gps2主動防護網(wǎng) 系統(tǒng)主要可分為主動防護網(wǎng)系統(tǒng)和被動防護網(wǎng)系統(tǒng)兩種，在公路、鐵路、礦山、河道、旅游勝地、水電工程和市政工程中得到廣泛應(yīng)用。 被動防護系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。對所防護的區(qū)域形成坡面防護，從而阻止崩塌巖石的下墜，起到邊坡防護的作用。 被動防護網(wǎng)系統(tǒng)的特點在于：系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能，使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高?？煽s短工期和減少投入的資金。 主動防護網(wǎng)系統(tǒng)是用以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌，起到加固作用和圍護作用


使用地點

高速公路、鐵路兩側(cè)山體防護


分類:主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。 邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等

邊坡防護網(wǎng).



引起高速公路高邊坡護坡的原因有:

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;

2、公路兩側(cè)邊坡過陡;

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來的破壞。

邊坡防護網(wǎng)是由內(nèi)外兩層網(wǎng)結(jié)合而成，鋪掛，覆蓋在山體巖石表面，邊坡表層等從而防止落石滾落，山體崩塌扥自然災(zāi)害的產(chǎn)品。
邊坡防護網(wǎng)構(gòu)成:
邊坡防護網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)：高強度鋼絲格柵，菱形網(wǎng)，活絡(luò)網(wǎng)，勾花網(wǎng)，材質(zhì)---鋼絲，抗拉力強度---1770MPa，絲徑---2.2mm，孔徑---50*50mm菱形，尺寸---2.25*9.2m，防腐處理---高強熱鍍鋅。
邊坡防護網(wǎng)外網(wǎng)：鋼絲繩網(wǎng)，正方形，材質(zhì)---鋼絲繩，繩粗---8mm，孔徑---300*300mm，尺寸---4*4m，防腐處理----熱鍍鋅不低于國家AB級。
柔性錨桿：18mm，16mm等，1.5米，2米，3米等根據(jù)施工環(huán)境的需要配合使用 。鋼筋錨桿，預(yù)應(yīng)力中空錨桿等。
支撐繩：橫向支撐繩16mm，縱向支撐繩12mm等，根據(jù)需要配置。
縫合繩：8mm鋼絲繩，將內(nèi)外網(wǎng)與支撐繩縫合在一起，與柔性錨桿結(jié)合形成一個整體的網(wǎng)面，從而對邊坡，隧道，山體，基坑等進行強有力的防護。

邊坡防護網(wǎng)具有高柔性，高防腐，高抗拉力強度，壽命長等優(yōu)點。

河北公美金屬絲網(wǎng)制品有限公司座落在舉國的"絲網(wǎng)之鄉(xiāng)"——河北省衡水市安平縣，距北京首都機場250公里，距天津港200公里，地理位置十分，交通方便，物流發(fā)達，能快捷方便的將產(chǎn)品運送至全國各地。</a></a></a>

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