城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)、車(chē)流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果。鋅鋼道路護(hù)欄會(huì)不會(huì)生銹呢？這是很多人在關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。原則上來(lái)說(shuō)只要不破壞鋅鋼道路護(hù)欄它表面的噴涂層，它是確實(shí)不會(huì)生銹的，所以這個(gè)噴涂層的質(zhì)量是特別的重要的。
決定噴涂層的質(zhì)量有幾個(gè)方面：
一、聚氨酯粉末的質(zhì)量，這個(gè)是根本的東西，這個(gè)的好壞直接關(guān)系到后面在使用過(guò)程中會(huì)不會(huì)褪色，會(huì)不會(huì)粉化，脫落。褪色上他的抗紫外線穩(wěn)定性的性能，這個(gè)性能還不大會(huì)影響鋅鋼護(hù)欄的會(huì)不會(huì)生銹，但是粉化、脫落會(huì)直接導(dǎo)致鋅鋼護(hù)欄的生銹。所以粉末的質(zhì)量一定要好，但是這個(gè)東西只有在后期的使用過(guò)程中才知道，在短時(shí)間是驗(yàn)證不出來(lái)的，所以這個(gè)只能以粉末廠之前的質(zhì)量情況來(lái)定，所以選用口碑好末特別重要。
二、鋅鋼護(hù)欄表面涂層的質(zhì)量除了粉末的質(zhì)量還和加工的工藝有著很大的關(guān)系，前處理、粉末的厚度、固化的穩(wěn)定都決定著噴涂的質(zhì)量，只要所有的環(huán)節(jié)都沒(méi)有問(wèn)題才能這個(gè)鋅鋼道路護(hù)欄的質(zhì)量。

道路護(hù)欄立柱位置的確定：先在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測(cè)量?jī)x器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以立柱在縱向上的基本順直度。
道路護(hù)欄
在道路護(hù)欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)說(shuō)明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個(gè)別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不，需要對(duì)立柱高度進(jìn)行校正，這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。因此，打樁錢(qián)應(yīng)對(duì)立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：先測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體曲線，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

U型京式道路護(hù)欄為提高護(hù)欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。按護(hù)欄構(gòu)造形式分類(lèi)可以分為三種，一種是半剛性護(hù)欄，是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。一種是剛性護(hù)欄，它是一種基本上不變形的結(jié)構(gòu)，剩余的一種是柔性護(hù)欄，根據(jù)其字面意思我們也不難理解，也是具有大緩沖力及韌性的護(hù)欄。移動(dòng)式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對(duì)稱(chēng)鎖定道路邊緣較道路中間的護(hù)欄矮一點(diǎn)用于保護(hù)車(chē)輛及車(chē)?yán)锩娴娜朔乐故艿轿挥诘缆放赃叺奶烊换蛉斯の锛呐鲎?。碰撞護(hù)欄引起的損害通常不如碰撞位于護(hù)欄之后的部件嚴(yán)重，因此交通護(hù)欄代表了這兩種考慮之間的一個(gè)折衷。由于交通事故或自然災(zāi)害造成護(hù)欄缺損或變形要及時(shí)補(bǔ)充或更換。在道路施工時(shí)應(yīng)同時(shí)對(duì)道路護(hù)欄及時(shí)的做出調(diào)整，避免出現(xiàn)交通事故損傷護(hù)欄。道路護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成。具體規(guī)格由圖紙的具體要求定做生產(chǎn)。
鋅鋼鐵藝道路護(hù)欄固定式隔離護(hù)欄：端柱埋入地下或設(shè)置在埋入地下的預(yù)制件上并用螺栓連接的隔離設(shè)施。安裝護(hù)欄應(yīng)該是輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示車(chē)輛以及行人注意護(hù)欄的存在，防止交通事故的發(fā)生。護(hù)欄起點(diǎn)和終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置反光板，讓車(chē)輛清楚的注意到護(hù)欄的位置。有抗曬、耐高溫、低溫、防腐蝕、防老化的特點(diǎn)，室外環(huán)境可以使用十年以上；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、美觀耐用、便于運(yùn)輸和安裝，有防盜功能，安裝不收地形限制，成本低，適合大面積使用。本產(chǎn)品具有良好的裝飾性以及豐富的色彩，可以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求；良好的耐熱性，耐腐蝕性可以適用于不同的地域，環(huán)保不污染環(huán)境。清洗是只需要用水噴洗即可，不能適用腐蝕性的液體。

道路護(hù)欄功能特點(diǎn)的要求：
1、阻攔功能：道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度；
2、警示功能：要使道路護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意道路護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生；
3、美觀功能：通過(guò)道路護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)；
4、反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車(chē)輛行駛時(shí)，在車(chē)燈的照射下，反光膜的平面正對(duì)于行駛車(chē)輛，使反光膜達(dá)到佳的反光效果。

各種道路護(hù)欄的詳細(xì)分類(lèi)：
1、道路護(hù)欄：在道路尤其危險(xiǎn)路段，沿著路基邊緣設(shè)置的防護(hù)設(shè)施，以及隔離行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)的設(shè)施。按照其位置可分隔離護(hù)欄、機(jī)非隔離道路護(hù)欄、人行道防護(hù)欄等；
2、隔離護(hù)欄：主要用途是用于隔離對(duì)向車(chē)道行駛的車(chē)輛，警示并且強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車(chē)在自己的車(chē)道內(nèi)行駛的交通設(shè)施；
3、機(jī)非隔離護(hù)欄：主要用途是隔離非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛區(qū)域，是非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道，避免危險(xiǎn)；
4、人行道防護(hù)欄：一般放置于人行道靠近道路一側(cè)路牙上，用來(lái)分隔非機(jī)動(dòng)車(chē)和人行步行道的交通設(shè)施。

京式道路護(hù)欄在應(yīng)用中的廣泛性，相信大家也都知道了。其中對(duì)道路的和美化也起到了不小的作用。但更重要的是其性的保障，防護(hù)措施也是重要的一環(huán)，這在安裝上需要做好防護(hù)。
京式道路護(hù)欄的使用壽命是根據(jù)不同的材質(zhì)決定的，一般有鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅后涂塑、包塑這幾種使用年限在五年到十年不等。
由于部分京式道路護(hù)欄都是在室外使用的，難免會(huì)有風(fēng)吹雨打的日子，所以遭到腐蝕或是損壞都是比較正常的，使用壽命上可能也會(huì)比在室內(nèi)的護(hù)欄網(wǎng)來(lái)得短一些。所以對(duì)室外的道路護(hù)欄進(jìn)行保養(yǎng)是有一定的必要性的。
無(wú)論是什么樣材質(zhì)的護(hù)欄網(wǎng)都是有使用期限的，想要其使用壽命只能在保養(yǎng)上下工夫了，需要定期檢查護(hù)欄網(wǎng)的狀態(tài)，及時(shí)的修復(fù)損壞的護(hù)欄網(wǎng)，定時(shí)的上漆保養(yǎng)?，F(xiàn)今也有高速公路護(hù)欄網(wǎng)，是國(guó)產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。使用壽命一般也有八年左右。