輕型廂式半掛車(chē)整車(chē)自重幾噸 

輕型13米的掛車(chē)，梁山一直在統(tǒng)一梁山半掛車(chē)的價(jià)格，做到市賈，國(guó)中無(wú)偽梁山縣為了本縣支柱產(chǎn)業(yè)更加良好的發(fā)展，組織了本次輕型低平板半掛車(chē)形成機(jī)制的討論會(huì)。對(duì)于一個(gè)輕型13米的掛車(chē)產(chǎn)品，其實(shí)從產(chǎn)品的整個(gè)生命周期來(lái)看，它包括平板拖掛車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)階段、輕型低平板半掛車(chē)產(chǎn)品的制造和產(chǎn)品的后續(xù)維護(hù)階段，現(xiàn)在我們的13米的掛車(chē)制造商面臨的很多問(wèn)題：13米低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前端的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連）中段為貨臺(tái)（車(chē)架低部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。輕型廂式半掛車(chē)整車(chē)自重幾噸

廂式半掛車(chē)系列產(chǎn)品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤(pán)貨物的運(yùn)輸。廂體采用度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，箱體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)，廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口待篷布桿式等，操作方便，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化，個(gè)性化要求。廂式運(yùn)輸半掛車(chē)采用封閉式側(cè)防護(hù)欄設(shè)計(jì)，有效減少車(chē)輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車(chē)附件，方便作業(yè)。是在廂式汽車(chē)的底盤(pán)上改裝或單制造而成的，據(jù)其車(chē)廂的不同可分為客廂式和車(chē)廂式。客廂式的車(chē)廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車(chē)、住宿車(chē)、環(huán)境檢測(cè)車(chē)、餐車(chē)、電視轉(zhuǎn)播車(chē)等。車(chē)廂式的車(chē)廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車(chē)、冷藏車(chē)廂容積，滿(mǎn)足不同貨物的裝卸要求；翼開(kāi)式車(chē)廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。系列廂式車(chē)分為箱式運(yùn)勢(shì)半掛車(chē)和二類(lèi)底盤(pán)改裝廂式車(chē)。整車(chē)車(chē)身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。配件采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu) 、檢驗(yàn)、使用，了整車(chē)的良好的性能。