關(guān)鍵詞 |
淮北鋼制閘門(mén)-,張家界鋼制閘門(mén)價(jià)格,長(zhǎng)沙鋼制閘門(mén),茂名鋼制閘門(mén)批發(fā) |
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具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。省去了鋼閘門(mén)預(yù)埋件、止水裝置、底檻、門(mén)楣、主軌、側(cè)軌、反軌、側(cè)止水座板、護(hù)角、胸墻、反軌等眾多構(gòu)件的繁雜工藝制作及安裝,簡(jiǎn)化了工藝流程,減少了過(guò)程誤差,確保了閘門(mén)全過(guò)程質(zhì)量。
擋水面為平面面板的閘門(mén)。平面閘門(mén)的門(mén)葉在門(mén)槽內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)以封閉或開(kāi)放水道。它的制造加工較 容易,運(yùn)行安全可靠,維修方便,廣泛用于各種水工建筑物上作為工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)。平面閘門(mén)自重大,所需啟門(mén)力亦大,門(mén)槽水力學(xué)條件較差,因此在高流速的水道上作為工作閘門(mén)的使用范圍受到限制。平面閘門(mén)主要由門(mén)葉、埋設(shè)構(gòu)件和啟閉設(shè)備三部分組成。
門(mén)葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門(mén)葉移動(dòng)的行走部分?;瑒?dòng)支承是裝在門(mén)葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門(mén)槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng),接觸處是面或線。滾動(dòng)支承是裝在門(mén)葉邊梁上的輪子,其在門(mén)槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng),接觸處是點(diǎn)或線。鏈輪支承是環(huán)繞門(mén)葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門(mén)也稱(chēng)履帶式閘門(mén)?;瑒?dòng)支承的閘門(mén)摩擦阻力大,啟門(mén)力大;滾輪支承摩擦阻力小,啟門(mén)力也小,但閘門(mén)門(mén)葉較重;鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦,其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門(mén)的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門(mén)槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門(mén),根據(jù)閘門(mén)特征及梁格布置設(shè)有懸臂(外伸)輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車(chē)式輪組。
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