交通道路護(hù)欄特點(diǎn)：
一.交通護(hù)欄具有美觀實(shí)用的特點(diǎn)，無(wú)需噴漆和維修的麻煩，易于清潔，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能長(zhǎng)期保持產(chǎn)品的亮度，避免維修的麻煩和麻煩。
二.交通護(hù)欄安裝方便。在安裝時(shí)，特定的插件組裝模式可以讓您在沒(méi)有安裝知識(shí)和工具的情況下，清晰了解安裝方法。
三.交通護(hù)欄在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用廣泛。主要用于場(chǎng)地、市政工程隔離帶、園林護(hù)欄、公園、草坪、動(dòng)物園、湖泊、道路、居民區(qū)的隔離保護(hù)，以及賓館、酒店、超市、場(chǎng)所的保護(hù)裝修。
四.交通護(hù)欄采用高安全環(huán)保的原材料，美化環(huán)境，不破壞環(huán)境，對(duì)人體危害小，無(wú)安全隱患。道路護(hù)欄通常由鋼材制成，如不銹鋼、圓鋼、方鋼或壓型鋼、鋼絲等表面處理工藝，全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。近年來(lái)，鋁合金嵌件和裝配式護(hù)欄也很受歡迎。美觀耐用，特的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部鋼襯彌補(bǔ)了塑料本身的不足，實(shí)現(xiàn)了鋼塑的結(jié)合。

道路交通護(hù)欄作為每座城市里重要的交通安全設(shè)施，它的主要主要功能有如下4點(diǎn)：
1、 分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
3、 警示功能：通過(guò)安專(zhuān)裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到預(yù)防交通屬事故的發(fā)生。
4、 美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的樣式造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
以上4點(diǎn)功能說(shuō)明了城市道路交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的隔離防護(hù)，更多的建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，給行人與車(chē)輛駕駛?cè)藛T更多的交通信息，以使城市交通更安全、有序、暢通的效果。

1．按護(hù)欄構(gòu)造形式分類(lèi)
(1)半剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。它是通過(guò)車(chē)輛與護(hù)欄間的摩擦、車(chē)輛與地面間的摩擦及車(chē)輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來(lái)吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間來(lái)降低車(chē)輛速度，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車(chē)輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員安全的路段。
(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)剛性護(hù)欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)角的改變，車(chē)體變位、變形和車(chē)輛與護(hù)欄、車(chē)輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當(dāng)車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護(hù)欄。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收能量。