基坑護(hù)欄網(wǎng)一般用于施工現(xiàn)場(chǎng)的坑道，把施工區(qū)域與人行道路。地鐵建筑基坑護(hù)欄，車(chē)輛道路隔離分開(kāi)，起到安全警示作用。作為坑道四周維護(hù)?；幼o(hù)欄網(wǎng)臨時(shí)把坑的四周?chē)饋?lái)。以方便更好的施工。通常基坑護(hù)欄選用紅白相間和黃黑相間兩種顏色。清楚名目，更好起到提示隔離的標(biāo)志?；幼o(hù)欄網(wǎng)款式分為圖片所展示浸塑焊接網(wǎng)片框架。還有另外一種網(wǎng)片為鋼板網(wǎng)的款式。兩種款式可以供廣大的施工團(tuán)隊(duì)選用。因此務(wù)必設(shè)置牢固的，可行的安全防護(hù)設(shè)施。不同的臨邊作業(yè)場(chǎng)所，需設(shè)置不同的防護(hù)設(shè)施。這些設(shè)施主要是防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。

為什么在建筑工地要用基坑護(hù)欄
在如今的建筑行業(yè)快速的發(fā)展，離不開(kāi)辛勤的施工人員。在工地的施工現(xiàn)場(chǎng)我們會(huì)看到許多施工人員忙碌的身影，他們有條不紊的工作同時(shí)我們也看到了許多的安全保護(hù)措施。從施工人員的自身武裝到施工現(xiàn)場(chǎng)的種種安全防護(hù)有力的保障了施工人員的施工安全，我們會(huì)看到施工現(xiàn)場(chǎng)有許許多多的防護(hù)網(wǎng)隔離柵。那你們知道這些防護(hù)網(wǎng)是什么？它在施工現(xiàn)場(chǎng)能起到什么樣的作用？下面小編來(lái)幫大家解答：
這是在施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的也是的，它叫基坑護(hù)欄也叫施工安全防護(hù)欄、臨邊隔離柵等，根據(jù)地方的不同叫法也有不同。大家都知道要把地基打好，施工時(shí)會(huì)挖地基基坑，基坑挖好后需要把基坑防護(hù)起來(lái)，這樣是為了防止人員和雜物墜樓防止發(fā)生意外。所以我們通常叫做基坑護(hù)欄。

安裝基坑護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意什么？
在安裝之前，需要更換并壓實(shí)基礎(chǔ)下的軟土層。處理后，可以預(yù)埋色譜柱，并且需要分節(jié)進(jìn)行立柱安裝。從縱向看，圓柱的圓周應(yīng)為一條直線，并且不應(yīng)出現(xiàn)鋸齒現(xiàn)象；從高處看，列的頂部應(yīng)該是光滑的，并且不應(yīng)顯得很高。在凹凸不平的情況下，除非地形。
在安裝之前，根據(jù)圖紙的實(shí)際要求以及實(shí)際的地形和特征進(jìn)行施工和放樣，并按照規(guī)定走出立柱的中心線。圍欄的坡度和線性安裝。
在安裝立柱期間，確保立柱的牢固性以及與基礎(chǔ)的牢固連接。在安裝過(guò)程中，應(yīng)使用細(xì)線安裝立柱。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求檢測(cè)直線度并調(diào)整零件，以確保直線段平滑，彎曲部分平滑且圓柱固定。定位并安裝立柱后，將安裝網(wǎng)格。確保安裝正確牢固后，及時(shí)澆筑并固化混凝土基礎(chǔ)。
安裝時(shí)，請(qǐng)確保網(wǎng)孔和立柱牢固連接在一起，并且網(wǎng)孔安裝應(yīng)平坦，沒(méi)有明顯的翹曲和不平整。

基坑護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)是地鐵、建筑等施工場(chǎng)地的不可缺少的安全防護(hù)產(chǎn)品，根據(jù)《JGJ180-2009土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》，開(kāi)挖深度超過(guò)2m的基坑周邊安裝防護(hù)欄?；臃雷o(hù)網(wǎng)安裝方便，可重復(fù)使用。

開(kāi)挖深度超過(guò)2m的基坑周邊安裝防護(hù)欄桿。

基坑防護(hù)網(wǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.防護(hù)欄桿高度不應(yīng)低于1.2m；

2.防護(hù)欄桿應(yīng)由橫桿及立桿組成。橫桿應(yīng)設(shè)2～3道，下桿離地高度宜為0.3 m～0.6m，上桿離地高度宜為1.2 m～1.5m；立桿間距不宜大于2.0m，立桿離坡邊距離宜大于0.5m；

3.防護(hù)欄桿宜加掛密目安全網(wǎng)和擋腳板。安全網(wǎng)應(yīng)自上而下封閉設(shè)置；擋腳板高度不應(yīng)小于180mm，擋腳板下沿離地高度不應(yīng)大于10mm；

