加筋麥克墊填充石料要求。填充料是堅固密實、耐風化的石料，粒徑符合設計要求，網(wǎng)墊應控制在粒徑100～250mm的占80%以上，其余以良好級配的碎石填滿空隙;網(wǎng)墊應控制在粒徑80～120mm的占90%以上，對露出外表面要求良好級配碎石，要求人工擺放整齊，其余按設計要求。

加筋麥克墊用作護坡或擋墻工程,結構整體性好。據(jù)有關試驗證明,雷諾護墊防護工程的防沖系數(shù)是一般拋石防護工程防沖系數(shù)的兩倍,且拋石護岸受水流沖擊時,石頭受壓后,一旦產(chǎn)生初始移動,岸坡土壤被沖走,從而導致整個防護工程損壞。而加筋麥克墊防護工程中的塊石即使產(chǎn)生位移,此時變形后的護墊結構將調(diào)整,達到新的平衡,而整體不會遭到破壞,從而有效保護岸坡土壤不遭破壞。

由于加筋麥克墊的空隙較大,如果只單純地使用石籠,很容易形成植物無法生長的干燥貧瘠環(huán)境。因此,為使植物能早日生長,要給石籠覆土或填塞縫隙,而不能被動地等待洪水帶來的泥沙淤積。好采用微生物及各種生物,在漫長歲月的加工下,形成松軟且富含營養(yǎng)成分的表土,實現(xiàn)多年生草本植物自然循環(huán)的目標。

用塊石籠疊砌成的擋土墻,由于加筋麥克墊內(nèi)的填充料為松散體,存在較多的孔隙,可以充分河岸與河流水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)功能,滯洪補枯、調(diào)節(jié)水位,增強水體的自凈能力,有利于砌體后土壤中孔隙水的排出,從而減少墻體后的地下水壓力。同時,地表水一旦入滲墻后土中,則可以通過砌體較快地排出,有效降低地下水位。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護欄的時候，確實是可以很好的發(fā)揮出來不錯的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊是由鐵絲或聚合物絲制成的網(wǎng)狀物，其將石頭保持在適當位置。線籠由線編織或焊接結構制成。這兩種結構可以電鍍，并且編織線盒可以另外涂有PVC。網(wǎng)狀保持架比焊接保持架更靈活，因此沉降和負載的性能不同。雖然填充材料應該仔細設計以確保石頭的緊湊性，但有時認為剛性板條箱更容易填充，非標準形狀，例如彎曲，或者可能發(fā)生大的沉降。方形，當編織線或聚合物晶格結構變形而不損失強度時，寧可選擇這樣的結構。