固濱籠廠，固濱籠自動(dòng)化生產(chǎn)廠家！
　　固濱籠在國(guó)內(nèi)外已廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)中的河道護(hù)坡、土體支擋、橋臺(tái)修筑等、因固濱籠具有抗沖刷能力強(qiáng)、自透水性、整體性強(qiáng)、抗風(fēng)浪性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等特點(diǎn)，同時(shí)又是生物易于棲息的多孔隙結(jié)構(gòu)，所以常被用于自然性生態(tài)河道建設(shè)中的岸坡防護(hù)及河道整治等。黃石長(zhǎng)江干堤及長(zhǎng)江下荊江和階段，桂林至楊朔的漓江護(hù)岸工程，重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處置工程的涉河路段均采用了石籠擋墻的結(jié)構(gòu)形式，并取得了良好的使用效果。近年來(lái)在道路的路基支護(hù)工程也得到一定應(yīng)用，如巫十公路及城嵐路的路基支護(hù)，川藏公路的路基防護(hù)等。近年來(lái)在山區(qū)公路建設(shè)過(guò)程中，固濱籠在部分地區(qū)公路建設(shè)過(guò)程中已開(kāi)始應(yīng)用于棄渣場(chǎng)的攔擋防護(hù)，且取得較好的防護(hù)效果。
　　固濱籠是一種新型的支擋結(jié)構(gòu)，其中技術(shù)特點(diǎn)體現(xiàn)在安全性、生物性和景觀性，是支擋結(jié)構(gòu)發(fā)展的新階段，是工程與生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的，是一項(xiàng)節(jié)能、低碳、環(huán)保的新型結(jié)構(gòu)。
　　固濱籠編織網(wǎng)面鋼絲材質(zhì)分析:是根據(jù)不同產(chǎn)品的需要，用盤條通過(guò)冷拔方式生產(chǎn)的各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸的非合金低碳鋼絲，從生產(chǎn)工藝到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均有嚴(yán)格的要求。
　　鋼絲的抗拉強(qiáng)度達(dá)到350-550N/M㎡ 伸長(zhǎng)率不小于10%，符合EN10223-3標(biāo)準(zhǔn)要求。
　　鋼絲經(jīng)過(guò)多道嚴(yán)格的工藝，之后再分別采用熱鍍鋅、重鍍高爾凡(5%鋁鋅合金)、10%鋁鋅合金或鍍層覆塑(樹(shù)脂膜)的方式，以提高固濱籠在不同環(huán)境條件下的耐久性。
　　固濱籠規(guī)格：
　　固濱籠網(wǎng)箱型號(hào)：長(zhǎng)1-4m 寬1-2m 高0.4-1m,間隔網(wǎng)片數(shù)1-3片固濱籠網(wǎng)片材料：一般采用熱鍍鋅（鋁或鋁加鋅）鋼絲、聚酯膜＋熱鍍鋅（或鋁加鋅）鋼絲，網(wǎng)絲直徑2.0—4.0mm鋼絲：鋼絲包括綁扎絲均為低碳鋼絲，牌號(hào)符合國(guó)標(biāo)<<T碳< p> 素結(jié)構(gòu)鋼>>（GB/T700-2006）；鋼絲力學(xué)性能符合國(guó)標(biāo)低碳鋼絲相關(guān)要求。
　　鋼絲網(wǎng)片：孔徑一般為60*80—120*150mm;抗拉強(qiáng)度不小于37-44KN/m涂層：鋅層重量一般在200-300g/㎡；10%鋁＋鋅層重量不小于200-300g/㎡固濱籠施工相對(duì)于漿砌石、混凝土施工具備以下優(yōu)點(diǎn)：
　?、俟虨I籠施工方便：不用水，水泥和模板，不要電力供應(yīng)，受場(chǎng)地局限性小，施工可以大范圍鋪開(kāi)；②固濱籠組合性好：加工運(yùn)輸方便，可按設(shè)計(jì)要求綁扎成各種形狀，適應(yīng)山坡、岸灘和堤防等各種地區(qū)；③固濱籠經(jīng)濟(jì)性好：使用當(dāng)?shù)厥?，在該工地施工時(shí)，充分利用水毀后河道堆積的塊石，大大的降低了施工成本。