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部立存在。分離式高度在12米以下,但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫(kù)房, 或在廠房和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單建一個(gè)高貨架的場(chǎng)所。

按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨物存取形式,可以將立體倉(cāng)庫(kù)分為單元貨架式。移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。 (1)單元貨架式:單元貨架式是常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)形式。貨物先放在托盤(pán)或集裝箱內(nèi),再裝入單元貨架的貨位上。 (2)移動(dòng)貨架式:移動(dòng)貨架式由電動(dòng)貨架組成,貨架可以在軌道上行走,由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開(kāi),在巷道中可進(jìn)行 作業(yè);不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏,只留一條作業(yè)巷道 ,從而提高空間的利用率。 (3)揀選貨架式:揀選貨架式中分揀機(jī)構(gòu)是其核心部分,分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式?!叭说截浨皰x” 是揀選人員乘揀選式堆垛 機(jī)到貨格前,從貨格中揀選所需數(shù)量的貨物出庫(kù)?!柏浀饺颂帓x” 是將存有所需貨物的托盤(pán)或貨箱由堆垛機(jī)至揀選區(qū),揀選人員按提貨單的要 求揀出所需貨物,再將剩余的貨物送回原地。

重力式貨架倉(cāng)庫(kù)每個(gè)存貨通道只能存放同-種貨物,所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對(duì)較大的倉(cāng)庫(kù)。 梭式小車(chē)可以由起重機(jī)從一個(gè)存貨通道搬運(yùn)到另一通道。 (3)水平旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)的貨架:這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)本身可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來(lái)回運(yùn)行。每組貨架由若干立的貨柜組成,用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些 貨柜串連起來(lái)。每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪,上部有導(dǎo)向滾輪。傳送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。需要提取某種貨物時(shí),只需在操作臺(tái)上給予出庫(kù) 指令。當(dāng)裝有所需貨物的貨柜轉(zhuǎn)到出貨口時(shí),貨架停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這種貨架對(duì)于小件物品的揀選作業(yè)十分臺(tái)適。它簡(jiǎn)便實(shí)用,充分利用空間,適用于 作業(yè)頻率要求不太高的場(chǎng)合。 (4)垂直旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù):與水平旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù)相似,只是把水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)改為垂直面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。這種貨架特別適用于存放長(zhǎng)卷狀貨物, 如地毯、地板革、膠片卷、電纜卷等。

重型貨架介紹:
重型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn);橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn);柱卡與立柱連接時(shí)配有設(shè)計(jì)安全銷(xiāo),可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落;層板采用國(guó)際上做的條狀層板,具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。全部采用鋼材生產(chǎn),品質(zhì)穩(wěn)固,配件采用掛片連接,組立方便,橫梁可調(diào)并可配合多種配件使用。產(chǎn)品表面采用噴涂材料,全自動(dòng)噴塑處理,長(zhǎng)時(shí)間的耐久使用,具有長(zhǎng)久經(jīng)濟(jì)。表面顏色為支柱組藍(lán)色,橫梁、跨梁橘色,創(chuàng)造輕松明亮的存儲(chǔ)空間。

很多企業(yè)由于發(fā)展的需要,都會(huì)或多或少的應(yīng)用到重型貨架,因此重型貨架采購(gòu)問(wèn)題就成為了很多企業(yè)采購(gòu)部門(mén)比較重視的問(wèn)題。由于缺乏常識(shí),很多企業(yè)對(duì)于重型貨架采購(gòu)可以說(shuō)是無(wú)從下手。為此,我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了以下幾點(diǎn)關(guān)于重型貨架采購(gòu)要考慮到的問(wèn)題,希望能夠?qū)V大企業(yè)有所幫助。
重型貨架采購(gòu)要考慮的問(wèn)題
一、重型貨架交貨期
為客戶節(jié)省了成本的同時(shí)也達(dá)到了客戶要求、客戶在看到方案之后確定下來(lái),可能會(huì)立即下訂單、在一周之后幫客戶安裝好所有貨架。
二、重型貨架的優(yōu)勢(shì)
重型貨架采購(gòu)是很多廠家中經(jīng)常使用的貨架中的一款,雖然其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,但是由于使用的材料都是金屬,并且這些金屬的強(qiáng)度相對(duì)比較大、所以能夠承受較大的壓力,并且不容易發(fā)生損壞。能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期使用,其結(jié)構(gòu)是通過(guò)組裝的方式完成、還可以根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行安裝、不同的場(chǎng)合中所需要的結(jié)構(gòu)不同、這樣也就實(shí)現(xiàn)不同的款式,其安裝過(guò)程非常簡(jiǎn)單同時(shí)拆卸起來(lái)也比較方便、并且相對(duì)較為靈活。
三、重型貨架設(shè)計(jì)問(wèn)題
廠家在承接重型貨架采購(gòu)項(xiàng)目時(shí),貨架廠應(yīng)行可行性分析、設(shè)計(jì)施工圖經(jīng)校審簽字。生產(chǎn)部門(mén)編制施工藝卡,繪制必要的工、夾、模具圖紙、圖紙經(jīng)校、申簽字并存檔備查、對(duì)橫梁、立柱的長(zhǎng)度尺寸公差和彎曲度,焊接結(jié)構(gòu)件的焊縫,表面噴涂前后、處理和涂層厚度等,均應(yīng)有嚴(yán)格的要求,供應(yīng)部門(mén)按圖紙?zhí)峁┑牟馁|(zhì)要求采購(gòu),并提供和采購(gòu)日期相符材料品質(zhì)以備用戶查驗(yàn)。

倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架是很多大型超市商場(chǎng)以及倉(cāng)庫(kù)都的裝備,倉(cāng)庫(kù)貨架中的重型貨架能對(duì)中小型企業(yè)的發(fā)展能帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。那么,究竟具體倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢(shì)及意義在哪呢?
倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢(shì)及意義
目前倉(cāng)庫(kù)貨架中的這類(lèi)重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架具有如下的優(yōu)點(diǎn),目前企業(yè)為更好地為用戶提供差異化的個(gè)性需求,全程接受定制服務(wù),用戶對(duì)貨架的大小、立柱根數(shù)、存儲(chǔ)空間的均格設(shè)計(jì)等都有明確的要求,都需要在設(shè)計(jì)之前與用戶進(jìn)行協(xié)商,如果出現(xiàn)意見(jiàn)不一致的地方,都可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行修改。
這類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于每個(gè)立柱有60mm調(diào)節(jié)孔距,這樣可以根據(jù)貨物的高低進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。同時(shí)相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強(qiáng)連接,使得立柱底部與地面可配合地釘使用,從而更好地提全及可靠性。
說(shuō)到倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的意義,一是這類(lèi)貨架為立體結(jié)構(gòu),可以充分利用這一貨架進(jìn)行自由貨物擺放,同時(shí)能根據(jù)企業(yè)季度性生產(chǎn)要求來(lái)達(dá)到佳的收益率;二是這類(lèi)貨架具有防潮、防塵、防破損等優(yōu)勢(shì),由于承重力度大,不易變形,拆裝容易,成為這類(lèi)企業(yè)選擇重型倉(cāng)儲(chǔ)物價(jià)的主要原因。
除了以上的介紹之外,在貨運(yùn)方面以當(dāng)?shù)氐膶?shí)際物流為準(zhǔn),貨運(yùn)方式、貨運(yùn)價(jià)格、貨運(yùn)批次、到達(dá)時(shí)間等都有明確的要求,這樣就能更好地確保后期的更為細(xì)節(jié)化。

在長(zhǎng)期的實(shí)際使用中,重型貨架為了適應(yīng)不同的貨物倉(cāng)儲(chǔ)的要求,經(jīng)過(guò)不斷的演變改進(jìn),形成了不同形式的重型貨架的延伸產(chǎn)品,它們既有傳統(tǒng)重型貨架(橫梁式貨架)的基本屬性,也有自己的特結(jié)構(gòu)與存儲(chǔ)特點(diǎn)。
柱片及橫梁我們需要根據(jù)貨架的層載要求設(shè)計(jì)選擇材料,選擇好適當(dāng)?shù)牟牧虾?,我們就可以根?jù)材料而進(jìn)行計(jì)算價(jià)格了。大的滿足了不同倉(cāng)庫(kù)、不同貨物、不同倉(cāng)儲(chǔ)條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)效率,更為企業(yè)規(guī)范的運(yùn)營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異,實(shí)際的運(yùn)營(yíng)效果不同,采購(gòu)成本也大不一樣,要根據(jù)具體的倉(cāng)儲(chǔ)條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家的建議,來(lái)有針對(duì)性的選擇設(shè)計(jì)制造。
企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌?chē)貨架系統(tǒng),能夠大程度利用原貨架體系,大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類(lèi)貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的,改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單,只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起,在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道,用穿梭車(chē)代替原來(lái)的駛?cè)胧讲孳?chē)就可以了。

重型貨架,又俗稱(chēng)橫梁式貨架,或稱(chēng)貨位式貨架,屬于托盤(pán)貨架類(lèi),在國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效??筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。

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公司資料

佛山市普宇貨架設(shè)備有限公司
  • 望軍
  • 廣東 佛山
  • 私營(yíng)有限責(zé)任公司
  • 2015-10-28
  • 人民幣100萬(wàn)
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  • 閣樓貨架
  • 伸縮式懸臂貨架,抽屜式板材貨架,重型貨架,管材貨架
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