框架護(hù)欄網(wǎng)的外表處理：
框架護(hù)欄網(wǎng)又稱(chēng)為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)"，是一種拼裝非常靈敏的商品，廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區(qū)圍欄、車(chē)間阻隔等；既能夠制作成網(wǎng)墻，又能夠作為暫時(shí)阻隔網(wǎng)運(yùn)用，只需選用不一樣的立柱固定辦法便可完成。我廠終年備有結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，可隨時(shí)發(fā)往全國(guó)各地。
　　結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)商品標(biāo)準(zhǔn)：
　　1、絲徑：3.5mm-6mm
　　2、網(wǎng) 孔：75mmX150mm
　　3、立 柱：48mmX(1.5mm-3mm)
　　4、邊 框：15mmX20mmX1.0mm 20mmX30mmX1.35mm
　　4、原料：低碳鋼絲
　　5、外表處理：鍍鋅，浸塑，噴塑等，
　　結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)商品特色：漂亮、經(jīng)用、不變形、裝置便利，是一種較為理想的防護(hù)網(wǎng)欄，各行業(yè)現(xiàn)已普遍選用。標(biāo)準(zhǔn)尺度可根據(jù)用戶(hù)需求加工訂做！桃形柱圍欄是一種新式商品，首要流行于美、日、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家及國(guó)內(nèi)較大城市，具有漂亮大方、不受地勢(shì)崎嶇約束及裝置便利等特色。
　　的加工技術(shù)：鍍鋅鋼材外表進(jìn)行高附著力噴塑處理。
　　安全：在立柱的任意高度將電焊網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計(jì)的凹槽是圍欄程委無(wú)法拆開(kāi)的全體。
　　裝置簡(jiǎn)潔：疾速推動(dòng)式裝置，不需要任何配件適于各種類(lèi)型。
　　裝置和其他的護(hù)欄網(wǎng)不一樣，如波濤型護(hù)欄網(wǎng)，體育球場(chǎng)圍網(wǎng)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)，公路防護(hù)網(wǎng)等都是先裝置好立柱立柱后再銜接網(wǎng)片。而桃型柱圍網(wǎng)裝置就不能夠這樣裝置了。若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。
　?。?）用鐵鉗拉開(kāi)銜接槽是過(guò)錯(cuò)的。 這樣會(huì)損壞護(hù)欄網(wǎng)的外表保護(hù)層。影響運(yùn)用壽命。
　?。?）還有的強(qiáng)行把網(wǎng)掛上也是過(guò)錯(cuò)的。這樣網(wǎng)就會(huì)變形松動(dòng)。
　?。?）把距離擴(kuò)大就更不能夠了。這樣網(wǎng)面松動(dòng)，很簡(jiǎn)單丟失。也起不到防護(hù)的效果。以上是過(guò)錯(cuò)的裝置辦法。
　　正確的裝置辦法是：先固定好根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片，和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類(lèi)推，一套一套的裝置即可。

直立型雙邊護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)中的一種，因價(jià)格便宜，安裝方便受到了廣大客戶(hù)的選擇。
直立型雙邊護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：（規(guī)格可按要求訂做）
1.浸塑絲徑：3.0－－5.5
2.常規(guī)網(wǎng)孔：70x150、80x160、90x170
3.常規(guī)尺寸：1800x3000
4.立柱：φ48x（0.6-1.5壁厚）x2000
5.附件：防雨帽 連接卡 防盜螺栓
6.連接方式：卡接
7.預(yù)埋：250-300
直立型雙邊護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練　美觀實(shí)用；
2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制；
3. 特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性；
4. 價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
直立型雙邊護(hù)欄網(wǎng)主要市場(chǎng)：鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場(chǎng)區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種場(chǎng)、工礦學(xué)校等等

鐵路護(hù)欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊，防護(hù)機(jī)能良好的產(chǎn)品特點(diǎn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護(hù)和的防護(hù)舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地使用。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：
1.護(hù)欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。
3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用，是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所用的隔離柵產(chǎn)品。
5.具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個(gè)鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。
6.網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過(guò)連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品長(zhǎng)處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，強(qiáng)度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧美觀。鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn)，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
產(chǎn)品具有美觀、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種以立拄加網(wǎng)片連接而成護(hù)欄產(chǎn)品，主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑類(lèi)。主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。