4.防護(hù)欄桿應(yīng)安裝牢固，材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度；

5.基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供施工人員上下的梯道。梯道應(yīng)設(shè)置扶手欄桿，梯道的寬度不應(yīng)小于1m，梯道搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。

基坑護(hù)欄網(wǎng)（基坑圍擋護(hù)欄）基坑圍擋、基坑臨邊防護(hù)欄、圍擋護(hù)欄由防護(hù)網(wǎng)片和立柱組成。 規(guī)格一般為：1.2x2m，立柱1.2m高帶底盤(pán)，每個(gè)底盤(pán)設(shè)4個(gè)螺栓孔、頂部封閉，與地面用Φ14膨脹螺栓固定。
基坑護(hù)欄一般用于處于臨邊狀態(tài)下的施工,例如溝,坑,槽邊,深基礎(chǔ)周邊,樓層周邊,梯段側(cè)邊,平臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)邊等。此外,一般施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地上,還常有挖坑,挖溝槽等地面工程。因此設(shè)置牢固的,可行的安全防護(hù)設(shè)施,不同的臨邊作業(yè)場(chǎng)所,需設(shè)置不同規(guī)格的防護(hù)設(shè)施。主要是施工防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。
基坑護(hù)欄網(wǎng)大致分為2種規(guī)格，網(wǎng)片式和欄桿式：
一、網(wǎng)片式基坑護(hù)欄通常網(wǎng)絲直徑為3mm，網(wǎng)孔大小為50mm*50mm，邊框?yàn)?0mm*30mm，立柱為50mm*50mm，下面擋板為200mm寬，框網(wǎng)和立柱之間為螺絲連接固定。另有其他規(guī)格可加工定做。
二、欄桿式基坑護(hù)欄為邊框20mm*30mm的方鋼，內(nèi)豎管為20mm*20mm的方鋼，立柱可搭配50mm*50mm或者40mm*40mm方鋼。也可根據(jù)客戶要求加工定做。
基坑護(hù)欄是人員作業(yè)安全，防止人員落井，防止發(fā)生安全事故，對(duì)人員安全起到了至關(guān)重要的作用。
基坑護(hù)欄網(wǎng)立柱規(guī)格：50*50*2.0mm國(guó)標(biāo)方鋼 ，邊框?yàn)?0*30*1.5mm厚鍍鋅管焊接，,豎撐采用20*20*1.2mm方管焊接，部分網(wǎng)面采用鋼絲網(wǎng)是25*25mm*2.5mm，鐵板1.omm厚，根據(jù)施工要求產(chǎn)品主要區(qū)別在于材料厚度不同，使用年限不同）基坑護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量主要區(qū)別在于材料厚度粗細(xì),厚度不同、防護(hù)強(qiáng)度與使用年限不同,基坑圍擋護(hù)欄所使用原材料采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點(diǎn)牢固，以達(dá)到安全防護(hù)之目的。
基坑護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片中間設(shè)置警示標(biāo)語(yǔ)：臨邊危險(xiǎn) 禁止拆除
基坑護(hù)欄網(wǎng)片設(shè)計(jì)為、立柱為紅色，或黑黃相間、紅白相間、表面均為噴繪，以達(dá)到醒目警示效果。
基坑護(hù)欄靈活性強(qiáng)、安裝方便、可重復(fù)利用。

基坑護(hù)欄在地鐵施工中為什么越來(lái)越受到重視？
隨著地鐵的開(kāi)通越來(lái)越方便著城市中的人們，就拿今年剛剛開(kāi)通的地鐵來(lái)說(shuō)，極便了人們的出行，特別是一些老人和殘疾人。地鐵的開(kāi)通我們肯定要感謝那些在地鐵施工中的工人，是他們辛勤的工作為我們帶來(lái)了地鐵的便利。那么在地鐵施工中，他們的安全保障又是什么呢？
基坑護(hù)欄在地鐵施工越來(lái)越受到了很大的重視，正是因?yàn)橛辛嘶幼o(hù)欄使得施工的工人有了個(gè)相對(duì)安全的施工環(huán)境?，F(xiàn)在基坑護(hù)欄一方面起到了阻止隔離危險(xiǎn)的區(qū)域，另一方面可以起到警示作用。
基坑護(hù)欄屬于定型化工具，安裝非常的簡(jiǎn)單，對(duì)施工來(lái)說(shuō)也節(jié)省了時(shí)間，因?yàn)槲覀冎赖罔F早開(kāi)通，人們就早方便。
不僅如此，基坑護(hù)欄可以重復(fù)使用，由于基坑護(hù)欄表面做了噴塑和噴漆處理，因此它在使用年限上就大大的了，對(duì)施工方來(lái)說(shuō)節(jié)省了不少開(kāi)支。
我們生產(chǎn)基坑護(hù)欄網(wǎng)、泥漿池護(hù)欄網(wǎng)、基坑臨邊護(hù)欄網(wǎng)、電梯防護(hù)門(mén)安全門(mén)等產(chǎn)品。我們擁有的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品得到了中鐵、中建等客戶的好評(píng)。