公路防撞波形護(hù)欄廠家 鄉(xiāng)村路護(hù)欄板廠家電話

作為一種重要的交通安全設(shè)施，其規(guī)格和設(shè)計(jì)直接影響其防護(hù)效果和使用壽命。波形護(hù)欄的規(guī)格主要根據(jù)防撞等級(jí)、護(hù)欄板類型、立柱形狀及尺寸等多個(gè)因素進(jìn)行分類和選擇。

波形護(hù)欄的防撞等級(jí)通常分為多個(gè)級(jí)別，如C級(jí)、B級(jí)、A級(jí)、Am級(jí)、SB級(jí)、SA級(jí)、SS級(jí)和HB級(jí)等。不同防撞等級(jí)的波形護(hù)欄適用于不同的道路條件和交通流量。C級(jí)波形護(hù)欄是防撞等級(jí)較低的一種，適用于交通流量較小、車速較慢的路段。其護(hù)欄板通常為兩波型，規(guī)格為4320*85*310*2.5mm，立柱為圓管形狀，尺寸為114*4.5*2100mm，螺栓采用M16*35、M16*45和M16*150等規(guī)格。
隨著防撞等級(jí)的提高，護(hù)欄板的厚度和立柱的尺寸也相應(yīng)增加。B級(jí)波形護(hù)欄的護(hù)欄板厚度為3.0mm，其余規(guī)格與C級(jí)相同。A級(jí)波形護(hù)欄則進(jìn)一步提升了防護(hù)能力，護(hù)欄板厚度為4.0mm，立柱尺寸增加到140*4.5*2150mm，并增加了防阻塊，規(guī)格為196*178*200*4.5mm。Am級(jí)波形護(hù)欄主要用于中央分隔帶，其規(guī)格與A級(jí)相似，但具體應(yīng)用場(chǎng)景有所不同。

除了兩波型護(hù)欄，波形護(hù)欄還包括三波型護(hù)欄。三波型護(hù)欄的防撞等級(jí)通常更高，適用于高速公路等車速快、交通流量大的路段。A級(jí)三波板配圓管護(hù)欄的護(hù)欄板規(guī)格為4320*85*506*3.0mm，立柱尺寸為140*4.5*2350mm，并配備防阻塊和柱帽。當(dāng)護(hù)欄板厚度增加到4.0mm時(shí)，立柱高度也會(huì)相應(yīng)增加，同時(shí)可能需要使用大托架來(lái)增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
SB級(jí)、SA級(jí)、SS級(jí)和HB級(jí)波形護(hù)欄均為三波型護(hù)欄，但具體規(guī)格和配件有所不同。SB級(jí)護(hù)欄采用方管立柱，尺寸為130*130*6*2540mm，配備飛機(jī)翅防阻塊。SA級(jí)護(hù)欄在此基礎(chǔ)上增加了橫梁和套管，進(jìn)一步提升了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。SS級(jí)和HB級(jí)護(hù)欄則在SA級(jí)的基礎(chǔ)上，對(duì)防阻塊、橫梁和套管的尺寸進(jìn)行了調(diào)整，以適應(yīng)不同的道路條件和防護(hù)需求。
波形護(hù)欄的立柱形狀和尺寸也是影響其性能的重要因素。常見(jiàn)的立柱形狀有圓形、方形和八角形等，尺寸通常在114mm*4.5mm、140mm*4.5mm左右。立柱的打入方式也是多樣化的，包括立柱打入法、膨脹螺絲固定法、鋼釬錨固法、法蘭盤(pán)連接法和預(yù)埋件安裝法等。這些不同的安裝方式適用于不同的土質(zhì)和路面條件，可以確保波形護(hù)欄的穩(wěn)定性和防護(hù)效果。

波形護(hù)欄的規(guī)格選擇需要根據(jù)具體的道路條件、交通流量和防護(hù)需求進(jìn)行綜合考慮。合理的規(guī)格選擇不僅可以提高波形護(hù)欄的防護(hù)能力，還可以降低材料成本和施工難度。因此，在設(shè)計(jì)和安裝波形護(hù)欄時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，確保波形護(hù)欄的性能和質(zhì)量達(dá)到佳狀態(tài)。
波形護(hù)欄作為道路安全的重要組成部分，其規(guī)格和設(shè)計(jì)的合理性直接關(guān)系到道路使用者的安全。通過(guò)深入了解波形護(hù)欄的規(guī)格和性能特點(diǎn)，我們可以更好地選擇和使用波形護(hù)欄，為道路交通安全提供有力保障。