鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用：
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)又名鐵路護(hù)欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護(hù)網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護(hù)措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開(kāi)闊等特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個(gè)護(hù)欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高整體不亂性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

護(hù)欄網(wǎng)一般是用低碳鋼絲或是冷撥絲，或焊接或編織亦或是液壓成型。護(hù)欄網(wǎng)的樣式種類可以根據(jù)客戶的需求定制加工，靈活性比較強(qiáng)；護(hù)欄網(wǎng)的防腐處理：浸塑，噴塑，噴漆以及鍍鋅。
護(hù)欄網(wǎng)安裝方便、簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好，外形顏色多樣以及耐用、美觀、視野開(kāi)闊、防護(hù)性能好成為其優(yōu)點(diǎn)。

框架護(hù)欄網(wǎng)是指帶邊框的護(hù)欄網(wǎng)，增加了其堅(jiān)固度與承受能力。常見(jiàn)的就是高速公路邊上用的框架護(hù)欄網(wǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)，上部有30公分的30°折彎，是起放攀爬作用的，不過(guò)車間倉(cāng)庫(kù)用的就不需要帶折彎了，用直框的就非常合適，既美觀又實(shí)用。

雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)是指網(wǎng)片的兩側(cè)比平常的網(wǎng)片豎絲各多出一根絲，方便與立柱連接，這種是護(hù)欄網(wǎng)中簡(jiǎn)單的一種護(hù)欄網(wǎng)，成本也是低的，一般是用在高速公路上，圈空地、果園、苗圃等等。

護(hù)欄網(wǎng)變形的原因：
護(hù)欄網(wǎng)在使用過(guò)程中會(huì)有變形的現(xiàn)象出現(xiàn)，主要是分為正常變形和非正常變形。正常變形就是在強(qiáng)大外力較長(zhǎng)時(shí)間作用下護(hù)欄網(wǎng)出現(xiàn)損壞變形這是正常的，因?yàn)閲鷻诘某惺苣芰κ怯邢薅鹊?，非正常變形，是圍欄產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，在較小外力下就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重變形。