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氫能燃料汽車博辰1號(hào)制氫設(shè)備工業(yè)需求大

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博辰1號(hào)制氫設(shè)備
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甲醇制氫過(guò)程中產(chǎn)生的主要副產(chǎn)物是二氧化碳,相較于其他污染物,二氧化碳的環(huán)境影響相對(duì)較小,且更容易進(jìn)行捕集和利用。若采用可再生能源合成的甲醇作為原料,整個(gè)甲醇制氫過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)近乎物排放,對(duì)環(huán)境的友好性進(jìn)一步提高 。

雖然甲醇制氫在碳排放方面與可再生能源制氫存在差距,但在污染物排放方面具有明顯優(yōu)勢(shì),且隨著技術(shù)的發(fā)展,其環(huán)境效益有望進(jìn)一步提升,在推動(dòng)能源清潔化和可持續(xù)發(fā)展中具有重要作用。與天然氣制氫相比,甲醇制氫在經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益上呈現(xiàn)出顯著差異。

在經(jīng)濟(jì)成本方面,天然氣制氫的原料成本受天然氣價(jià)格波動(dòng)影響較大。以某地區(qū)為例,若天然氣價(jià)格為 3.5 元 /m3 ,生產(chǎn) 1 標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣,天然氣制氫消耗原料天然氣約 0.5m3 ,燃料天然氣約 0.1m3 ,則原料成本約為 2.1 元 。

而甲醇制氫以甲醇價(jià)格 2500 元 噸計(jì)算,生產(chǎn) 1 標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣消耗原料甲醇約 0.65kg ,原料成本約為 1.625 元 ,甲醇制氫在原料成本上相對(duì)較低。在設(shè)備投資方面,天然氣制氫裝置通常規(guī)模較大,設(shè)備復(fù)雜,投資成本較高,一套日產(chǎn) 1000 公斤氫氣的天然氣制氫裝置投資約為 800 - 1500 萬(wàn)元 ;而同等規(guī)模的甲醇制氫裝置投資在 500 - 1000 萬(wàn)元左右 ,甲醇制氫設(shè)備投資相對(duì)較少。

前文已計(jì)算出甲醇水蒸氣重整制氫到加氫站的槍口約為 27.91 元 /kg 氫氣 ,遠(yuǎn)低于電解水制氫在高電價(jià)情況下的成本。在環(huán)境效益方面,電解水制氫過(guò)程清潔,不產(chǎn)生二氧化碳等污染物,若使用可再生能源發(fā)電進(jìn)行電解水,可實(shí)現(xiàn)近乎零碳排放。


但目前可再生能源發(fā)電受自然條件限制,穩(wěn)定性較差,且電解水制氫設(shè)備成本高,導(dǎo)致其大規(guī)模應(yīng)用受到一定制約。而甲醇制氫雖然存在碳排放,但技術(shù)相對(duì)成熟,供應(yīng)穩(wěn)定性較好,在現(xiàn)階段更具應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

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