生產(chǎn)，設(shè)計，銷售，安裝，各種公路橋梁聲屏障隔音板產(chǎn)品。

高速公路百葉孔聲屏障，折角聲屏障，微孔聲屏障，橋梁鋁板聲屏障，微孔泡沫鋁板聲屏障，小區(qū)金屬隔音墻，圍墻隔音墻，工廠設(shè)備隔音屏障，等。

四川成都綿陽聲屏障隔音板供應(yīng)廠家。

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四川成都綿陽高速公路聲屏障隔音板的基本要求

（1）基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計要求。
（2）金屬隔音墻立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計要求。
（3）所使用的焊接材料和緊固件符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。
（4）隔音墻立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運裝卸車時，應(yīng)采取可靠措施防止構(gòu)件運輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴禁安裝變形的構(gòu)件。
（5）固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設(shè)計要求，封頭平整無蜂窩、麻面。
（6）公路聲屏障隔音墻屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實，符合設(shè)計要求

四川成都綿陽高速公路組合式聲屏障簡介

組合式隔音障聲屏障
　　組合式隔音障可用于道路或鐵路交??通噪聲防治。
　　組合式隔音障的優(yōu)點
　　1、組合式隔音障的高度，取決于需要保護的道路，這就了整條道路全部處在屏障的聲影區(qū)，只要屏障的彎折部稍稍超過聲線，哪怕超過2.3cm，聲影區(qū)就會大幅度擴大，增加屏障的隔音量，體現(xiàn)了屏障設(shè)計的科學(xué)性;
　　2、有了中屏障，在實現(xiàn)全生影的全體下，使兩側(cè)屏障高度降低了一半，同時便于通過加強筋，把兩側(cè)和中屏連成一體，有利于屏障的安全;
　　3、側(cè)評和中屏之間是敞開的，便于車輛廢棄的及時擴散，不傷害駕駛員和旅客的身體健康，與隧道型聲屏障相比較，有隧道聲屏障的全聲影作用，但造價低許多，而且不需要通風(fēng)換氣設(shè)施，管理方便;
　　4、中屏障的下半部分是空的，既節(jié)省材料又不影響道路中間隔離帶的綠化或者其他設(shè)施;

如圖所示

四川成都綿陽高速公路聲屏障隔音板的優(yōu)點

隔音屏的目的
噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲區(qū)域受到的影響更大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲

二、隔音屏障簡介
隔音屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結(jié)構(gòu)，主要用于阻擋直達聲的傳播，它是一個隔聲設(shè)施。隔音屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，如果對隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。
 
三、隔音屏障的構(gòu)造
 隔音屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成隔音屏障。在戶外，隔音屏障通常是用磚、土、混凝土、鋼板或塑料板等建造的墻體。一些臨街的建筑物或圍墻，對于它后面的房屋來說，也起著屏障的作用。在室內(nèi)，隔音屏障可用鋼板、木板、玻璃或塑料板等建造，它的表面也可以再覆蓋吸聲層。如果經(jīng)濟條件允許，采用吸聲表面，可收到吸聲和隔聲雙重效果。戶外隔音屏障向聲源的一面，有時也加吸聲材料。