關鍵詞 |
路面加筋網(wǎng)廠家,拉薩路面加筋網(wǎng),銷售路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)電話 |
面向地區(qū) |
全國 |
隨著中國道路建設的蓬勃發(fā)展及瀝青路面的普及，越來越多的瀝青路面出現(xiàn)不同程度的破損。為了大程度地減少建設的重復投資該文針對瀝青路面評價結果不合格開展病因調查，并結合調查結果給出路面治理方案。經(jīng)實踐檢驗，經(jīng)過加鋪路面加筋網(wǎng)治理之后能達到通車承載能力的要求，并避免大面積挖除路面造成的浪費。
網(wǎng)面固定
1)固定網(wǎng)片：用釘子將網(wǎng)面固定在現(xiàn)有路面上，釘子要適應路面的特點而確保釘子和路面的結合性。
2)釘子的密度為1個/m2，網(wǎng)面固定端、急彎段、攤鋪機輪跡帶等位置適當加密（使用封層情況下釘子密度可以適當降低）網(wǎng)片緊貼路面。
路面加筋網(wǎng)也可以用來引導河流，水河流水一般都會順著以前有的固定河槽進行流動，河道有可能會自然形成彎曲的路徑，如果再發(fā)生洪水的時候，流量是非常大的，水流相當?shù)拇蟮淖饔弥拢鼤刂本€流動會猛烈的沖擊原有的堤壩或者是河床，甚至會使得河流感到這樣子就會造成的損失。而為了減輕這種狀況，就會在河堤的內側或者是河槽的邊緣部分鋪上路面加筋網(wǎng)，洶涌的河流直接沖擊路面加筋網(wǎng)，就會保護了河槽。
主營：石籠網(wǎng)箱、格賓網(wǎng)籠、雷諾護墊、邊坡網(wǎng)、主動網(wǎng)、被動網(wǎng)等
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