高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)入我國已經(jīng)有幾十年，現(xiàn)在無論是在大街小巷，還是在建筑工地，都能夠看見高空作業(yè)平臺(tái)的身影，過往的“蜘蛛人”、吊籃、腳手架亦或者是吊車改裝成高空作業(yè)車越來越少。在以前沒有高空作業(yè)機(jī)械的時(shí)候，高空作業(yè)者通過以上的方式進(jìn)行工作，這種工作方式充滿了危險(xiǎn)性?，F(xiàn)在擁有了高空作業(yè)平臺(tái)，一切高空作業(yè)顯得是那么自然、安全，赫然稱為了高空作業(yè)者的保護(hù)神。
14米曲臂升降機(jī)14米曲臂升降平臺(tái)施工與傳統(tǒng)的腳手架相比就具有很多優(yōu)勢(shì)，特別在腳手架安全隱患高發(fā)的今天，不但為工人們提供了一個(gè)安全的施工平臺(tái)更節(jié)約了時(shí)間，而且成本大大降低，還有其它意想不到的好處，諸如安全不影響交通、省心等。
升降車人工成本方面，逐年提高，早90年代一個(gè)工人，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架低配4人，按現(xiàn)行工價(jià)，每天共800元，遠(yuǎn)市場(chǎng)高空作業(yè)車租賃價(jià)。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時(shí)長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電行車檢查等工作中，尤為。
濟(jì)南在中國市場(chǎng)擁有著多種多樣的型號(hào)，主流類型還是以剪叉、曲臂、直臂、桅柱和蜘蛛車為主。在這幾十年的發(fā)展中，特別是近幾年，發(fā)展尤為迅猛，這與人們對(duì)生命安全的重視程度有著關(guān)鍵因素，未來高空作業(yè)機(jī)械會(huì)發(fā)展的越來越好，前景也是遠(yuǎn)大光明。
高空作業(yè)平臺(tái)性價(jià)比到底有多高？在安全方面毫無疑問是具有保障性的高空作業(yè)工具，在價(jià)格方面，便宜的有移動(dòng)式幾千元的，有幾萬、十來萬的剪叉車、桅柱車、中等的有幾十萬的臂車，以及上百萬的大型臂車、蜘蛛車，價(jià)格方面給使用者提供了充分的選擇性。同時(shí)高度也是在4-58米之間，能夠滿足一切常規(guī)高空作業(yè)者的操作要求。
綜上所述，高空作業(yè)平臺(tái)的使用在安全的前提下更具有的性價(jià)比，要比使用人工遠(yuǎn)遠(yuǎn)的劃算。

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